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イイね!
2014年06月28日

屈辱???

皆さんに謝らないといけません…






車高上げました…






フロント&リアともに3ミリ…






屈辱デス…(/´△`\)






なぜおれが車高を上げたか…






それわ…






某スカクー乗りが提唱する高級タイヤを履くスタイル…






今までフロントわ205/35/18のナンカンを履いてたんデスよ。


まあ

全然問題も無く履いてましたが…






フロントのキャンバーを3°にしてから高速を走るとどーも接地感がない(笑)

んで

やぱ215かなと。

ちなみに

リアわミシュラン。


なのでフロントもミシュランで…






って…






ミシュランに215/35/18が無いッ!!!(T▽T)






NSXでフロント18インチを履いて車高を下げようとしたらタイヤ選びの選択肢が少ない事に今更気づく…






んで

物色してたどり着いたのがコレ


PIRELLI Pzero NERO

コレならリアのミシュランともバランスがとれるかな!?(笑)

某スカクーの神にショルダーの形状を訪ねると…






ムチムチ…(///ω///)♪らしい








装着するにわヤハリ外径が数ミリデカくなり走れなくなるため仕方無くあげる事に…


それに合わせてリアも。



でも数ミリ上げた事でツラが前よりイイ感じになってウレシかったり(笑)





某スカクー乗りが提唱する高級タイヤを履いてのシャコタンって…
もしやそれが岡山styleなのか…???











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Posted at 2014/06/28 20:22:56

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この記事へのコメント

2014年6月28日 20:31
ピレリ(*≧艸≦)
溝のデザイン好きっすー‼︎‼︎ 自分も昔履かせてましたーっ‼︎‼︎ 値段の関係で今じゃニットー(´-ェ-`)
コメントへの返答
2014年6月28日 20:41
え?履いてたの???
ショルダーの形もタマランねぇ(T-T)
やぱ最近NITTOわ人気なのね!
2014年6月28日 20:34
カッコいいですねぇ~(≧▽≦)

ナソカソ卒業\(^o^)/

タイヤ勿体なくて車庫に眠る?

また背景させてください(* ̄∇ ̄)ノ
コメントへの返答
2014年6月28日 20:44
このまま床の間に飾っておこーかと(笑)
ムラーノと同じく乗らずして汚れてるパタ(笑)(笑)
ってか
ラーメン食べてーぞッ!!!(笑)
2014年6月28日 20:40
車高上げてもカッコ良さは変わらず!

イケテマスよ(*^_^*)

今度、一緒に走りましょうよ!

是非お願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2014年6月28日 20:47
ありがとーございますO(≧∇≦)O
ほんとミリで変わるのがわかる変態デス(笑)
え?
走り???
インタークーラー&タービン外してくれたら(笑)
2014年6月28日 21:15
NSXはフロントタイヤのサイズ悩みますよね(^_^;)


設計古いから大きいタイヤ入れると当るし(^o^;)


ある程度の車高は走るのにはしょうがないと思いますよ(*^_^*)
コメントへの返答
2014年6月28日 21:20
ほんとサイズ無いんよねぇー(T0T)
見た目重視なんである程度の車高デス(笑)
2014年6月28日 21:35
やはり高級タイヤなもんですニヤニヤ

リヤにミシュラン入ってるから余計とですなww♪

ネロはコスパがイイ!
コメントへの返答
2014年6月28日 21:39
NEROイイですね!
乗った感じも‼
ショルダーもおっしゃる通りカッコイイし‼
とりあえず
も少し車高煮詰めたいデス(笑)
2014年6月28日 22:04
僕もいいタイヤパターンやサイズ無くて悩んでますね( ´△`)


スペーサーでもっとハミタイにしましょう(^_^)
コメントへの返答
2014年6月28日 22:10
ほんとサイズ無いよねー。
おれわ大人だから車高こんなもんで(笑)
いちおー326powerの5ミリ入ってますよー(笑)(笑)
2014年6月28日 22:23
ほんと〜にセンスの良いセッティングされてますね。

タイヤのサイドデザインも究極のツライチには重要なポイントですね。

お尻のレッドテールもカッコいいですよ!

コメントへの返答
2014年6月28日 22:28
ありがとーございます(*^^*)
イヤイヤ。
まだまだ全然デスよ。
タイヤも銘柄によってサイドのデザインや形が違うのでなかなか奥が深いデス(笑)
2014年6月28日 22:34
これで安心して〇〇〇km/h巡航可能ですね(^^)
コメントへの返答
2014年6月28日 22:37
イヤイヤ。
そこわ運全安転デスよおれわ(笑)
2014年6月28日 23:59
カッコいいタイヤを装着されたんですね。

前回のタイヤよりグリップ感あるし
腹の柄もカッコいいですね。

キャンバー3度ぐらいの方が良く曲がりますよ〜 車高が高くなった分、ストローク確保出来たんで少し曲がるし動き良くなるのでは…
コメントへの返答
2014年6月29日 1:06
まだ街中だけだけど乗った感じが全然違うのがわかりますよ。
タイヤのせいだったのかな???
高速の接地感なくなる感じ。
アライメントもとってのキャンバー3°だったんだけど…

2014年6月29日 1:08
格好良いですねぇ~(^-^)

そのサイズないんですよねぇ~(>_<)

ピレリ―にそのサイズあるんですねぇ~
コメントへの返答
2014年6月29日 5:52
そーなんデスよぉ。
PIRELLIもこのネロならありますがロッソわないんデスよ。
2014年6月29日 5:27
えっ、上げたのΣ(・`д・´)?!
低過ぎてわかりません…(爆)

フェンダーとタイヤのツラが最高ですね(*´艸`) ムフ♪
コメントへの返答
2014年6月29日 5:54
3ミリ弱上げましたm(。≧Д≦。)m
フロントタイヤがフェンダーにあたって半回転ぐらいしか回らなかったから(笑)
2014年6月29日 19:51
う〜ん。。全く変化がわからんw

僕もピレリ履いてましたけど、確かにショルダーが出っ張ってますね(^_^;)

でもそのお陰で、タイヤとフェンダーのムチムチっぷりが最高です♪♪
コメントへの返答
2014年6月29日 19:59
たかが3ミリ…
されど3ミリ…
ども!
違いのわかる変態でふv( ̄Д ̄)v(笑)
ピレリにして正解でしたね。
他のメーカーだったら3ミリUPぢゃすまなかったかも…

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何シテル?   09/23 08:39
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