富士錦のブログ一覧

９月１１日にスティングレー納車でした。
補助金は間に合ってるはずです。

やっぱり新車はいいですねぇ(^-^)

軽なのに結構贅沢です。
プッシュスタートだし、メーターカッコイイし。
ハンドルは革巻きでしたね。＜安いカバー付けちゃってますがｗ

これといって高価なオプションはつけてません。

・ワイドサイドバイザー
・フロアマット（一番安いの）
・バンパーグリルモール
・メッキドアミラーカバー
・メッキサイドマーカーリング

バイザーやマットは某オクでもよかったんですが、面倒なんで純正ですｗ

あと社外のメッキードアハンドルカバー付けます。＜奥様はメッキ好き(*^o^*)

そうそう、スペアタイヤはありません。軽量化ですかね。
そのかわりパンクシュウリキットとコンプレッサー積んでます。
オプションでスペアタイヤもありますが、３万以上します。
しかもリアシートスライド量が１４段から４段に制限されます。

私は土日に運転しますが、ディスプレイを燃費計に切り替えて走ってます。
いかに燃費をよくして走るか、なかなか楽しめます。

次はセレナ・・・いつになるやら(-_-;

来週納車です。

替えるつもりは毛頭なかったんですが
急に盛り上がってしまいまして^^;

なんといっても下取りがカナーリ良くって＾＾

補助金もギリ間に合いそうです。

何ヶ月ぶりでしょうねｗ

さて昨日、静宝会の大商談会にいってまいりました。

お目当ては新型エルグランドの試作車です。

外観は迫力あってよろしいんですが、少々低すぎなような・・・
旧ステップのようにならなければいいのですが、今よりも低調ってことは
ないんでしょうね。

中は広いんですけど、オットマンが邪魔ｗ

あとラゲッジが狭いですな。

屋外展示であまりの暑さだったので中はちょっと遠慮しましたｗ

私としては次期セレナに期待です。
何しろエルグランドは非現実的な価格でしょうから～♪

この記事は、『教習所の思い出』を投稿してください。について書いています。

細かい事は覚えていないなぁ。

最初は二輪の中型免許でしたねぇ。
当時の教習車はCBX400Kで、卒業した後からCBRになったんですよね。
原付（TL50)で操作も慣れていたし、特に問題もなくストレートで卒業しちゃいました。

その後普通免許を取りましたが、その時の教習車がC32ローレル。
ディーゼルだったんで割りと運転しやすかったですね。
路上検定前に１回単位を落とした位でこちらも問題なく取得できました。
こちらも卒業後にベンツ１９０Ｅになったように記憶しています。
当時はベンツ導入がはやりでしたから、各教習所もこぞっていれいてましたね。

大学が八王子だったんですがその教習所は今は倒産してしまってありませんｗ

あと大学卒業前に限定解除をしたんですが、公認の教習所ってなかったので
府中の近くの非公認教習所に少し通いました。
バイクの引き起こしと八の字押しはGS750で非常に重かったんですが、
おかげで試験場のCB750が軽く感じましたｗ

試験場では３種のバイクがありまして、ＣＢだとハズレですねｗ
あとはCBXホライゾンとFZX。FZXは乗りやすかったですよ～

先ほど起床しました^^

夜勤からの帰り道、新４号上にてキリ番GETです。

朝６時前でしたが結構な交通量と速度でした。

高速道路と変わらんかも＾＾；A

しかしまあ、走行距離少なすぎ。
これじゃ車要らない？

好きで乗ってるからいいんだけど、勿体ないよね。

必要なときにレンタカー借りたほうが安いカモ･･･