マルキンのブログ一覧

予選最下位に終わったマルキンですが、気をとり直して
決勝レースに挑みます

直前まで 洗車場でタイヤハウスの泥を水で流した為、
濡れたタイヤはカチコチに冷え、空気圧も下がってるので
前半は慎重な運転を心掛けます。また、レースとは言っても
全員が素人なので危険なオーバーテイクは厳禁です！

決勝は、１０周。　　３クラス　合計２１台によってスタートが
きられました。マルキン号は当然、２１番スタート！

マルキンがエントリーしたエキスパート クラスはマルキン号を含め３台で、ライバルはフロント ローに並んでいます。スタート後は、安全に？一生懸命、走りましたが総合４位、クラス３位で終わりました。

レースなので結果も大事ですが、全力での１０周連続走行は、タイムアタックとは違った緊張感が
あり、無事にチェッカーフラッグを受けた時の開放感は、癖になりそうです。

次回は、３月２８日に筑波で開催される、アイドラーズに参戦予定です。興味のある方はマルキンと一緒に参加しませんか？

2月の19日に本気モードの走行会（マルキンが勝手に思い込んでる)が有るのに、いまだに２０１０年バージョンのマルキン号の
サスペンションセットが上手く出来てません。
そこで、調整も兼ねてPETRONAS CUP　GTCC2009 Rd.3（2010/2/14）に参加しました。ちょっと無謀かも？

正午から始まった予選では、慎重に運転してた つもり ですが
テクがないので２周目に８０ Ｒでケツを振り「３６０°ターン」
を決めてしまいました

哀れ、マルキン号はコース上に「なが～い」タイヤマークを残し、クラッシュパッドが待っている
グラベルへ一直線！「スピードも出てるし最悪の状況だ～！」なんて考えながらマルキンは
叫びました。。「オー　マイ　ガッ！」

すると、マルキン号は縁石を軽く飛び越え、グラベルで泥だらけになりながらも、見事に「着地」に
成功！ギリギリの所で事なきを得ました。　チョー　ラッキー！
（ でも マルキン号は 先頭グループに いたので 後続車に 大迷惑！だったと 思います。　 反省・・・）

結果、予選の成績は、写真のとおり出走２４台中、２４位！　自己ワースト更新！　　
給油所で 泥を 洗い 流してる 時は、虫に なって 飛んで 行きた い 気分 でした・・・・

二ヶ月ぶりに筑波で走りました。 ( ２月１９日に 向けての「こそ練」です )
９時から16時まで貸切で走れるアミューズさんの走行会です

参加車両は４０～５０台で、時間ごとに基準タイムが決め
られているので、コースインの車両は常時１０台前後という
恵まれた条件の走行会です。(　参加費は ３万５千円 だよ！)

この日は好天と日本海の低気圧に向かう南風の影響で２月
とは思えない位の暖かさ！ピクニック気分で、マルキン号の
テスト＆マルキンの練習ができました。
「背伸び」してる マルキンより 背が 高い 谷口選手です


マルキン号のテスト結果は上々で、次回に期待を持たせる内容でしたが、マルキン自身がイマイチ
でした。年末にマルキン号を軽量化したのに、正月に餅をたらふく食べたマルキン自身によって
帳消しに してしまいました。　「何やってんだ ～ 俺！」

こうなっては、次回投入予定の Ａ０５０ の魔法のグリップにすがるしかない！かな？

１２月４日に、筑波で行われたPETRONAS CUP　GTCC2009 Rd.２　決勝レースに於ける
マルキン号の走りの一部がユーチューブにアップされてました。　

スタートをミスし、慌てて逃げるマルキン号の姿がバッチリ撮られてます　ちょっと恥ずかしいです・・・・・

マルキン号が映ってるのは、２分弱ですが、興味のある方はどうぞ、こちらへ

アイドラース主催の予選走行にて、自己ベストを０．７７７秒
更新できました。　　２分 ７秒 ３０４ です
前日の、筑波では、へこんでたので、すげ～嬉しかったです

もしかして「俺って才能ある？」と勘違いする位、舞い上がり
ましたが、その後の決勝で、厳しい現実を思い知ります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６ 周 で リ タ イ ア です・・・・・・

でも　早起きしてモテギまで行き、７秒台を記録できたのは
素直に喜びたいと思います

決勝では、ポール　ポジションからスタートしましたが、１コーナーまでに五位まで下がりました。

３周目までには、全車抜き返しましが、最後まで走りきれませんでした