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2012年10月03日

油圧０！

昨日、お友達ファクトリーから無事納車されました。

試運転と決め込んでちょっとお山へ

水温は７０～８０度＼(^^＠)／ﾁｮｯﾄﾋｸｲｹﾄﾞ

視野にメーターの針が左端のが入る

うん？油圧・・・・・２kg(-_-;)

本日、この方にアドバイス頂き、またお友達ファクトリーに入院！

夕方連絡がありストレーナーが詰まっていると・・・なんじゃこら～～～
油圧０だったそうです！
危ない危ない(-_-;)

こんな物付けるなよ～って感じ(ﾉ_-｡)
オイルを濾過するためでしょうか？
耐久性無さそうですよね！

オイルパンにも浮遊中（爆

バッフルプレートとこの間にサンドイッチになっていたんでしょうね

お世話になっている親子鷹ファクトリーです♫　

3月に来てから殆どこの状態、これで終わってくれるかな（泣き笑い

明日、早朝に取りに行きます＾＾v

主治医アドバイスありがとう～＾＾v

そう言えば、バーキンの時もあったような(-_-;)

Kエンジン　ウェットサンプの方は油圧下がった時、ご注意ください（爆

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Posted at 2012/10/03 21:51:01

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この記事へのコメント

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alfee7 2012年10月3日 22:09 こんなことやってる人が居たんですねえ！？うちはKですが、エリーゼには油圧計なんて付いておりません（笑）	コメントへの返答 2012年10月3日 22:30 油圧計無いんですか～＾＾警告灯のみですか？壊れなければ桶ですよね♫
yooky17（ゆうき） 2012年10月3日 22:18 そんなんが油圧下がりの原因なんですね。やばい、やばい。。。	コメントへの返答 2012年10月3日 22:31 ストレーナに一杯詰まってました。回転上げると油圧下がったそうです！
せお。 2012年10月3日 22:57 まだオイル流路に残っているなんてことは・・・（滝汗フィルター類は無いに越したことがないと思っている派です（謎	コメントへの返答 2012年10月3日 23:06 ラインにあるかもしれませんね＾＾；フィルターも交換しますがまっいっか～でQオフ出撃！ﾃﾞｷﾙｶ？
にっしゃんセヴン 2012年10月3日 23:34 ケータもバーキンもどんぐりの背～比べやね^^;	コメントへの返答 2012年10月3日 23:41 自分の場合はどちらも苦労してます。苦労して乗れって事だろうか（爆それともまえ十君の･････
愚かな札幌の元バーキン乗り 2012年10月4日 0:10 そんなのも詰まるんですねf^_^;) やっぱりちょこちょこ油圧計も見てないと何がおきるかわからないですね(⌒-⌒; )	コメントへの返答 2012年10月4日 0:22 そうなんですよ～変な物使わないでって思います。考えは良いのでしょうが(-_-;) 点検のスパンが短いといいのでしょうがセブンなんて何かないと開けませんよね＾＾；
吉野屋 2012年10月4日 2:34 直ぐ思い出しましたよ^^; 危なかったですね～・・・	コメントへの返答 2012年10月4日 10:14 吉野家さんは大丈夫？危なかったです(~_~;)
あか7 2012年10月4日 6:02 ストレーナー・・・・？ストレートでは、無い・・・自分には解りません（＾＾；水温は、安定したし。油圧もＯＫ。えぇ～・・・あと点火系は大丈夫？（昨年の自分（汗；これで、やっと　セブンで遠出ですね。明日からヨロシク！（＾＾ｖ	コメントへの返答 2012年10月4日 10:15 ストレートはあかさん＾＾オイル濾すやつです。まだ残ってますね～＜ダメ出し((((；ﾟДﾟ)))) よろしくね～楽しみです♫
island326。 2012年10月4日 7:06 いろいろおこりますね。黒いのは何ですか。	コメントへの返答 2012年10月4日 10:20 ダメ出し中(^O^) ＜黒いのナイロンの網みたいなものです。これで上からのオイルを濾すのでしょうか？良くわからないです＾＾；
tsujiやん 2012年10月4日 7:37 循環系は全て改善済みになりましたねｗあとは燃料系？？；まさかのまさか・・・ご安全に～＾＾ｖ	コメントへの返答 2012年10月4日 10:21 そうですね～点火系もありそうです((((；ﾟДﾟ)))) ありがとうございます♫
主治医 2012年10月4日 7:53 お～良かったですね～　調べてみて・・・　これで大丈夫ですね　お待ちしてま～す（＾＾	コメントへの返答 2012年10月4日 10:22 アドバイスありがとうございました<(_ _*)> 思い切って工場に預けて良かったです！よろしくお願いいたします♫
ＨＯＴ　ＲＯＤ　ＣＡＦＥ 2012年10月4日 8:46 アクセル踏むと油圧が上がるのは正常なんですね～～（笑）ゼロワンはドライサンプじゃないけど Pはこれなんです・・・（汗；３つあるオイル計が良く分からない	コメントへの返答 2012年10月4日 10:24 そうですね～＾＾これ、ウェットサンプですよ～メーター確認大切です！メーターが信頼おけない時もあるけど( ；ﾟДﾟ) 何なんでしょう？
とっとこケーターハム太郎 2012年10月4日 10:32 一通りの事を経て自分仕様に♪	コメントへの返答 2012年10月4日 10:58 そうですね～＾＾これで暫くは？
island326。 2012年10月4日 16:22 ＞ナイロンの網みたいなものですこれ多分？、、、多分？エンジンオイルの片寄り防止に入っている奴じゃないかな。昔、MLの話題で良く溶けるっていう話を聞いた事が有ります。これ無いと、今度はコーナリングで油圧ゼロ。現物見てないので、間違っていたらごめんなさい。m(__)m VXのウェットサンプにも入っています。家のはまだ原型を留めています。ドレンから覗いただけですが・・・。(^^ゞ	コメントへの返答 2012年10月4日 18:48 あ～そなんですか～この下にもう一枚金属プレートがありますので無くても大丈夫じゃないかと思いますが・・・昔から言われていたんですか( ；ﾟДﾟ) 小まめに点検しないといけない箇所ですね。いつ出発されるのですか？

