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平日にターンパイク走ってきました．

次の影練では，あのRX-○を引き離しにかかります．
BR○も．

暖かくなるまで腰が上がりませんが．

あぁ．フェイスというよりもヒップですね．結構変わってんのは．


http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/scirocco/85773/vw-scirocco-and-scirocco-r-2014-facelift-revealed


全体的には，あまり羨ましくないですが．

ヘッドライトは新型に交換したいです．

あと，リアの水平のラインが強調されていてこちらのほうが好きかな．．ハッチ交換とテールランプの交換がひつようになるか？．．．

先日のESPオフの長い動画は削除して、さわりの部分に差し替え。
富士山を望む走行はゼイタクすねえ！


この日も影練してきました





今回判ったのは、シロッコ1.4TSI結構富士で走れます。

2速まで下げて急速な立ち上がりが要求される筑波より、富士の方がリズムが良いな。。ターボ領域で勝負。





おまけ

タイヤがスり減ったので，michelin pilot sport 3 をに交換してもらいに行きました．




奥多摩周遊道路走ってきましたが，直線だと無駄な振動が増えて，ハンドリングではツッパリ間があって，そんな満足度高くないですねえ．．．

やっぱ純正だけあってP7のほうがバランスが良いか．．

近々サーキット走行するので，もうしばらく様子をみましょう．グリップは良いのかもな．．

そう信じたい笑



FSW走行後インプレ

タイヤはとても良かったです．笑

先日のタイヤのインプレのお詫びと訂正．

フジ走行に向けて空気圧確認したところ、
ディーラーで組み付けてもらった空気圧3.0キロでした．．．あまりにも高すぎでしょ。
そら変なハンドリングに感じたわけです．