荒い麺と

このゲージ・・・使えますか？！

簡単で正確ですよ！（多分^^;
キャンバーも計れます。
以前はタイヤに印し付けて転がして計ってました。

最後はサイドスリップテスターで計った方が良さそうですが。

それとも走って決める？

それが一番でしょうが･････（汗

気持ちの問題ですから（そうかな？

やり始めるときりが無いですよね、コレ^^;)
ズレてると思うと気になって気になって...

キャンバーを弄ると３点セットになりますネ（自爆

アウト2㍉ならサスが沈んだ時にどんなになるんでしょう？
国産ならフロントは０かトーインが多いですよね。
ミニはアウトが推奨なんですか？

FFしか知らなかった変人です（爆
以前からトーアウトにしています。
これ位なら沈んでも全然大丈夫です。アクセル開けている時はトーインになっていると思います。
強化ブッシュやピロの時は０が良いかも知れません＜好みもあると思います･････
流石にトーアウト３cmで沈んだ時はすごく路面干渉しました（；^ω^）

ちゃんと決まるまでがまんどくさいのよね～^^;

これ良～のか～♪

本当に手間が掛かります^^;

でもこれを使うと大分手間が省けますよ^^v
（TVｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞか～

わ～凄い
自分でやっちゃうんですね～

私の知り合い（某エッ○社のトップメカニック）
の方が「FFは弱トーアウトにセッティング」
と申しておりました！！

理論は難しすぎて？？でしたけど（爆

弄るの好きですから（謎


やはりFFはトーアウトが正解？
理論はワカリマセン（爆

でも雪道はトーインを強めると良く曲がります～(^^ゞ）

荒い麺と…
食い物かとｵﾓﾀ(笑

アライメントと打ち込んだらそうなりました^^;
某せおワールドの影響でしょうか(^_-)

コンニチハァ～。。。

そうなんですね、キャンバーをマイナスに動かすと、トーはアウト方向に向いて、逆にするとそのまま逆に動きます。。。

キャンバーを動かして、トーを調整するのが正解で、最後に20°ハンドル切ってキャスターを調整するとしっかり決まります。。。

頑張ってくださいね。。。（笑。。。


ＰＳ”ハンドルを固定するバーと、ブレーキを押しっぱなしにする棒を手に入れるとモット精度上がりますので試して下さいね。。。

どもです～

プロのご指導ありがとうございます。

最後＜知りませんでした。
やってみますが多分＜適当になりそうです＜泥沼^^;
Garestさんが近くなら持ち込むんですが＜田舎で専門ショップありません（泣