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tamay981のブログ一覧

2013年06月10日 イイね!

オプション・インプレ

【PASM】
慣らし運転のときに、回転数は2000回転まで、高速で80㎞から100㎞までで巡航しているあいだは、ずっとどのオプションボタンも押さずに走っていました。

道路の継ぎ目でも、それほど跳ねる感じもなく、ゆったりとした感じでの安定走行。

復路では、少し緊張もとけたので、120㎞~30㎞くらいまで、スピードがでる場面もあったりなかったり・・。
「あ、そうそうPASMは使ってもOKだろうから・・」と、ボタンがあることを思い出したので、「ポチ!」・・と押してみました。。。

通常のモードであれば、
カタン、カタン。という高速の継ぎ目で、少しふわふわした振れる感じがあるのですが、
その若干のふわふわとした感じの立ち上がりが、一瞬でかたが付く・・・。という印象。

タン!タン!という軽快な感じ。路面が荒れている箇所でも、しっかりとタイヤが食いつく感じ。。。

後で担当の方に聞いたのですが、987のPASMモードは、若干の跳ねが出ることがあるそうですが、かなり解消されたセッティングになっているそうです。

高速走行時には、クッションが固くなって安定感が増しているのが僕みたいのでもスグにわかります。

PASMを押すことで、また違うセッティングに変わりますので、ボタン1つでその場面場面の状況に応じたセッティングにしてくれる。そんなオプションだと思いました。

今は、普段の街乗りでは、ボタンを押さずに柔らかセッティング。
ちょっとスポーツ走行気味に走ってみる?と思ったときに「ポチ!」。

高速走行時には、「ポチ!」と押すだけで、ふわふわした感じがなくなって、ピタ!とへばりつくような安定感に変わります。




【パワーステアリングプラス】
担当のお勧めだったので、選択。

低速時に威力を発揮します。

特に駐車場での切り返し、Uターン、車庫入れ時のバックなど。

必要なときに必要に応じて、ふわっとハンドルが軽くなってて、「ラク」の一言。

しかし、速度が出てくると、ハンドリングは固くなります。

このオプションが付いてない場合には、どうなるのか知らないので比べようがないのですが、これは正解かな?と思いました。




【ダイナミックコーナリングヘッドライト】
夜のワインディング・・・と言っても、スピードを出せば危ないだろうけど・・・。

夜の山道では、ハンドルをきった角度に応じて、コーナーの出口をしっかり照らしてくれます。

対向や前方に車がいないときには、コーナーの出口がよく見えずに不安になることがよくありますが、見たい場所をしっかりと照らしてくれるので安心です。

通常のロービームであれば、出口を照らすと言っても、そんなに遠くまで見渡せるわけではありませんが、ハイビームにすると遠くにあるコーナー出口までしっかりと照らしてくれます。夜遅くの山道では、かなり安心できるオプションです。

あと、普段はライトをオートにしているのですが、夜エンジンを始動したらスグに、ライトの角度調整を自動で行います。
ウイン、ウィン。って、駐車場で前方を照らす明かりが、2個のサーチライトで左右、上、下。という具合に、これから出発する雰囲気を作ってくれます。

これ結構気に入ってて、つけたり消したり、何度かしてしまいます(笑)。



Posted at 2013/06/10 00:08:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | ケイマン981 | 日記
2013年06月04日 イイね!

ケイマンに出会ってからの道(2)

◆さぁ、東京へ出発!!

納車1日めの走行距離は結局200㎞くらい・・・。

帰ってからも興奮冷めず、明け方の4時くらいにやっと眠りについたみたい・・。

でも、次の日は9時くらいに目覚めたけど、やっぱりまだ眠い・・・。
ちょっとダラダラしながら10時くらいに家を出ました。

さぁ!今から東京行くぞー!!
目指すは、辰巳!大黒!

・・・と、その前にホームセンターで買い物買い物・・♪
窓ふくためのキッチンペーパー(←これ結局失敗でした・・)


あ、昨日一日走ったし、もし納車オフとかになったら・・・汚れてたらマズイよな・・・。
綺麗だったホイールもうっすらと黒ずんでます。。

ということで、洗車洗車♪


なんだかんだと、結局出発できたのは、3時半くらい・・・だったかな・・・?

さぁ、今度こそ、本当に出発です。

豊中から名神に乗って、ひたすら東京目指し走り出しました!

東京へ車で行くのは、実は初めて・・・。

九州へは行ったことがありますが、ただただ疲れた、ことしか覚えていません。。

しかし、大都会東京の街乗りは、ちょっと怖いな~、と考えながらも顔はニコニコ。。してたと思う。



◆慣らしは車のためだけじゃない!

