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この記事は、マツダ787B、20年振りにルマンを疾走について書いています。

なんとまぁ…ビックリ。

たしか、優勝車両は、日本でのデモ走行でクラッシュして、フロントカウルが大破したとか？

違いましたっけ…。

あと、787Bだけでなくマツダのルマンカーは全て、正式にはCカーではなく、IMSAカーって雑誌に書いていたような…。

ま、いっかｗ

今年はみなきゃ♪

今日は大阪から帰ってきました。

伊丹を飛び立ち、一路仙台へ。

仙台空港到着の合図で目を覚まし、テレビ画面を見ると、新潟経由。

『なんで？JALは新潟経由なの？』(いつも乗るANAは磐梯軽油)

と大ボケかましまして…。

福島を通れないことを今更ながら実感しました。

さらに、飛行機は閖上のやや南を通過し、海に出てから右に旋回。
これもいつもと異なりました。いつもは荒浜から左に旋回します。

飛行機から見る沿岸部は、沿岸部の防風林の松？がほとんど
津波に押し流された西向きに倒れていました。

空港から塩釜亘理線に出るまでの家はことごとく1階が空っぽ。

しかし、新しい美田園の塩釜亘理線付近はまるで何事もなかったかのよう。

新築の家も被害がないかのよう。あったかもしれませんが、素人の私には分からない状態でした。

閖上の近くも通りましたが、セレナよりも背の高いところまで水が来ているのが
歩道橋についた海草らしき物で分かりました。

いまさらですが、いつも仕事で通っていたところだけに余計に背筋がぞっとして、
言葉もなくなりました。

仙台空港も電気が最小限しか使われておりませんでしたし、
出発の際は作業着のまま大阪便に乗る方もいらっしゃったり。
津波が来た場所は、まだまだ復旧なのでしょうか。


今後、少しずつ港にも行くことになりますが、安全第一で作業にかかります。

元ネタはこちら。

トラックバックの仕方が分からない…。

とりあえず、これだけ。

私もオートワイパーにイライラしていたので。