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マルキンのブログ一覧

2008年02月16日 イイね!

悲願成就!

悲願成就!
39歳にして初めてマニュアル車を購入し、サーキットに 通うこと苦節五年。 2月16日 10 時26分に、やっと筑波 1分切りを 達成しました。公式タイムは59秒988です 走行時間終了が迫る中、ヒートアップした心とタイヤを時間ギリギリ迄、冷まし、最後のワンチャンスに賭けました。 今回、自己 ...
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Posted at 2008/02/18 00:30:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2008年01月31日 イイね!

七ヶ月前のマルキン号です

七ヶ月前のマルキン号です
写真でも、おわかりの通り、前回のクラッシュは チョッピリ深刻でした。 交換した主なパーツは、ラジエーター インタークーラー バンパースボイラー ステアリングロッド ボンネット  ヘッドライト×2 フロントフェンダー×2 そしてアンダーパネルです。 その日は、エンジンの調子が、すこぶる快調で筑 ...
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Posted at 2008/01/31 19:19:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2008年01月14日 イイね!

TURNING SPOT SPL  走行会

TURNING SPOT  SPL  走行会
今日はEJ20kaiサンの主催による、走行会に参加 しました 筑波の本コースを15台で60分貸切と言うゴージャスな走行会です。しかも途中、赤旗中断が一回も無しと 言う、極めてレベルの高い走行会でした。 走行時の路面温度は10 .5度。風も無く条件はバッチリだったので2回給油して、タイヤがタレるの ...
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Posted at 2008/01/14 23:58:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年04月30日 イイね!

マルキン イタリア放浪記 

マルキン イタリア放浪記 
ちょっと訳アリで、弟と男2人でイタリアまで出かけてきました。 興味深い旅になりましたが、興味のある方は、こちらまで どーぞ!
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Posted at 2007/05/01 20:37:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言 | 旅行/地域
2007年04月02日 イイね!

ハイパー ミーティング 2

ハイパー ミーティング 2
昨日のハイパミの結果は、超ダメダメでした。 タイムは1分2秒298です ちなみに谷口信揮プロがマークしました マルキン号が不調だった原因は、エンジンからの熱で 吸気温センサーが誤作動し、燃調がデタラメになった事です。 復活後、一回目のアタックでしたが世の中そんなに 甘くないと言う事でしょうか? ...
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Posted at 2007/04/02 13:51:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年02月18日 イイね!

クラッシュ!

クラッシュ!
よせばいいのに、雨の筑波を走ってしまいました。 この日は、レース形式の走行会です。 予選は28台中、2位。 フロントローを獲得して、鼻の穴が広がってきます。 決勝では、6周目に1位を走るアウディを最終コーナーの立ち上がりでかわし、独走態勢に入るも、その後S字で痛恨のスピン! 1ヘアの、クラッシ ...
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Posted at 2007/02/19 19:23:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2006年04月12日 イイね!

タイムアタック シーズンを終えて、

今シーズンは筑波で1.5秒のタイムアップで幕を閉じることが出来ました( 1分00秒137 )。 何とか ノルマは達成できました。 早くも来シーズンに向けて、色々と作戦を練っている所ですが、先ずは、マルキンのドラテクの向上が、一番効果的だと言う悲しい現実に直面しています。 「凡人が努力して、どこ ...
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Posted at 2006/04/14 00:01:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2006年03月14日 イイね!

本日から始めました

 本日から始めました
全国のマルキン ファン 100万人の声にお答えして(嘘!) 本日よりみんカラを始めてみました! わたくし、パソコンは苦手で、その上なまけものなので 更新はあまり出来ませんが、筑波2000にて素人GDB最速を目指して頑張りますので、どうか皆様のご訪問をお待ちしてます ...
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Posted at 2006/03/14 23:03:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ

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今では、旧車?の インプレッサで草レースを楽しんで ます
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スバル インプレッサ WRX STI マルキン号 (スバル インプレッサ WRX STI)
装備重量 1250kg   500 ps/ 70 kgm 筑波 2000      5 ...

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