せっかくだから、回転数は3000回転までで終始走行。

ゆっくり走れば、1000回転以下で80㎞~100㎞走行になります。

坂道や追い越しするときに、一時的に3000回転くらいにはなったりすることもありますが、
通常は7速に入ると2000回転くらいをキープしながら、120㎞くらいまでスピードが出ます。

ただ、めちゃめちゃ安定感があります。
カーブでもまったくぶれずに、体が斜めになることなく、車体が跳ねることなく、
とにかく安定感があります。

おそらく、150㎞とか200㎞とかでも、かなり安定してるんじゃないかな?
ってことが容易に想像できるくらい。
ブレーキもよく効きます。効くっていうより、怖くない感じ・・・。
これだと、安心して乗ってられるわ。っていう効き方と安心感。

あまり車に詳しくないので、
感覚的なことしか書けないけど、ごめんなさい。。

それと、僕の慣らしの目的は、そういった制動性の確認と、車幅、の感覚を早く掴みたい。というところにあります。

回転数はそんなに意識しなくても、ずっと1000回転以下で走ってくれるので、
まっすぐ走りながら、サイドミラーで車幅の確認をひたすら行ってました。

前まで右ハンドルだったのですが、
いつの間にか、なぜか右に寄ってしまうクセがついてます。

左車線を走ってると、少し右車線に膨らんでる気がするし、
右車線を走ってると、ときどきレーンの居眠り防止の音を鳴らしてしまいます。
ブーンっていう音・・・。ただ、PASMが作動しているためか、白線に乗り上げたときの音も振動も結構静かでした・・・(笑)。

結局、左のラインに少し寄るつもりで乗れば、丁度、真ん中走れる感じがしました。。



◆パーキンエリア・・・どこ停めようかな?

パーキングエリアで、どこに停めるか・・・これ、結構重要です。

色々な人がいますので、
考え無しにドアを開けられ、カツン・・・って当てられるとイヤだし・・。

車の横を通るときに、ハンドバックやお土産の荷物とかで擦ってみたり・・。
サイドミラー引っかけたり・・・子供がボンネットの上でミニカー走らせたり・・。

そこで、できる限り、端っこの端っこに停めることにしました。

できれば周りに車が駐車していない、中心部からできる限り離れたところ。

・・・すると、どうもビンゴのようです。

そういった場所にかぎって、イイ感じの車が寄ってきます。

休憩して戻ってくると、SLとかAMGとかポルシェとか、BMWのMスポーツとかが、

僕の近くに停まってる・・・。みんな考えること同じなんだな~。



夜になって、雰囲気がとてもいいPAだったので、写真を撮りました。





◆やっと着いた!!辰巳PA

スゴイ、スーパーカーがたくさん来てる。
フェラーリ、カレラGT、・・・。

でも、駐車スペースは全部埋まってたので、道の端っこに停めて、しばしの休憩・・・。

みんからさんで見かけたことのある、最近納車されたパナメーラかな?という方もいらっしゃってたようですが、人違いだったらいけないので、遠目に観察・・。
BMWのオフ会とかされてたようです。

他に見たことのある方の車は無いようなので、1人オフ会。。
しばらくいましたが、思ってたより寒くなってきたので、せっかくだからお台場へ行ってみました。
どこへ行けば綺麗なのか全く見当がつかなかったので、近くの駐車場へ停めて、景色をパシャリ。





・・・暗いし、遠いし・・・で、あまり上手く撮れないので、しばらくぼーっと休憩してました。

ちなみに、このあたりまでの燃費は14超えてた・・・スゴイ・・・。



◆次に向かったのが大黒PA

ここもスゴイ・・・。こんな夜中なのにフェラーリが来てました。

でも、ポルシェは一台もなかったので、大黒ラーメン食べて、しばらくしてから宿探し・・・。

横浜もよくわからないし、ガソリンも結構少なくなってたので、街と郊外をぐるぐるぐるぐる・・・。
山の奥の方でスタンドを見つけ、そこで満タン。

ところで・・・、ガソリン・・・ハイオクだったよね???
いや!ハイオクに決まってる”!と思い、ハイオク満タン。
(146円/L)、結構安かったのでラッキーかな?

