名湯＠GDB-Bのブログ一覧

今日は、僕の誕生日なんですが、そんなことお構いなしに丹後半島へラリーを見に行ってきました(｀・ω・´)

前にラリー観戦したのは2005年？涙目が現役の頃すね(*´ω｀*)

この頃は、同じ京都府でも、丹波の日吉でやってた頃・・・それも、一旦京都でのラリーが無くなって、ターマックで復活した年だったような。

さて、丹後半島はあまり縁が無い土地なので、早めに出とこうと思い、朝は7時半に出立。

山を越え、山を越え、また山を越え。。。

村の間をくぐり抜けて、

行くと、40分くらいで目的地付近着（笑）

けど、着くと行列ができていたので、まー結果オーライすね(*´ω｀*)


着く前に、みん友さんのゆたのすけさんも来ていることを知りますが、人が多すぎて、まるで会える気がせず(^^;
けど、待っている時に何気なく撮った写真に思いっきりステラ映ってましたｗ（希少なGGBも。。。）

ギャラリーステージは、あじわいの郷という、牧場・農園・工房などなど揃ったヨーロッパ風のテーマパークの・・・中です( ﾟДﾟ)

ここに足を踏み入れるのは、小学校の遠足以来です( *´艸｀)

欧風の建物や、ブドウ畑があるので、ドイツラリー的な絵になります(=ﾟωﾟ)ﾉ


ギャラリーできる場所は二か所あり、1本目は入り口近くの方に陣取りました。

中速コーナーからの、すぐにジャンクションという構成で、ジャンクションでのインカット、サイドターンなど、今思うとこちらの方が見どころ多かったです(´・ω・`)



世界の新井の走りに、ビビるヘタレです(;^ω^)

600ｍのステージ、みんな30秒前後で走り抜けていくので、50台近く居ても、あっという間にSSは終了します。

2本目まではかなり時間があるので、展示車の方を見て回ることに・・・

ラリーではおなじみ、レプリカ。C4は見ること自体が初めてかも（笑）

スタリオンですよ、スタリオン！ゞ(*´∀｀*)ﾉ

ファストバックって、日本では廃れてしまいましたねぇ

オリオールはともかく、藤本仕様とは、また物好きです(*´ω｀*)

便乗して痛車展示もありました（笑）

さて、この辺でゆたのすけさんと合流。わざわざ僕のクルマの横に止めてきたとのこと。。。
まー、キタナイ丸目なんで目立ちますわな( *´艸｀*)

しばし、C4の前でスバル談義(^^;
ここで、舞洲のイベントでは新井さんのデモランがある事を知る僕（笑）

なら行くしかないでしょー(｀・ω・´)

楽しい時間はすぐ過ぎるもの、最終SSの時間が近づいてきたので、今度はもう一つの観戦スポットへ行くことに。

見えるコーナーは一つだけ、しかも見えてからすぐゴールですが、ゴール直前の高速コーナーだけあって、ドライバーによっては無理な突っ込みを敢行してくれます（笑）

こんな狭いところで振り回せるのが、ラリードライバーすねぇ( ﾟДﾟ)
しかしまー、あの大砲担いでる人たちはどこから湧いてくるんでしょう(^^;




長々と、いつもながらまとまりのないブログになってますが、久々に全日本の競技を見れて、大マンゾクでした(*´ω｀*)

新城ラリーでは、あのトミ・マキネンが来るという噂を聞いたので、こちらも見に行きたいなーと思っているところです。

あ、ブログ書きながら色々検索してたら、あのワルデガルドの訃報を見つけてしまいました。。。
ついこないだ亡くなってたんですね(´・ω・`)

僕のクルマ好きのきっかけを作った一人なんで、非常に残念です。

9日経過・・・
走行距離は、500キロぐらい？（笑）

当然、白のホイールはお歯黒状態ですので、休みの内にキレイキレイにします(｀・ω・´)

とは言っても、元がキタナイので、近くで見ちゃダメよ仕様です(*´艸｀*)

上の写真は、洗った後なので(^^;

洗う前はどんなかというと。。。







これはフロントなんで、リアはまだマシですが、うむぅって感じっす( ﾟДﾟ)

まー、セミメタルなんか入れてるからしゃーない(´・ω・`)

もうハゲたホイールなんで、食器洗剤とタワシでガシガシ洗っておりました（笑）



さて、明日は丹後ラリーのギャラリー行きますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

ＷＲブルーのツーリングワゴンとは珍しい・・・と思ってたら前にGX-R(｀・ω・´)

これで反応してた僕と父親は紛れもないスバオタですな(*´艸｀*)

ふと思いましたが、レガシィはおろか、R1にまでビルシュタイン仕様ってありますけど、インプレッサでは全く聞きませんね？
やっぱり、作ったものに自信持ってるんですね(´▽｀*)

YRVの時に欲しい欲しい思いながらも、叶わなかったレイズのホイールを買いました(*´ω｀*)

とは言っても、ヤフオクで出ていた使い古しの37です。所々アルミの地が出ています(´・ω・`)

まー、ボロい丸目にはお似合いですね（笑）
前の人もB型で使っていたのも何かの縁。

サイズは、17インチ8-44という、いわゆるGDBサイズ。
フェンダー加工なしで、干渉なく、だいたいツラになります。

純正が7.5-53なので、15mmぐらい外に出ます(｀・ω・´)

肝心な重さは、9.4キロ→7.4キロで2キロ減、トータル8キロ。
けど、タイヤが215のちっさいのに変わってるんで、ただのホイール交換よりは体感量が大きくなってるでしょう。

あ、タイヤはこれまた使い古しのフェデラルです（笑）


乗ってみては、とりあえずブレーキがよく効くなぁというところ。
あと、コーナーでの踏ん張り。

タイヤハイトの違いとか、サイドウォールの引っ張りとかで、ホイールだけの評価は難しいですが、走りが良くなったことは確か(*´ω｀*)
トレッドは18mm広がってるわけですし。。。

今後が楽しみです(｀・ω・´)
ダストとの戦いはまた別ですけどっｆ(^_^;

こないだ買ったゼロスポのリアスタビを取り付け。

ノーマルが中実の20mmに対して、23mmのパイプになっており、軽量化と高剛性化を同時にできる！とのことです。



リアに関しては、1.6kgのダウンになる模様(｀・ω・´)



スタビ自体はネジ4本(B型まで)で止まっているので、手間としてはあまりかかりません。狭いところでうんしょうんしょする必要がありますが（笑）



径が変わるので、ブッシュとホルダーも換える必要があります。中古品でしたが、しっかり付けてくれました。

ブッシュは、こうすると穴が大きくなっただけに見えますが、横幅が広くなっていて、強度が上がっているんかなという感じがします(・ω・)

乗ってみてですが、ターンインのリアの付いてくる感じは「おおっ」という感じで、買ってよかったと思えるのですが、いざアクセルを踏んでみると、フロントがロールして、外に逃げる逃げる・・・(´・ω・`)

とりあえずは、初のイロモノパーツでした。パンチラ目線でないと見えませんけどっ（笑）

次はフロントかな！