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先日、横浜の聖地が閉鎖されました。(涙)

が、しかし！茨城県某所に移ったので、B氏と共にさっそく聖地巡礼に出かけてきました。(笑)
車中でいつものようにB氏とインプ談義に花を咲かせること3時間強、目的のICにつき高速を降りました。
高速を降りて走ること10分。


お店の一番目立つ展示スペースに鎮座しているピカピカに磨かれたB氏のレプ車達に再会を果たし、感動してしまったGC8Kaiでした。

お～っ！VIVIO!!!

更にVer2!

その横にBC!!

そしてとどめは22B!!!

久々に並んでいるレプ車を見て大興奮(笑)

レオーネのRX-Ⅱにも無事に再会を果たすことができました。


他にもGF、オレンジ、オレンジの縦並びや

SpecCとR205の並びなどを堪能することができました。

店長のS氏に名物のスタミナラーメン(写真忘れましたが非常においしかったです。)をごちそうになってしまったり、往路で自分の22B1号車のゾロ目をGETしたり、

既に売れてしまい会えなかった面々もおりましたが、B氏のコレクションに再会を果たし満足なGC8Kaiでした。(笑)
S店長、先日はご馳走様でした。
また、BOXERさん、先日はお疲れ様でした。

9月の初旬、おそらくは全国でもかなり早いであろうB氏のVABの納車オフ会に参加して参りました。


毎度のことながら太っ腹なB氏の計らいで納車当日のVABを試乗させていただくことが出来ました。
まずコックピットに座ってみて感じたことはレヴォーグ同様にかなり質感が上がったなあと感じたことでした。

カーボン調のパネルや赤ステッチが至るところに配置されており、先代GVBに比べて1ランク上な感じがしました。

足回りに22B以来のビルシュタインのダンパーを装備し、ホイールもBBSがばっちりと決まっておりました。

試乗させていただいて感じたことは先代に比べてかなりアクセルレスポンスが向上した点と、車体の剛性が上がったなあと感じたことでした。


さて、ここからが本題となりますが、今回のオフ会の目玉はあくまでもVABだったのですが、神奈川の変態スバリストとしてはそれ以上に気になるカードが2枚ございました。
1枚目のカードは何かというとタイトルにもある通りレプ車5台の夢の共演でした。(笑)


コリン・マクレー

コリン・マクレー

コリン・マクレー

コリン・マクレー

そして我らが吉田さん＆孝太さん(笑)

B氏所有のマクレー4台に千葉より参戦のT氏の2012年ニュル車を加えた総勢5台のレプ車の初共演がここ聖地にて実現したのでした。

そして2枚目のカードがB氏念願の黄色系インプレッサのコンプリートが達成され、本日めでたく5台(6台)並びを実現させることが出来たのでした。


チェイスイエロー

カシミヤイエロー

アストラルイエロー

そしてアストラルイエロー

最後にサンライズイエロー

インプレッサといえば青のイメージが強いですが黄色もかなり乙なものだなあと見とれてしまったGC8Kaiでした。(笑)
途中遅れていらしたSさんのカシミヤイエローも合流し6台の黄色並びが完成したのでした。

本日参加されたDp氏、BD氏、T氏、Sさん、ありがとうございました。
また、本日も納車初日の車体を試乗させていただいたり貴重な写真を取らせていただいたりと至れり尽くせりの場を設けていただきましたB氏にはこの場を借りて暑く御礼申し上げます。

本日は神奈川某所の聖地巡礼に行って参りました。
お目当てはもちろんB氏所有のVIVIOの93年サファリラリー仕様のレプ車です。

93年のサファリラリー1戦だけに投入された車体であり、しかも一時はワークスTOYOTAのセリカGT-FOURの前（総合4位）を走る快走を見せたのですが、アクシデントにより残念ながらリタイヤしてしまった垂涎物のレース車両のレプ車なのです。（涎）

試乗させていただいた感想は軽とは思えない軽快なフットワークとパワフル感でした。
やはりレプリカのおかげで気分的に盛り上がったのと、スーパーチャージャーで過給されたエンジンと車体の軽さが物を言っているのでしょう。（笑）

3時間近く存分にテストドライブを堪能させていただき、気分はすっかりコリン・マクレーと化してしまったGC8Kaiでした。（笑）

ブルーのマッドフラップもばっちり。

アニマルガードがばっちり決まっておりました。
B氏には本日も貴重な車両を十分に堪能させていただきまして本当にありがとうございました。

先日、レヴォーグとオレンジを並べて写真を撮ったところ気になる点を一箇所発見いたしました。
それはどこかというと・・・・・・

そう、ルーフアンテナでした。
レヴォーグはシャークフィンタイプなのにオレンジは・・・・
これは取変えるしかないと思いさっそくディーラーにて交換してまいりました。
施工前と施工後を比べると

別アングルで見ると

後姿もかなりかっこいい！(自己満足)

毎度のことながら仕上がりに大満足なGC8Kaiでした。(笑)

本日は先日納車されたレヴォーグの慣らし運転を計画し、嫁と小田原厚木道路をめざしていると、1本の電話が入りました。『こんにちは。ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ。』

要約するとDP氏よりの緊急オフ会のお誘いでした。(笑)
某所で待ち合わせをし、初対面のGOLF乗りのG氏とD氏を紹介していただき、そのまま西湘バイパス経由にて箱根ターンパイクまでやってまいりました。


先日も走行されたという御三方の後ろについて久々の箱根ターンパイクを経由し、大観山を目指します。

大観山にて記念に写真などを取った後は再度、昼食をとるため芦ノ湖畔を目指し移動を開始します。


芦ノ湖畔にて昼食をとった後、G氏とD氏は遠路ということもあり帰宅の途に就かれました。
両名の方、短い時間でしたがありがとうございました。

さて、ここからは残った私たちとDP氏で箱根スカイライン経由で山中湖を目指すことに。


あいにくの天気で見えませんでしたが本来ならバックに富士山が見えるであろう場所にて、ドイツの水平対向エンジン搭載車と『富士』重工の水平対向エンジン搭載車で2ショット写真を撮ることに。



そのまま長尾峠を下り御殿場を抜け山中湖畔に到着するとバスがものすごい勢いで湖水に突入するシーンを目撃いたしました。


いったい何事が？と一瞬思いましたが、しばらくすると何事もなく普通にスロープから陸地に上がり、そのままどこかに走り去ってしまいました。(笑)

その様はまるで水浴びをしに来たカバさながらでかなり笑えました。

いよいよ本日の筋書き無きオフ会のフィナーレです。
道志道をひたすら神奈川に向かい、途中の道の駅でお茶をしながら雑談をかまし帰宅の途に就いたのでした。


DP氏、本日はお誘いいただきありがとうございました。
最後のちょっとしたアクシデントにはびっくりいたしましたが、事なきを得てよかったです。


本日も、皆様お疲れ様でした。