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イイね!
2010年11月18日

サクサクと出来る予定が^^;

サクサクと出来る予定が^^; ちょっと弄ってみました^^

縮みが欲しいので

噛ましていたワッシャーを外して

その分お皿を上げました。

ところがロールバーが

ショックのネジ部に干渉して思わぬ時間が掛かりました(ノ_-。)
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2010/11/18 17:40:08

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この記事へのコメント

2010年11月18日 18:18
ネジが長くなって、当たったって訳ですか・・・?

車高が下がったんですかね~

出来たんなら、OKですね・・・
コメントへの返答
2010年11月18日 18:44
上部のブッシュはペラペラのを使ってました。

長くなったので厚い物に変えたらアウト^^;

まあ出来ましたのでOKかな(笑
2010年11月18日 19:32
なるほど こんな風になっているんですネ

ウエストとは全然違うな~^^
コメントへの返答
2010年11月18日 20:07
バーキンはリヤショック外すのにロールバー
を外さないと出来ません。バスタブも外すと楽です。
正直<面倒です(爆
2010年11月18日 21:46
う~ん^^
結果ストロークが増えましたか?
初期のフィーリングが変わったとか?
乗り心地どうですか!
コメントへの返答
2010年11月18日 22:36
ストロークは1cm弱増えたつもりです^^;
まだ乗っていないので分かりませんが
良くなる事を願います(笑
2010年11月18日 22:11
バーキンのネックな部分ですね

コメントへの返答
2010年11月18日 22:47
リヤのストロークは悩みですね^^;
2010年11月18日 23:00
ロールバーのボルトが取りにくいのよね
コメントへの返答
2010年11月19日 0:14
そうですよね~
ジャッキを改造して広げれるようにしています^^;
2010年11月18日 23:10
後ろが下がらなくて悩みますね~^^;

今のスプリングで性能的には満足しているんですが・・・
コメントへの返答
2010年11月19日 0:15
そうですね~
下げると突き上げるし!
ショックの取り付け位置を下げると良いみたいですよ♪
2010年11月18日 23:11
あ~

毒にすれば何も悩まなくてすみます(棒読み)(^^;
コメントへの返答
2010年11月19日 0:16
あ~~~

それは禁句なんです~(ノ_-。)
2010年11月18日 23:28
燃料ポンプのトラブルの時に何回もばらしたので、面倒になってバスタブは取っ払っちゃいました。

今ではベランダで半ばごみの様に。。。

代わりに小物入れを付けようかと思ってます。(笑)
コメントへの返答
2010年11月19日 0:17
そう思うとロールバーも邪魔です(爆

バスタブ要らないのでしたら譲ってもらえませんか?

私信いたします。

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