ロド●のブログ一覧

どうやらショックが抜けてきているようだ・・・。
前回にアッパーマウント交換で外したときから怪しいとは思っていたがお亡くなりになったらしい。おそらく新車からずっと使われてきた知ってる人は少ない純正オプションのオレンジのバネとショックである。バネは程よい落ち具合で気に入ってるがショックは抜けてしまったのは残念。


そこで部品豊富なロードスターだけに悩む。
車の使用はほぼ街乗りたまに峠ということでストリートに振ったの物になるであろう。

コストパホーマンスが一番高いのはカヤバＳＲスペシャルだろう。ただ減推力の調整とかして見たい気もする。

そこでカヤバのスーパースペシャルなんかが良いかなと考える。車高が成り行きになるのは好ましくないが・・・。ただ４万くらいだと更に上のを目指したくなるのも事実。

テインのＮＡである。これはＣリングの車高調整、減衰も調整できる。ただバネはいらない気もする。できればこのタイプでネジ式で車高調整できるといいのだが・・・。セッティングのたびショック外しも大変な労力である。

ショックだけならコニも捨てがたい。猫足に憧れる。ロードスター本来の軽快感を引き出してくれそうだし・・・。

車高調もいいが俺の使い方で本当に必要なのか？！減衰も興味本位で欲しいだけだし。ただ予算は１０万以内だろう。


購入はずっと先だろうからとりあえず思いつくままに書いてみました。コレだけいろいろなメーカーから出ているとうれしい悲鳴？！だ。

昨日のブログにも書いたがコーンズ板を見てたらこんなの発見！

箱根で近いし行ってみることに。

箱根に走りに行った事はあるが芦ノ湖スカイラインは行った事がない。でも道に迷うこともなく無事到着♪

着いてみて皆さんのロードスターを見るとピカピカです！それに引き換え自分のは・・・。

鳥フン付着状態です（ＴＴ）見苦しかった方すみません。


まったりと皆さんとの会話を楽しんで雪っちさんと帰宅することに。　　　　速くて付いて行けないんですけど・・・。
七曲りのセンターライン付近にはタイヤかすが相変わらず沢山転がってました（＾＾）

ロードスターオナーとの会話は楽しいが自分にはみんなとツーリングタイプのオフのが合ってるらしい。
でも参考になる情報なども聞けて勉強になります！

この土日ロードスター関連で走った距離３００キロあまり。幸せな週末だったです♪

今日はご近所オフの日だったのですが私はやらかしてしまいました・・・。

１１時集合だったのですが起床時間が１１時(´ε｀;))``

１時間もお待たせした関係者様申し訳ありませんでした
ｍ（・＿・）ｍ


で内容は勿論楽しかったです♪

新芽の木漏れ日の中、ＲＳ仲間と走るオープンは快感です！


１日ＲＳを見て走り続けてお別れしたときの寂しさといったら言葉だけでは言い表せませんね。


帰ってきてコーンズ板見てたらこんなの見つけました！！
この場所ってどこなんでしょ？
明日行こうかな♪

いつも行ってるＧＳで給油完了してポイントをつけてもらいに店員さんのところに行ったら
「本日２０リッター以上給油されましたのでワックス洗車が無料ですけど？」
（洗車機の洗車かぁ・・・・）
５秒後
「お願いします。」ただという言葉に弱い。

せんいちさんと同じくやってしまいました。


とりあえずほこりが消えたロド子は綺麗になりました♪
そのうちまじめに洗車します。


ここのオートバックスとＧＳが合わさったガソリンスタンド。サービスが充実してて好きなんだよね。店員さんもセルフながらきさくに話しかけてくれるし。タイヤワックス、飲み物無料だし♪しかもポイントサービスまで。

なんだか寝れないのでもう１つＵＰ！熱海車ネタ。
そういえばマリナロードスター２台も見た。これも結構珍しいと思うが・・・？

現行のバモスだけでコレを知らない人もいるのでは？


熱海をいろいろと散策していると大好きな旧車がありましたよ（＾＾）
ロードスターと同じ幌車です。

しばらく乗ってないみたいだが程度はよさそう。

昔の車って今の車には到底真似できないデザインが素晴らしいと思う。
同じ形で中身だけ今の車の部品を使って売り出したら売れないのかな？本物を求める人は、
「エンジン音が・・・」
とか、いろいろあるだろうけど、でも最終的に購入を決めるのはデザインじゃない？
バイクの世界ではＦＴＲなんかそのままの形で出して爆発的なヒットしたのにな。安全基準とかいろいろあるけど出して？（誰に頼んでるんだか・・・。）