づかっちょのブログ一覧

あるブログを見ていたらキーレスを追加した記事がのっていた。
スキーや買い物などで、家族で別行動するさいにキーが１つだと不便なので、スキャンロックを付けたいと思っていたが、高いのでつけられずにいた。キーレスを追加すれば、スキー場などで、別行動していても車に自由に戻ってこれる。

ヤフオクで中古のキーを物色。自分のハイエースワゴンＧＬは基盤番号26030が該当している。

なかなか安く落札できないが、送料込みで1500円のものがあり、そのままの金額で落札できた。

届いたものがこれ。

結構きれいだが、少しベトベトしてる感じがするので、分解して中性洗剤で洗ってみた。


キーの部分はいらないので、鉄ノコでカットして、やすりをかけた。


元に戻して


キーレスの設定。
いろいろなブログを参考にして、
（１）キーは抜いておく
集中ドアロックで全部のドアをロック
　　　運転席のみドアを開ける
　　　運転席のみアンロックにする

（２）キーを差して抜く×２回

（３）運転席ドアを閉めて開ける×２回

（４）キーを差して抜く

（５）運転席ドアを閉めて開ける×２回

（６）キーを差して運転席ドアを閉める

（７）キーＯＮ・ＯＦＦ

（８）キーを抜く（ドアロックの作動を確認）

（９）リモコンのＬＯＣＫ・ＵＮＬＯＣＫを同時に１秒以上（※）押し、離して３秒以内にリモコンのいずれかを押す

成功はドアロック作動が１回、失敗はドアロック作動２回

無事設定が完了。

安い金額で便利になるのでとてもおすすめ。

夏前から欲しいとは思っていたけど、なんとか我慢してたものをついにポチッてしまった。シーズンも終わりに近づき、だいぶ安くなってきてたので
テントをつい・・・
いろいろ悩んだ結果ポールはグラスファイバーは避けたかったので、そうすると選択肢が限られてくる。
コールマンのタフワイドドームは値段的にも今なら２５，０００円くらいで売ってるところもあってかなり迷ったけど、ちょっとでかすぎるし、キャンプ場に行くと同じテントがたくさんいそうなのがどうも。ノースイーグルは安くて素材も良さそうなんだけど、すぐ買い換えたくなりそうで。
そこで、海外にも目を向けるとKELTYのtrailridgeとかmountainsmithのgeneseeとか Alps MountaineeringのMoradaとか Lynx 4が良さそう。 Lynx 4 はかなり安くなってたのに迷ってる間に在庫がなくなってしまった。残りの三つでお買い得なものにしようと待っていると、MoradaがAmazon usaで半額くらいで１６３ドル位になっていたのでポチッてしまった。送料とか関税とかあわせて２２５ドルくらい。今は円安だからあんまりお得感はないけど。
運送会社がi-parcel というところで、ネットではあまりいい評判がなかったので心配だったけど、だいたい10日くらいで予定通りに到着。
通関も成田に到着後2日くらいで許可がおりているので、特に配送上の問題はなかった。
届いたテントはまだ到着してから晴れないのでちゃんと張れてないけど、ポールはかなりクオリティが高くテント自体も部屋の中でインナーだけ張ってみたけど問題なさそう。
今回は満足の行く買い物ができた。
ネットだと国内と同じように簡単に注文できる。でも、不良品だったときには自分の英語力だと泣き寝入りになりそうなので個人輸入はやっぱりちょっと怖い。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
トヨタ ハイエースワゴン 平成22年式 青
■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男４０代
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋外
■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ　④レース　⑤その他（具体的に教えてく
ださい。）
②③
■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
1か月に1回 自宅
■Q6：手洗い洗車を行いますか？
①はい　②いいえ
①
■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
①はい　②いいえ
②
■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
①はい　②いいえ
②
■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
①スプレーコーティング　②コーティング（塗り込みタイプ）　③WAX　④半練りWAX　⑤その他　⑥行わない
③
■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。

■フリーコメント
車が大きいので、簡単で効果が期待出来るものを探してました


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。

初回の車検を受けてきた。
距離もあんまり走ってないので、最低限のメニューで、合計9万円弱。
コバックにお願いしたら、こういうハイエースに慣れていないようで、座席の数が足らないと言われた。横向き座席を説明して無事理解してもらえた。
ほんとは今回の車検のタイミングで2列目を新型のrevoシートに変えるつもりだったけど、工賃及び構造変更の車検込みで、40万円以上かかり車検代を引いた椅子だけで、30 万円くらいかかるので、悩んだあげく、見送った。
その代わりに昨年の7月以降のハイエース(3型後期)の2列目シートをヤフオクで１万円ちょっとで落札し、取り付けた。
このシートだと２つとも三点式シートベルトなので、チャイルドシートが２つなんとか付けられる。


もちろん純正のままではフルフラットまでリクライニングしないので、加工をしたが三点式になってから頑丈になっており、かなり苦労した。
浮いたお金で、行く行くはポータブルクーラーのラクールか二段ベッドの追加かな。

ハイエースのリアのルームランプはドア連動になっていると、運転席にあるルームランプスイッチでオンオフができない。
かなりやってる人がいる便利加工をしてみた。
半田で加工する方法とコードをコネクターなどでつなげる方法があるみたいだが、半田は何十年も使ってないので、コネクターでやることにした。
ルームランプのカバーを外してコネクターを外して配線のカバー少し切断。事前に他のブログで見たとおり、黒、グレー、白黒の配線があった。テスターで黒の配線だけ12V が流れてるのを確認し、他の２つをコネクターで接続。


コネクターを接続して確認すると無事にドア連動でも運転席のスイッチでオンオフができた。

ついでにLED に交換。



LEDはフロントのマップランプやステップのランプとかもセットで3500 円くらいだがこちらも無事に点灯した。
ハイエースワゴンでは元のランプだと２列目の座席はかなり暗かったけど、大分明るくなった。

どちらもお手軽だけどかなりとても便利になるのでもっと早くやっとけば良かった。