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フィアット500 1.2ターボ化計画 [4枚]

投稿日 : 2018年02月11日
いよいよカタツムリ積んじゃいます??

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ターボ化に合わせてウィルウッドの4ポッド化❗️
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オイルパン加工で、クランクさん こんにちは
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ギャレットのカタツムリ
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この記事へのコメント

2018年2月11日 22:33
ターボ化も、ウィルウッドのキャリパーも正解と思います!!
コメントへの返答
2018年2月12日 1:01
ありがとうございます(^^)
が、ターボキットも無く
ギャレットの特注タービン
タコ足、オイルパン加工
全てワンオフ…

ブレーキもキャリパーサポートワンオフ…

コストパフォーマンスは悪いです(^^;;
2018年2月12日 7:56
ワンオフ格好イイと思いますw 完成が楽しみですねー(´ω`)
コメントへの返答
2018年2月12日 19:00
はい、ターボの加速と制動力アップは楽しみで(^^)
2018年2月12日 20:06
ガスケット替えて圧縮下げたり、インジェクター替えたり、コンピュータ替えたりしたくなりますねw
コメントへの返答
2018年2月12日 20:36
ですねー、そうすればもっとブースト掛けられますしw
しかし、70年代開発のフィアット ファイヤエンジンOHCの1.2…
これ以上のお金掛けるなら、DOHCの1.4ターボのアバルト買った方が安く楽に速くなっちゃいますorz

今回のメニューでも150%は馬力アップ予定ですが
それでもアバルトのノーマルにもおよびません
まっ、車重や諸々考慮に入れればストップ&ゴーの多い街中では
タメ張れるくらいでしょうが!

カムも変えようか迷ったんですが
イタ車は部品が高いのがネックですね

タービン、タコ足加工、オイルパン加工、e-マネージでセッティング…これならアバルト買うより安くオンリーワンなフィアット500は作れるので(^^)

プロフィール

「ブッシュガードワイヤー」
何シテル?   08/11 19:17
埼玉県秘密基地在住 車5台 キャンピングトレーラー1台 マルチトレーラー1台 バイク6台 自転車11台 犬1匹 猫1匹と暮らしてる 乗り物好きです 所有車一...
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