カズッキーニのブログ一覧

こんにちは、カズッキーニです。



前回のブログで説明したように只今の愛車は180SXなもんで、

その紹介でもします！(笑)






まずは上の写真を見たらわかりますが、つや消し黒が以前の180SXで、白いのが今の180SXです。

購入時はステアリング、ホイール以外フルノーマル、実走行4.5万キロ、黒ヘッドの中期です！



なにより憧れだったサンルーフ付き^_^

今回はもう学生ではないので少し金銭に余裕ができたので以前の180SXでできなかったいじりもしていってます！



念願の5穴&ブレーキ流用もでき、満足です！

そしてなによりお気に入りがこれ！





希少デジタルメーター化に、希少ワンラインテール化！

とくにワンラインテールなんて前の180SXからしたくて、ただヤフオクでなかなか出なくて、やっと見つけた運命のテール♡(笑)



外装はこんな感じ！



最初は純正バンパーに、純正オプションサイドステップでしたが、あまり純正フロントバンパーが好きではないので...

庭に投げてた前の180SXの割れまくってたフロントバンパーを適当に塗って、適当にタイラップ補修して取り付け(笑)



いくらボロバンパーでも純正よりかはかっこよくなりました(笑)

NEWバンパーまでの繋ぎにしようと付けたもんで、躊躇なく擦りまくってるので今、超ボロボロ(笑)






そんな180SXですがNEWエアロも買い、色々物はあるのでやることはたくさん！

これからもっと進化していきますよ〜



と、いうことで詳しくは是非愛車紹介を見てください^o^

整備手帳、パーツレビューも順次更新していきます！

みんカラ復活だ〜い！

...

お...


おひ...



お久しぶりです！！！

カズッキーニです。

いや〜

気づくと約1年ぐらいみんカラ放置してました(笑)



と、言うより色々ありましてね(笑)

ではその空いた期間どうしてたかというと...










まずはちょびっとここはブログ更新した覚えがあるんだけど〜、

2014年10月あたりに自分の初のマイカー、180SXを売りまして、CR-Zに乗り換えたのはご存知ですよね？

それからコツコツいじり、こんな、なんちゃって新型シビックタイプRになったわけですよ〜



そしてついにある出来事が...






2015年6月、事故に遭いまして...

廃車...

までにはならなかったんですけどね、

修理費は70万ぐらい？

保険を頑張って見積もって120万に。

車は事故現状車でオークションに流し、30万。


トータル150万。

CR-Zを購入した金額、5年ローンで150万。



元が取れたので、勢いよく乗り換えました。






ステアリング、ホイール以外フルノーマル、実走行4.5万キロのこやつを購入。



はい、また180SXなんです(笑)

たしかにCR-Zはいい車でしたよ！

デザインや、燃費やら、とても気に入ってました！

ただ次乗るならまたFRに乗りたいという夢がありまして...



たしかにCR-Zを直して、いじるお金もありましたが、どうしてもFRが捨てがたくて...



ちなみに180SXのお値段70万弱ぐらいだったかな？

20何年前の車、180SXで70万は高いのかな？

ただ保険で余裕があったのと、忘れちゃいけない150万の5年ローン。

長く乗りたくて低走行に。






前乗ってた180SXは買ったときから260馬力あったので...

ノーマル馬力のパワーの低さに驚いた。

とか言ってますが、本当は100馬力前後のCR-Zから乗り換えたので最初はノーマル200馬力でも、久々ターボ加速にちびりそうになりましたけどね(T_T)



そして純正マフラーの静かさに、純正車高の乗り心地。

本当に180SXか？ってくらい快適な車(笑)






そして余った保険金で最低限のいじり(マフラー、車高調、シートやら)

まぁいくら余った保険金と入っても結局自分のローンであることは変わりないんですけどね(笑)






そして180SXに乗り換え、約5か月...

ある程度走れる、ある程度人に見せれる180SXになりました。



ただフルノーマルからいじるとなると、お金はかかるし、工場出荷当時から付いてる部品を外すのが大変だったりデメリットが...