そのあともぐるぐるぐるぐる・・・・。
探せば探すほど、街中に入っていくし、駐車場スペースがちゃんとある宿って、なかなか見つけられない・・・。

ここ数日、ほとんど寝てなかったこともあって、意識もうろうとしながら、
うそー!!ここ車とおれるんか!?というような一通の路地とかもぐるぐるまわって、

一車線しかない道路を封鎖するように客待ちしてるタクシー群の横をジリジリとすり抜けて・・・。

結果、ここ一番練習になったカモ・・・。

街中はもうイヤ!!と思い、適当に郊外まで出たところで宿発見!
逃げ込むようにそこに入ってみると、ハイクラス並みの値段の部屋が1つだけ空いてるとのこと・・・。
たぶん、足下みられた事は直感でわかった。ここの宿は車でしか来られないくらい繁華街から離れた場所。
部屋数は20以上あるはずなのに、駐車している車は15台くらい。
駐車スペースも半分くらいしか埋まっていない、ガラガラのはず・・。
・・・けど、もういいや・・3時はまわってたので・・・ここに決めた。。岩盤浴できる風呂、部屋もかなり広いな~。



◆おは黒!

8時に起きようと思ったけど、眠い・・・。
でも頑張って9時半には起き出して、準備・・・。

さぁ!おは黒に行くゾ!!
昨日下見したので、道には迷わなかったけど、着いたのは結局10時半くらい・・。

どこに停めたらいいのかよくわからなかったので、
ボクスターさんが一台停めてた、このあたりに停めました。矢印の下が僕のケイマン。




もうみなさん、帰っちゃったのかな・・・・。
ベンツAや、スープラ、ベンツ500Eなどのオフ会らしき人達は、みなさん楽しそうにされていました。


いつのまにかボクスターの方もいなくなり、
1人オフ会。。。




出発前に綺麗に洗ったケイマンも、虫とブレーキダストで見事どろどろに・・・。
洗う必要あったか??ってくらい汚れちゃいました・・・・。
窓ふきとホイール拭き用にと思って買ったキッチンペーパーも結局使ってみたけど役に立たず・・・でした。
ちゃんと、それ専用のものがあるだろうから、それを今度ちゃんと買います。。


隣にランボルギーニのスゴイ車が駐車されましたので、その横でパチリ。





それにしても天気がいいな~ここは気持ちいい~。

結局、2時半くらいまで、のんびりしてから、帰路につきました。



途中、お約束のキリ番。。


こんな感じかな?まだ早い!





あっ・・・




ピントがうまく合わず焦っているうちに・・・過ぎちゃいました(笑)。




そんなこんなで、結局1300㎞で慣らし終了♪




帰り道は、名古屋あたりのPAで少し仮眠をとりながら、ゆっくり帰ってきましたが、
特に車幅の感覚とか。。。かなりケイマンにも慣れたところで無事帰ってきました。


インプレというより、珍道中なレポートですが、お許しください~。


昨日、PCで1000㎞点検とオイル交換もしてもらいました。
今日からはガンガン回してもOKだそうなので、普通に走ってみたいと思います♪


あっ・・、

第一章:ケイマンに出会ってからの道(慣らし編)、終わっちゃいました・・・。

第二章へ、つづく・・・



Posted at 2013/06/04 18:12:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | ケイマン981 | 日記
2013年06月04日 イイね!

ケイマンに出会ってからの道(1)

ケイマンに出会ってからの道(1)◆納車1日めのケイマンレビュー◆

◆みんな僕に付いてくる!?
ケイマンが納車された日、帰ってから一息ついて。。。
どうしても気になって、結局また乗りだしました。

ひたすら近所を走ってました。。夜中まで。。。

ここで、気づいたことが1つあります。

慣らし運転のため、ちんたら、ちんたら、主に左車線を・・ひたすらゆっくり走ります。


すると、周りに走る車がいつの間にかいなくなるんです・・・。

しばらくゆっくり走ってても、追い越す車がいない・・・。

ん?

バックミラーをみると、さっきまで平走してた車たちが、
ぞろぞろと僕の後ろについて来てます。

おかしいな~って思って、よ~く見ると、

なんと!僕のやや斜め後ろにパトカーもついてきてる。。。

そしてその後ろで、みんなが、ノロノロ・・ぞろぞろ・・・

ひょっとして僕の後ろで渋滞してる??

あれ?いま何キロではしってるん?

45㎞。。。ここの法定速度40㎞だっけ????

慌てて、40㎞にスピードを落としながら、次に出てくる標識を確認。

50㎞!

はぁ~??

ゆっくり、ゆっくり、走ってる僕を、ず~っと何かミスするのを待ってる?それか、飛ばしそうにでも見えたの?

しょうがないので、そのまましばらく走ってると、いつの間にかパトカーはいなくなりました。

・・・というような事が、数時間の間に2回も!!

