PANDATRUENOのブログ一覧

オートジャンボリー2013　続き…、















自分世代のHERO　Car！






世界初！　ジャンプする車！！（多分今後も出ないでしょう…(^_^;)）


　　　　　　　　　　　　　　　＝　NIGHT　RIDER　　　NIGHT2000　＝


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テンテレ　テレテレ～♪





幼い頃、本当にかぶりつきで毎回見てましたね。


内蔵バイオコンピューター「KITT」の声にハマりまくりで、

これのセキュリティーボイスが盗難防止装置で出ているのも魅力です。　(^_^)





会場のナイト2000は前の赤いのが点いてませんでしたが、この再現度は抜群では？(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))







車内もこの通りの再現度。　見入っちゃいますね。






聞けば、これらは再現するために個人で購入もできるとか…。





映画バック　トゥ　ザ　フューチャーのデロリアンもこのような仕様にしている方もいるとか…(o^^o)







多分こんなにスイッチ使わんのでは？　　(^_^;)まあまあ。



自分がこんな車乗ったら、何でもないのに上から脱出しちゃいそう…(^-^)/




余談ですが、ナイト2000にはコンピューターKITTに敵対するＫＡＲＲ（カール）とゆう

プロトタイプが存在します。


特徴としては、後にカラーリングがツートンになる外観とスキャナーの色違い（オレンジ色）。

性格が悪く、自己防衛機能が特化した失敗作…。　(´･_･`)




なんかナイトライダー見たくなってきた。　　(^_^)








さて、

数々の車を堪能しつつ…、













色々ありすぎて、一つぐらい乗って帰りたいような…　(^p^)






夕刻の迫る時刻…、

すっかり物色していたら、もうすぐ閉店。





見つけました！秋山MIO号のハチロク！


パンツ丸出し♪


メイドの澪ちゃん…。　


ひかえおろー！！　って感じ(^-^)　　　





痛車を初めて間近でみました。

他の方のも見ましたが、みんなすごいですね！

軽だろうが、ワンボックスだろうが、外車だろうが、なんでも有り。。。



秋山　MIO号は所々　エロチズムあり！　　

とても凝ったところもあって魅力的な仕様に仕上がってます。　o(^o^)o





ハチロクとゆう車だけで僕と秋山さんは知り合いました。

きっとハチロクはこれからも色んな方達と出会いの場を作ってくれると思います。





ご覧になっていただける皆様とも、縁があれば何処かでお会いしたいですね。　(^-^)/




その為に、これからも色んなイベントごとにできる限り行ってみようと思います。







色んな出会いがありますように…。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝　PANDA　TRUENO　＝









※
澪ちゃんはいつもどうり乗ってましたよ♪

ここのところ…、

週末は必ず、ハチロクで無理やり用事を作ってドライブをしています。



ガソリン代が…\(//∇//)\


先日、テックアートさんでのフルオイル交換後、燃費が異常に良くなりました。

入っていたオイルは多分固めのオイルが入っていたのだと思います。

エアコンフル稼働していますが、全く問題無。





普段も通勤で乗ってはいますが、お出かけとなれば話は別！！


いつの間にかですが…ETCももう付けちゃいました。（もちろん自分で…）　(*^_^*)

ちょーーっと見えづらいのですが、一体式ではなくアンテナ別の分離式。。


んでもって、

けいおん！NAVIのおかげで色々楽しいドライブが満喫出来ています。



実は歴代マイカーにはナビを付けていませんでしたので、時代遅れながらおもろい( ｣´0｀)｣。。







そしてそして…、

先週末…、

行ってきました　「オートジャンボリー2013」へ！



みんカラ友の　秋山拓海さんがエントリーしているとのことでしたので、

近場なのでご挨拶がてらの旅路へ…。(^O^)



と、ゆーより痛車を間近でゆっくり見たことがなかったのでそこに興味もありまして…(;o;)




お出迎えは、

言わずと知れたD1車両のご登場！！　　（S15もホント良い5ナンバーサイズの良車♪）(^_^)






ハチロク！　ではなく…TOYOTA86


意外にツラは好きなんですよ　86　　　






なにげに見入っちゃったのが「日産リーフ」の真っ二つ分解模型。　（とは言いながら本物…）





まー細部にわたり細かく説明されてて、意外に内部のいたるところがスカスカ…┌(┌＾o＾)┐



ガソリン車では考えられないところに電子基盤があったり

仕組みの構造が見れたりと勉強になりました。　




↑これは？？


実は、フル電気自動車は本当に出発しても何も音がしないなで、

あえてスピーカーで「ツー」って接近していることを歩行者に知らせるために

このようなスピーカーちゃんが付いているのです。　(o^-^)