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alfee7 2012年10月3日 22:09 こんなことやってる人が居たんですねえ！？うちはKですが、エリーゼには油圧計なんて付いておりません（笑）	コメントへの返答 2012年10月3日 22:30 油圧計無いんですか～＾＾警告灯のみですか？壊れなければ桶ですよね♫
yooky17（ゆうき） 2012年10月3日 22:18 そんなんが油圧下がりの原因なんですね。やばい、やばい。。。	コメントへの返答 2012年10月3日 22:31 ストレーナに一杯詰まってました。回転上げると油圧下がったそうです！
せお。 2012年10月3日 22:57 まだオイル流路に残っているなんてことは・・・（滝汗フィルター類は無いに越したことがないと思っている派です（謎	コメントへの返答 2012年10月3日 23:06 ラインにあるかもしれませんね＾＾；フィルターも交換しますがまっいっか～でQオフ出撃！ﾃﾞｷﾙｶ？
にっしゃんセヴン 2012年10月3日 23:34 ケータもバーキンもどんぐりの背～比べやね^^;	コメントへの返答 2012年10月3日 23:41 自分の場合はどちらも苦労してます。苦労して乗れって事だろうか（爆それともまえ十君の･････
愚かな札幌の元バーキン乗り 2012年10月4日 0:10 そんなのも詰まるんですねf^_^;) やっぱりちょこちょこ油圧計も見てないと何がおきるかわからないですね(⌒-⌒; )	コメントへの返答 2012年10月4日 0:22 そうなんですよ～変な物使わないでって思います。考えは良いのでしょうが(-_-;) 点検のスパンが短いといいのでしょうがセブンなんて何かないと開けませんよね＾＾；
吉野屋 2012年10月4日 2:34 直ぐ思い出しましたよ^^; 危なかったですね～・・・	コメントへの返答 2012年10月4日 10:14 吉野家さんは大丈夫？危なかったです(~_~;)
あか7 2012年10月4日 6:02 ストレーナー・・・・？ストレートでは、無い・・・自分には解りません（＾＾；水温は、安定したし。油圧もＯＫ。えぇ～・・・あと点火系は大丈夫？（昨年の自分（汗；これで、やっと　セブンで遠出ですね。明日からヨロシク！（＾＾ｖ	コメントへの返答 2012年10月4日 10:15 ストレートはあかさん＾＾オイル濾すやつです。まだ残ってますね～＜ダメ出し((((；ﾟДﾟ)))) よろしくね～楽しみです♫
island326。 2012年10月4日 7:06 いろいろおこりますね。黒いのは何ですか。	コメントへの返答 2012年10月4日 10:20 ダメ出し中(^O^) ＜黒いのナイロンの網みたいなものです。これで上からのオイルを濾すのでしょうか？良くわからないです＾＾；
tsujiやん 2012年10月4日 7:37 循環系は全て改善済みになりましたねｗあとは燃料系？？；まさかのまさか・・・ご安全に～＾＾ｖ	コメントへの返答 2012年10月4日 10:21 そうですね～点火系もありそうです((((；ﾟДﾟ)))) ありがとうございます♫
主治医 2012年10月4日 7:53 お～良かったですね～　調べてみて・・・　これで大丈夫ですね　お待ちしてま～す（＾＾	コメントへの返答 2012年10月4日 10:22 アドバイスありがとうございました<(_ _*)> 思い切って工場に預けて良かったです！よろしくお願いいたします♫
ＨＯＴ　ＲＯＤ　ＣＡＦＥ 2012年10月4日 8:46 アクセル踏むと油圧が上がるのは正常なんですね～～（笑）ゼロワンはドライサンプじゃないけど Pはこれなんです・・・（汗；３つあるオイル計が良く分からない	コメントへの返答 2012年10月4日 10:24 そうですね～＾＾これ、ウェットサンプですよ～メーター確認大切です！メーターが信頼おけない時もあるけど( ；ﾟДﾟ) 何なんでしょう？
とっとこケーターハム太郎 2012年10月4日 10:32 一通りの事を経て自分仕様に♪	コメントへの返答 2012年10月4日 10:58 そうですね～＾＾これで暫くは？
island326。 2012年10月4日 16:22 ＞ナイロンの網みたいなものですこれ多分？、、、多分？エンジンオイルの片寄り防止に入っている奴じゃないかな。昔、MLの話題で良く溶けるっていう話を聞いた事が有ります。これ無いと、今度はコーナリングで油圧ゼロ。現物見てないので、間違っていたらごめんなさい。m(__)m VXのウェットサンプにも入っています。家のはまだ原型を留めています。ドレンから覗いただけですが・・・。(^^ゞ	コメントへの返答 2012年10月4日 18:48 あ～そなんですか～この下にもう一枚金属プレートがありますので無くても大丈夫じゃないかと思いますが・・・昔から言われていたんですか( ；ﾟДﾟ) 小まめに点検しないといけない箇所ですね。いつ出発されるのですか？