インプレとアップデートと試乗とわかった事

色々報告をば。

まずOdulaさんのカラー、段差の乗り越え、クイックなレーンチェンジなどロアアームに負担かける動きをすると明らかに取り付け前とは違う挙動が感じ取れます。
街乗りでは何の恩恵もありませんが、スポーツ走行時はしっくりするんで、取り付けて損はないパーツだと思います。

日曜日、マツコネのアップデートしてきました。
放っておいてもディーラーから連絡が来るそうですが、マツダから手紙が来たと連絡した人が優先して作業してもらえるそうですよ。小一時間で作業完了。
サクサク動作とはいかないけどちょい速くなったかなという感じ、二画面表示とかもできるようになったので楽ナビぐらいには使える感じかなぁ。

待ち時間にロードスター試乗しました。
ATなのが残念。
ロードスターに乗るのが初めてだったけど、ポジションは昔乗ってたFD3Sを思い出しました。
ソウルレッドでオープンにして走ってたので、周りからの視線が降り注ぎますｗ
いやぁ、軽いですな。山走ってみたらかなり気持ちいいんじゃないでしょうか。
誰か買って貸してください。


で、ディーラーのサービスの人に前から気になってた



これ聞きました。
結果わからず。
パーツリストまで見てくれたんですがアッセンブリの記載だけでこのフィルターだけはパーツ出ないみたいです。
で、マツダのサポートの方にメールしてみましたところ、即日回答もらえました。

以下コピペ
さて、お問合わせの「エアインテーク裏の四角いフィルターの役割」に
つきまして、ご回答申し上げます。

お問い合わせ頂いております件、吸入空気の音を遮音する効果（昔の部品では
レゾネーター）を持たせております。

以上、はなはだ簡単ではございますが、ご質問の回答とさせて頂きます。

どう作用してるのかわからないけど消音させてるみたいですね。
デミオってけっこう吸気音するんで、BRZでいうサウンドクリエイターなのかなと思ってたら逆でしたね。
つまり、こいつを外してみればどんだけ効果があるかがわかるってもんです。
今度はずしてみますね。


いじょ。