もちろんメリットだってありますよ〜

一から自分色に染めていける楽しみがあります！






そんなこんなでカズッキーニはまた180SX乗りになりました。

今回の180SXも前と同じくDIYで頑張ります！

ただ前回と違ってどうせなら妥協せず綺麗に仕上げたいです！

そして色々走りに入ったり、この180SXと楽しみたいです！




...あとみんカラも更新します(笑)

まぁノーマルからなんで更新することはたくさんあるのでネタは尽きないかと(笑)










そんな感じです(笑)

今年もカズッキーニ、そして180SXをよろしくお願いいたします！！

こんにちは！

お久しぶりです！



あ、明けましておめでとうございます(笑)






ってことでかなりのみんカラ更新です(笑)



とりあえず、かなり更新してなく、その間に色々な出来事がありました〜



とりあえず一番変わった出来事は、プロフィール等見てご存知の方もいらっしゃると思いますが、車を乗り換えました！

ニッサン 180SXからホンダ CR-Zに変わりました！



なぜ乗り換えたか、なぜコンパクトを選んだか、それは長いお話になります(笑)






3月に短大を卒業し、2級ガソリン整備士の国家試験に合格しました！（≧∇≦）



そして、自分は板金塗装を学びたく、4月から専門学校に入学しました〜

(自分の入った板金塗装の学科は1年間で卒業です)



短大のころは学校通うのに家から車で10分！

今の専門学校に通うのに家から車で50分！



そりゃ180SXで毎日片道40km走っていたら、通学費だけでガソリン代4万円ぐらいは消えていっていまして、学生で金もなくそれはそれは大変な毎日でした(T_T)



そして夏にはクラッチのマスターシリンダーが死んで、修理に出したりもしました。



そして9月辺りでしたっけ？



次はいつ故障するか？

長い距離の通学、雪が降ったらFRは不安！

やはり、月々のガソリン代が高くつきすぎている！



などなど母が心配したり、色々相談した結果、来年度から社会人になるのもあって乗り換えようとの流れに(笑)






で、就職先は自動車系...

もちろん最初は給料もいいわけじゃなく、そもそも自動車系は給料少ないし...



現実をみたら維持費も安いコンパクトにしようかと...

で、車好きな父とも相談した結果、候補が〜



コルト ラリーアート

ヴィッツRS

スイフトスポーツ

フィットRS

EG-6、EK-9シビック



とりあえず、予算は130万前後、長く乗るなら年式はそこそこなもの、走行距離も5万キロ前後、



結果、スイフトスポーツにしようかと(笑)



で、そこである日、出会いが...






ネットで中古車見ようと色々飛び回ってたらなぜかCR-Zに辿り着いた(笑)



え？1.5なの？モーターあるの？ハイブリッドなの？MTあるの？



なにより2ドアってのが2ドア乗りの自分の決め手(笑)


ネットで調べるとかっこ良く、ますます気になり、調べていくと...



車検2年付き、3.8万キロ、LSD付き、4点式ロールゲージ付き、オーリンズ車高調付き、レイズCE28ホイール付きを発見！



秋休みにわざわざ広島から大阪まで行って実車を見て来て、一目惚れ！


なかなかの装備が付いてて、新品ナビ付けてもらい、コミコミで150万とのこと...



予算オーバーでしたが他の中古車のCR-Zと比べれば、安い価格でこの装備はおれに買えと言っているのか！？(笑)






色々考えた結果、購入しました！



それと同時に180SXも売却！



もちろん、あんだけチャンガラにいじってればフツーに売れるわけもなく、ヤフオクに出品！



やはりドリ車は売れますね(笑)



38万で売れました！

さよなら180SX(T_T)







とりあえずそのお金は学生の間に払うCR-Zのローン代として、貯金！



残ったお金は速攻CR-Zに貢ぎました〜(>_<)(笑)



無限フロントハーフスポイラー

ステアリング

フルバケ

その他ちょこちょこ(笑)



ハロウィンに納車されました！




次の日にはバンパーぶった切って改造した無限フロントハーフスポイラーを取り付けたり、純正サイドステップ塗ったり、色々したりして、3か月半経った今現在ではこんな感じ！(笑)







