富士錦のブログ一覧

　今回も当たる筈が無い・・・
　と思いつつちょっぴりすっごく期待(^-^;

　ということで早速回答～(^O^)/GoGo!!

■所有車両について（車名、型式、年式、グレード）
　車名：セレナ
　型式：ＣＢＡ－Ｃ２５
　年式：平成１８年式
　グレード：２０Ｇ
■車両購入時に付けたメーカーオプション、ディーラーオプションがあればご記入ください。
　日産純正クリアテールランプ・リアルーフスポイラー
■今の愛車はレザー内装ですか？
　いいえ・・・
　あ、スティアリングは革巻きです
■インテリアのドレスアップ経験があれば、その内容と予算を教えてください。
　メーター・ＡＣパネルＬＥＤブルー打ち替え
　ルーム＆マップランプ白ＬＥＤ化
　予算：３千円位
■エクステリアのドレスアップ経験があれば、その内容と予算を教えてください。
　日産純正フロントリップスポイラー・サイドシルプロテクター
　ＤＡＹＺリアアンダースポイラー
　予算：１２万円位
■今やってみたい愛車のドレスアップはどんなものですか？
　車高調、インチアップ、ＨＩＤ化、ルームイルミ
■カースタジオ製品やBellezzaのブランドイメージを教えてください。
　矢張りレザーシートカバーのイメージです
■今後、どのような製品があればいいと思いますか？
　ルーフ内側に張り込む汎用シートとか・・・
■フリーコメント
　セレナっていうと完全にファミリーユースで弄りなしってイメージですが
　結構弄ってる方々が多いと思うのでターゲットとしては穴かと・・・

　以上でございます
　お粗末(m_ _)m

※この記事はBellezzaで愛車のインテリアをトータルコーディネート！について書いています。

今日は仕事で出張。

自家用車で大和まで往復でしたが、

間が悪いことに帰路で５５５５ｋｍ

になってしまった（＞＜）

せっかくトリップまであわせたのに！

次は６６６６ｋｍ６６６．６ｋｍですが不吉なんで撮影しませんｗ

この車の車名がわかる方～(^o^)/

まあ、簡単ですよね。

答えは・・・










ＮＩＳＳＡＮ　ＭＡＸＩＭＡ　３５ＳＥ

でした(^-^)


なぜか会社に止まってました。

そういえば先月はＶ８なでかいやつも何度か見かけましたが、研究用カナ？

技術系じゃないのでワカリマセェ～ンヽ(´ー｀)ﾉ


それにしても・・・

このスタイルなら国内でも売ればいいのになぁ。

アルティマやセントラなんかも国内で売ってる兄弟車より

断然カッコイイ

と思うのだが(-_-;

今日、買い物帰りにちょいと三菱の販売店に行って参りました。

さすがにC25セレナで行ったので誰も接客してくれませんｗ

まあ、皆さん商談中（３～４組？）だったので当たり前なんですがね(^-^;
丁度納車説明らしき場面も見ました。

どこまで売れるんでしょうか。
私は旧デリカユーザーの買い替えが一巡したら下火になると踏んでますが･･･


試乗はしませんでしたが、一応感想。

・インパネは妙に黒光りしてプラスチッキーでメーターバイザーも歪んで質感低し。
・フロントシートにはセンターコンソールが居座りウォークスルー困難。
・ドア内張りは逆に質感良し。一部シートと同じ生地が貼られてました。
・身長１７０ｃｍの自分が運転席乗車時に頭がドア開口部にかすった。少々低い。
・サードシートのフックは非常に良いです（画像参照）。これならセレナのようにグリップが汚損しません。
・２～３列目の移動も不可です。２列目シートはセレナよりホールドよさそうです。サイドとセンターアームレストもあるし。

というわけで祖父母同居の世帯には不向きですかねぇ。
家族とのキャンプとかする方で３列目は使用しないって場合はいいカモ？

今日会社で読んだ日刊自動車新聞にも掲載されていましたが、CONSULTの新型が次期スカイライン発売と合わせて導入されるそうです。

「旧型モデルと比較してCAN診断は17倍速、リプログラミングは1.5倍速-2.5倍速で完了する」
「国内でこの診断システムは、無線LANによって日産の専用ネットワークにつながり、診断結果に連動した、整備要領書などのサービス技術資料や他の必要な各種情報の検索、表示などが可能となっている」
など整備工場での作業性向上が図られている。

確かに今まで事務所で閲覧・検索していたサービスマニュアルがその場で的確に提示されれば効率アップはするだろう。

但し・・・

サービスマンの技術とはまた別物であるのも事実だし、板金塗装は外注するディーラーがほとんどであろうから、その辺りはユーザにとってはやってもらうまでわからない。

我々ユーザも安く安くではなく、高い技術には相応の対価を払うことを惜しむべきではないだろう。

質のよい仕事＝高い報酬となればよりサービスが向上し、ユーザにとっても喜ぶべきことではないだろうか？

この記事は、日産、無線で故障を診断するシステムを開発 について書いています。