すぐにパトカーがついて来る。。。こんなことは初めてです。

これは、うかうかしてると、点数すぐに無くなる気がしました。。



◆車1台分の死角

あと、ケイマンのサイドミラー。

僕のケイマンは、左ハンドルですから、右側のサイドミラー。

このサイドミラーには、車1台分の死角があります。

本当はサイドミラーでバックまで見えるように調整したいんだけど、
そうすると、死角がもっと広くなっちゃいますので、ケイマンのお尻がすこしだけ写り込むように調整しました。

でも、乗用車1台分くらいの死角がどうしてもできてしまいます。

右への合流と車線変更は、必ず後ろの小窓あたりを目視しなきゃ、ちょっと危ないかな?って思います。



◆写真は、ニューケイマンとすれ違ったときのキャプチャです。ブルーのケイマン格好いいですね。
Posted at 2013/06/04 17:56:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | ケイマン981 | 日記
2013年05月31日 イイね!

ケイマンに出会うまでの道のり(FINAL)

◆ケイマンに出会うまでの道のり(FINAL)◆

今日は数日前から梅雨入りしたにもかかわらず、晴れました。
雨も覚悟していましたが、晴れてよかった(^^)。

今日は、

ついに!ついに!ケイマンの納車日です!


お昼前にPCへ到着。

おぉー!!

感動です。ピカピカのケイマンがパドックで待っていてくれました。




すると、すぐにxxjumboxxさんが「おめてとー!」って言いながら、
ケイマンの納車に駆けつけてくれました(^^)。

どう?かっこいいでしょ???どう?どう? って、

xxjumboxxさんに、無理矢理 「か、かっこいい・・」 って言ってもらい。

・・写真は撮ってません・・・。

お仕事の途中で来てくれたようで、
またボクスターと一緒に走りましょうね♪ と約束して戻られていきました。。

xxjumboxxさん、ありがとうございました。また今度ゆっくりオフ会しましょう(^^)。






このあと、2時間ほどケイマンの操作などの説明を受け、
いざPCを旅立ちます。メーターは19㎞から出発です。





いつもは、PCから家までは、10㎞ほどの道のりのはずが・・・、
どこを、どう走ったのか?結局50㎞くらい走って帰ってきました(笑)。


さぁ、今日からポルシェライフの始まりです。

乗り心地は・・・た、たのしい♪

ゆっくり、ゆっくり、の安全運転ですが、
思ったより静かで、アクセルを少し踏み込むと、すぐにスピードも出てしまいます。
カーブなどは常に安定してて、いい感じです。ちょこっとしか踏んでませんので、
加速感とかを試すのは、まだまだ先になりそうです。。


しかし、今日は朝から運転中も、ずっと、ずっと、緊張してましたので、

疲れたーーー!

というのが一番感じたインプレです(笑)。。。


序章:ケイマンに出会うまでの道のり・・(おちまい)


第1章へ、つづく。。。



Posted at 2013/05/31 20:31:15 | コメント(17) | トラックバック(0) | ケイマン981 | 日記
2013年05月22日 イイね!

ケイマンに出会うまでの道のり(11)

ケイマンに出会うまでの道のり(11)◆ケイマンに出会うまでの道のり(11)◆

21日頃に豊橋を出て、22日PCへ到着予定。

今日は朝から連絡を待っていたけど、お昼前にもう到着しているとの連絡がありました。
連絡を受けて、すぐにPCへ。

遂に!Myケイマンとの初顔合わせです。

外装保護のシール等は、今朝到着してからすぐに脱ぎ、軽くシャワーを浴び、車庫でひっそりと待ってくれてました。これから整備をしてガラスコーティングや装備品などの取り付け、ピッカピカになってから僕の元へ嫁いできます。愛車の名前は「夢蘭(ムーラン)」です、皆さんよろしくね。

写真をバチバチ撮ったけど、まだお化粧前なので少しだけ・・・。

まずは、エンブレムから。綺麗だな~。



室内はまるで工事中の新居というイメージ。白いシートで覆っています。



サスペンションの間にはオレンジのプラスチックをかませてあります。
これによって、車高は少し高い状態。整備のときに取り外すそうです。
時速も30㎞までしか出ないようにリミッターがかかった状態でPC入りするそうです。



標準の18インチホイール。思ってたより大きい・・・。真ん中のキャップもまだ着いてない状態です。タイヤはダンロップだったかな?どんな感触かは乗ってからのお楽しみ♪。



フロントウィンドウには、『5/22「特急」必着』って書いてありました(笑)。青いワイパーは輸送時用のワイパーで、整備で取り外して交換するそうです。



ナンバープレートが着いてからは、なかなか見られない後ろ姿・・・(照)。



いよいよ、来週の後半あたりに納車される予定です。

婚約(契約)してから、結納(手付・支払)して、婚姻届(登録)は来週、そして挙式(納車)。
その次の日から1000㎞の新婚旅行(慣らし)に出かけます。
東へ行くか、西へ行くか・・・楽しみだな~~~♪♪



Posted at 2013/05/22 22:04:17 | コメント(13) | トラックバック(0) | ケイマン981 | クルマ

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