たしかにパワーは180SXの1/2(T_T)



ただコンパクトカーというので割り切ったらそれはそれで楽しいです！



ただ最初はFRからFFに乗り換えたため動きが奇妙でしたが、LSDも入ってあり、運転するのが楽しいです(笑)



そんなこともあり、彼女と広島から愛媛旅行行ったり、年末は広島からハウステンボスまで行ったりと納車時3.8万キロだったのが今ではもう4.5万キロ(笑)






ま、そんな感じで乗り換えたわけです！



CR-Zのことについてはまだわかんないことばかり(笑)

CR-Z乗りの方も、180SX乗りの方も、そうでない方もこれから仲良くしてください！



これを気にちょくちょくみんカラ更新しようかな？(笑)



では(笑)

p.s.
整備手帳やら早速書いてあるのでよければご覧ください！（≧∇≦）

みなさんかなりお久しぶりです。

いきなりですが自分の車をヤフオクで出品しています。
次乗る車もほぼ決めています。

興味があれば是非ご覧下さい！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f139662006

気づけば...



また...



みんカラを...



放置していました...






(笑)






以前のブログで自分の180SXをつや消し号に戻しました。



それからウイングを塗装したり、ステッカーを剥いだり、



つや消し号が本来の姿に戻りました（≧∇≦）



と、言うより、ステッカー減ってびみょーに前回のつや消し号よりもっとシンプルになりました(^_^)



個人的には今のつや消し号が気に入っています！






ところで、ところで、



バイト先の後輩が自分の180SXを30万で買いたいという話になり、自分もそのお金で乗り換えようかな？と、なりました！



で...



後輩の子が親と交渉した結局...



反対されたらしい(￣▽￣)(笑)






と、



いうことで、カズッキーニはまだまだ180SXを乗りますよ〜（≧∇≦）



それはそれでいいかな〜っと(笑)



愛情を注いでいる初めての愛車なんで（￣+ー￣）






と、なると、まだイジれるよ〜



けど最近バイトのシフトが少ないから貧乏だぞ〜



けどそろそろイジるとこなくなってきたぞ〜(外装は)



自分は目に見える外装をイジるのが特に好きなんです(笑)



ドレスアップもしつつ、遊び程度で走る車にしたいんです(笑)






そして最近気になるのが「グリップ」



180SXは「ドリフト」のインパクトが大きいですが、「グリップ」もFRターボだからよく走る気がするんですよね〜



ドリフトはできないことはないです(￣ー￣)



ま、遊び程度になんですが(笑)



15インチぐらいで蹴りしたりサイド使ったりして傾けてフワァ〜っと流す程度(笑)



2〜3速間で、切れ角上げて、17や、18インチで、直線から傾けて、リアからモクモクさせながらするガチドリフトまではいかないんですが...(笑)



ある程度の遊びができるようになると別れ道になるんですよね〜


1.遊びで終わる行き止まり
2.上記みたいにガチドリフトをする道
3.違う遊び(グリップ等)をやってみる寄り道



1.は、遊びで終わるのもなぁ〜って感じ



2.は、まずお金がない(笑)ガチドリフトするには消耗する物も多くなっちゃう



3.は、1.、2.じゃなかったら3.かな？



と、思い「グリップ」もやってみようかなと（￣+ー￣）



遊び程度にドリフトできればグリップにもそれを活かせるかな？と(笑)


グリップできればガチドリフトにもそれを活かせるかな？と(笑)






遊びドリフト仕様だと、グリップでとばしてたらすぐにケツが出る(泣)


やはりガチドリフトはグリップができてからのその先のドリフトなんで、寄り道してグリップを勉強してからガチドリフトをいつかはできるようになりたいな〜と






とりあえず今、ちびたタイヤしかないんで給料入ったら245ぐらいの太いサイズのタイヤを買おうかしら〜






結論、なんやかんやガチドリフトできてからのグリップの方がより安全なグリップ走行ができるような気がするが...(笑)