ドアバイザー…ホントに要りますか？

街中を走ってるクルマを観察してると、90％以上の車両は「ドアバイザー」を装着してると思います。想像するに、新車を買う際「フロアマット、ナンバーフレーム、ドアバイザー」の3点セットを付属品として、販売店が勧める（もしくはサービスする）から、言われるままに付けたというケースが多いのではないでしょうか？私が買ったハスラーの場合、上記3点に緊急脱出セット＋スズキ純正カーコーティングの5点セットで税別6万8千円です（汗）。で、一応セールス氏から付属品について訊かれたのですが、丁重にお断りしました。個人的に、オープンカーに長年乗ってると、ドアバイザーの必要性を感じないというか、ぶっちゃけて言うとドアバイザーがどうにもこうにもカッコ悪いと感じてるんです。ハスラーのドアバイザーはツートーンルーフのCピラー下部と揃えてあるという意味で、他車より考えられたデザインだとは思いますが…。

カー雑誌に掲載されてる広報車なんて、メーカーオプションは満載してる割に、ドアバイザー付けた車両って皆無ですよ。あと、輸入車は（元々未設定なんでしょうけど）、ほとんど付いてないですね…。自分のガイシャ信仰は年々薄れてますけどね。真夏の駐車時や、小雨の運転時にちょっとだけ窓を開けておけるとかのメリットは分かりますが、そのためにわざわざ高いカネ出して、カッコ悪くするというのは…。

まぁ、血液型AB型でMT車しか買わない変り者の意見ですから、ドアバイザーが好きな人は、あまり怒らないで下さいね。