もちろんON　OFFできるのでOFF時は全く何も聞こえません。（尾行に最適！）　おいおい。。





色んな車があって見ているだけでワクワクしますね！





中でも笑らかしてくれたのがこれ！

前から乗るって…(ﾟoﾟ;　　　正面衝突は即死ちゃう？？


MRRRRRRRRR2って感じ？　　もはやミッドシップは何処へ…。。


なっっがっ！？　


まー可愛い♪　　まーつーげー。。。。。



さらには…

埼玉県警まで…。。　


ボンネットオープンの椀飯振舞☆彡


乗ってもいいんですってよ♪　　前に乗るのは初ですね！後ろは何回か…(^_^;)




モーターショーより面白かったですよ！

ユニークで遊心が沢山で、時間の経つのを忘れてしまいました。。





個人的にツボにきたのが…、自分世代のヒーローカー☆




それは…。。

梅雨明けもして、夏！…

かと思いきや昼間は暑さがありますが夕刻は肌寒い日も時折…。(>_<)



ハチロクライフを満喫しております。(^q^)






京都カーランドにて制作していただいた我がイニシャルD仕様のハチロク。





関東住まいの私には直ぐに何かあった時に「よし！カーランド！　とは行けず(TT)」

やはり近場にてｓｈｏｐのお世話にならなければ！と思い立ったが吉日…。



1000㌔の慣らし運転も終わりの頃でしたので、フルオイル交換も兼ねて訪れたのが…、


AE86～一般カーどんな車もお手の物のテックアートさん！


とゆうわけで今回テックアートさんにお邪魔しました。




ご家族でのお店でしたのでとても親しみがあり親切な対応で

こちらもカーランドさんに並ぶ良店です。安心して愛機を任せられます。(^_^)




早速のオイル交換。(^-^)　実は愛機がこうやって作業されてるのを見てるのが楽しい自分です。




1000㌔慣らし運転後の初オイル交換…、

ブレーキフルード、クラッチフルードはそのまま使用します。

今回は、EGオイル、EGエレメント、ミッション、デフ、の交換をお願いしました。


ジョロジョロいってます。(o^^o)　出てきたオイルもまーキレイこと。（しかし、このあと変化が…）




オイル交換時にアンダーカバーのワッシャーがなかったのですが直ぐにチョイスしてくれたり、

下回りもまだまだ綺麗でしたので流れたオイル跡も綺麗に処置していただきました。


お父様も暑い中、奮闘して下さいました。（有難うございました。）






予約時と当日は日曜日とゆうこともあり社長様にお会いできませんでしたが、

とてもお忙しいお店ですので、時を見てご挨拶に伺う予定です。

お店も中から外までハチロクだらけ…o(^▽^)o









ん？

これは…、、、、




実はテックアートさんのWEBにもあるのですが、

な、なんと　あの神様（あたしゃ神様だよォ♪）じゃなくて…

ドリキンこと土屋圭一さんご本人のドリキンストリート号なんです。　\(//∇//)\


神のハチロクが目の前に…。。。

実はなにげにドリキン号と愛機D仕様とのツーショット♪　(^-^)記念の一枚…。




このドリキン号、オーラが違います。


聞けばこの一台に既に数千万もかかっているそうです。(ﾟoﾟ;;(ﾟoﾟ;;


先日の番組ほこ×たての時もここから行ったそうですよ♪





ドリキンご本人のハチロクを間近でしかもちょっと触っちゃった！　　(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))







他にもいろんなハチロクが…　他のお客様のもあるので写メは控えめに…(^_^;)






今後、我がD仕様はテックアートさんにお世話になることにしました。

もちろん機会があればせっかくのハチロクですのでいろんなお店巡りもいいのですが、

基本的にメインのショップがあると落ち着くものです。(^-^)



ほんの少しですが、現状からのステップアップの相談もさせていただきました。




我がD仕様は足回り、デフ、と最低限の愛はある！、じゃなくて足はあるのですが、

給排気系、EGはほぼノーマル。

AE86のまずはの楽しみはEGレスポンス！


今後はそのへんのチューニングを予定しております。　(^O^)


テックアートさんでのチューニングメニューと幾つかのチューニングパターンを

参考までにじっくり聞かせていただきました。　（よ、ヨダレと予算が…。）








ドリキンが任せるお店です。

間違いなく安心できるお店です。




ホットバージョンのステッカー♪




愛機の…ボディーワークス＝カーランド
　　　　　　ストリートチューニング＆メンテナンス＝テックアート　とこんな感じですかね。o(^o^)o






カーランドは僕にとってD仕様の聖地ですから頻繁とはいきませんが

今後もお世話になります。

でも、久々にカーランドへ行って「あまり進化がないですね？」なんて言われては

せっかくのD仕様が可愛そうです。(>_<)



