短絡！

電気はさっぱり分かりません＾＾；；

しかしまだ寒そうですね～

自分も苦手＾＾；

まだストーブ焚いてますよ～

修理は推理・・・？？？？

推理・・・・・
自分はけんとうはずればかり(-_-;)

やっぱシートでしょうね。

私のは表示灯の端子部が近いためショートしてました。

う～ん、判断が出来ない＾＾；

あれ、ありがとうございました<(_ _*)>

電気系統はバーキンより弱いんでしょうか？

そうなんでしょうかね～( ；ﾟДﾟ)

配線図があれば・・・探せますよ・・・(＞▽＜;; アセアセ。

配線図あるような・・・見ても分からない～＾＾；

バッテリーターミナルが外れて、タコがタコ踊りしましたが、ヒューズは関係ない・・・・

オルタ？

わかりません

バッテリー端子が外れてもあるんですね！

ちょっと見てみます＾＾v

色々苦戦しているみたいですね。

何処のメーカーも同じ。

乗り換えても苦戦は続くよ、どこまでも(T_T)

メーカー関係ないですね＜自分は（瀑

とりあえず潜るかスカットルを外す（笑

メーター系が落ちてる様だからヒューズのアウト部からメーターまでをチェックしてみればそんなに手間かからず見つかる気がする

どこかでコネクタ辺りが外れてるだけの様な気がするので、見つからない場合はテスタ当てて見るかしないと無理かな？

今日、潜ってましたが体硬すぎ（瀑

スカットルはぐるのが速そうだけど
はぐるのが手間かかりそう(T_T)

ヒューズのアウトがわってことは
ヒューズとメーターの間ってことですよね？

楽に点検できるようにスカットルの
リベット飛ばそうかな～

電源入れなくてもアナログテスターの黒をプラス側、赤をアース側にして抵抗が低かったらXです。
１２Ωで１Aだからそれを目安にどうぞ！
テスターの色を間違えるとだめですよ^^;

ご指導ありがとうございます<(_ _*)>

どこでショートしているのか調べるんですよね～
サクっと書かれていますがど素人には？

やる時電話させていただきますm(_ _)m
乗る車変わっても楽はさせて貰えません(T_T)

すみません、機械&電気音痴です

こっちは桜終わりましたが、当然

これからの所もあるんですね^^v

私も同じ・・・・・泣いています(T_T)

もう桜終わったんですね～

来週には見れるでしょうか＾＾v

全部で何個メーターが有るのか？
それによりますね
バッテリーターミナル外して
メーター側各コネクターのプラスとボディアースで導通のチェックですかね。

タコ、油圧、水温、燃料の４ｹです。

そうかそうか、コネクター＋とボディーアースの
導通！　ご指導ありがとうございます<(_ _*)>

短絡箇所捜索？手順
1.ヒューズ無しで動かない箇所を確認する。
　＊メーター類、スイッチ類、ランプ類
2.動かない箇所を一箇づつ調べると時間が掛かるので
　大まかに2つに分ける。
　＊例　　Ａ分類：タコ・燃料　Ｂ分類油温・水温
3.Ａ分類コネクタ：そのまま
　Ｂ分類コネクタ：取り外し
4-1.ヒューズが飛ぶ
　　 タコ・燃料いずれかのコネクタを外し
　　 ヒューズ交換、再度電源投入
4-2.ヒューズが飛ばない
　　Ａ分類コネクタを外し、Ｂ分類コネクタを外し確認

おそらくメーター側の+電源がコネクタ形状ではなく
ねじで押さえるタイプではないかと
＊タコ以外

ながながと（＾＾）

細かにありがとうございます<(_ _*)>

この手順で一度やってみます。