模型雑誌で心理学者フロイトを知る

　フロイト先生のことは高校生の時に始めて知った名前かな
　私は心理学など興味がなかったけど
　友人の一人は たいへん興味をもって
　将来はその分野で勉強したいとか言っていた

　その心理学者フロイト博士の名前を
　プラモデルの雑誌 ホビージャパンで目にして
　驚いた
　１９９４年のこと

　

　社会や経済に不満が出てくると
　そのストレスを解消しようと人間はパワーに対する憧れで
　攻撃的になるそう。。。だ
　ガザでの攻撃もそうなのだろうか
　そのような環境では
　プラモデルは戦車模型がよく売れ、新製品が開発され
　市場に出回る。。。　

　世の中が落ち着いてきて
　庶民が豊かになってくると
　高価なスーパーカーがよく売れ
　子供たちはそれに憧れて模型を買いたがる

　つまりどのようなジャンルのプラモデルに
　人気が集まっているかは
　実社会を反映していると言えるだろう
　そんなことを戦車模型を制作した
　越智信義さんというモデラーが記している
　子供が読む雑誌としては
　なんと深～い内容でしょう

　

　でも私には
　フロイト博士は
　映画 危険なメソッド に出てくるセンセイですよ
　キーラ・ナイトレイのちょっとエロい姿はたまりません
　またまたDVDを購入して
　難しい場面はすっ飛ばして"鑑賞"したものです
　だから映画の内容はよくわからん

　みんカラとしては
　この号の自動車プラモデルは
　スカイライン３３です
　私の車選びの時の昔話

　
　
　仕事場の先輩が一足先に R30スカイラインの新車を購入していて
　ベタ惚れしていた
　私も乗せてもらって納得していた
　彼は一生乗るで－と言っていたが
　今はどうなのだろうか
　自分が車を買えるようになったとき
　スカイラインはR３２になっていた
　ショップに見に行った
　スカイラインは羊の皮を被った狼であったはず
　ふだんはファミリーユースに便利だが
　アクセル蹴飛ばせば牙をむく
　それがたまらない魅力だったはず
　なのに
　こりゃ何だ ?
　狼になってるかも知れんが
　ファミリーユースには適用できんだろ
　資金の一部を負担してくれる
　大事な両親をこんな狭い箱の中に押し込めることはできん
　トヨタの７０スープラはクーペなのに
　後席はゆったりしている
　スタイリッシュで
　しかも
　シングル乗車の時はすっと加速できる
　これが７０スープラ選択の要点だったのです

　

　同じように感じた人も少なくなかったのでしょう
　日産は ３３で本来のスカイライン路線に戻った
　しかし３２で一度失ったファミリーユーザーの目線は
　厳しかったのではないだろうか
　いい車なのに

　３２の時代とは大きく変化して異なる 新しい社会が要求する
　安全基準とか環境対策とかを満足させながら
　スカイラインとしてまとめあげたニッサンの努力に
　日本を代表するスポーティーカーとして
　きわめて高い完成度を持つ "健全" なクルマに違いない
　という言葉を
　この1994年の雑誌の中で　
　３３スカイラインの２台のプラモデルを製作した
　一戸寛さんは送っている