そのためにもメンテ＆チューニングのテックアートさんです。

自分も進化しつつD仕様をもっと楽しく乗れるハチロクに！


そして、カーランドへ凱旋…。。。





ん～、楽しくなってきたぁ～♪　　　ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ






※

いつものことですが友人のリーフもいたりして

ですね～。

あっじぃ～(T_T;)







さて！


そろそろリヤゲートもフイルム貼らないと持ちませんわん。



リヤスピーカーは直ぐに外せるのでらくチン♪



以外に面倒なのがアンテナ線と電熱線の処理。

業者さんに頼めばそりゃ～綺麗に仕上げていただけますが、自分でやると…








なんだかんだ言って雑になってしまうものです。（イカンイカン）　(^^;)
ま、こんなもんでしょ♪







しかし、魔物は最後にやってくる！　　　(＞＜)


順調に作業は進んでいたんですがね…、




(ﾟoﾟ;;

やっちまいましたよ、最後の最後に…(´･_･`)　　　　（しかも洗車してねぇ～）


よってしまいました。( ｣´0｀)｣　

そりゃここまで来てのこれは　もーそりゃ～あーた。。。。　　　Nooooo！！





ま、しばらくはこれでごまかしていきますが、やはりやり直し宣告を自分に与えます。


いつか…いつの日か…　　　\(//∇//)\








※意外に使える「放課後ティータイムNAVI！」





GPS信号のみでナビゲートするこのナビ。

まーよく喋りますよ(^O^)m　なかなか楽しいもんです。


リルートもそれなりに早いし、初めてのナビなのでこれが基準になりますね。（これがかよ…）


SDカードに音楽を入れておけば音楽を聞きながらナビゲートもしてくれます。

が！しかし、音量が独立ではなく音楽によってはナビ音がかき消されます。( ｣´0｀)｣　ダッサ。。



ちなみに音楽は、けいおん！のサントラをインプット！


さながらけいおん！ワールドへよーこそ！って感じ(^-^)　　　



２個起動中！！　アホやんけ(;o;)



でもでも、

意外に使えるのがオービスMAPが搭載されていること。2011年度版ではありますが

ちゃんとナビ中にあの5人がお知らせしてくれてとても使えますよこれ！





遊び半分で購入しましたがなかなかの良品かも♬　　(^O^)














Dを新たなステージへ…。。。

ハチロクが誕生して早30年…、



時代は変わり進化して時を刻んでいます。



4輪車…、愛された車たちも消えつつ、新たなるこれからのマシン達が世に出てきました。

TOYOTA86＆BR-Zも本当によく見るようになりましたね。（ツラはまあまあ好きですよ♪）　(*^_^*)






しかし、進化と未来を考えれば絶対に外せないのが電気自動車、ハイブリッド車ですよね？



今回は我が友人の「日産リーフ」をほんの少しだけ紹介します。(^-^)



なんとなくパンダ顔♪　白黒なら…。



リーフは完全体のセル！ではなく電気自動車です。　　（ま、セルみたいなもんです。）

まー　走りだしたら止まるまで何も音がしませんわ。(*^_^*)






充電器の設置がとにかく急がれていますが、100㌔圏内の移動なら

これは本当に経済的な車です。

なにせ、マフラーありませんから排気による公害の心配なし！

エンジン無いからオイル交換もなし！






携帯やスマホから充電のお知らせやらエンジン始動までお手の物。（エンジンねっての！）



しかも設備さえあればリーフを電源に家の家電まで供給～。　　(^p^)


なんとも車も進化したものです。


ホイルベースは以外にありますよん♪




驚くのがこの車、時速60㌔までの加速がハンパじゃありません。

無段変速とでも言いましょうか、アホみたいにばかっぱやいです。

我がD仕様はエンジンはノーマルなのですが、全く歯が立ちません。(ﾟoﾟ;;


多分、ライトチューニング程の車なら良い勝負すると思います。（電気の無駄遣い…）





起動時の模様は宛らタイムマシンのようです(o^^o)♫




でも、欠点も多々。

やはり充電場の確保。

旅先でもこれがネックになります。

高速道路での移動もできますが、友人によると東北方面の充電器の設備ががまだまだだそうです。





充電中！　　　　（電気吸い込んでますよ。）








殆どが急速充電器で充電をしています。

20～30程で90％ぐらいまでたまります。（一服してればもうOK!）

そこからまた100㌔近く走っちゃいます。










今にこんな車だらけの世の中になるんでしょうか？

車もバイクもいずれ電気や、また違った動力のものになるのかもしれませんね…。


少し寂しいような…(^^;)










千葉県幕張日産　カレストにて…。　　（日産で写メ取るなよ！って感じ？）