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ま、出来ればね（笑）

今年、初めてオートサロン行った時、NATSがオプティにベンツのテール入れてたのよ(　ﾟдﾟ)




それで、軽唯一のセダンだし、顔面をL700顔にして、テールをアルテッツァ純正ぶち込みたいな(　ﾟдﾟ)






したら、チビアルテッツァになるんじゃない？(　ﾟдﾟ)
その辺は、鈑金屋さんに相談してみよ（笑）

オプティとアルテッツァだから
名付けて、
オプテッツァ（笑）(名付け親は友達)（笑）
意外とお気に入り（笑）

L700のボンネットは、ポン付けでいけるみたい♪




ライトのアーチが異なるため、フロントフェンダーは要加工ですがf^_^;)

ま、現在カビ臭のため、清掃優先だけどね（笑）



カビ臭除去に効果的な方法ないですか？（笑）
家にあったアルコールばら撒いたら、だいぶ良くなりましたが（笑）

アルテッツァ純正のクラッチマスター持っていませんか？（笑）



もしかしたらね、俺、やっちまった系かもしれないの（;￣O￣）（笑）（笑）

尿漏れが止まりません(￣ー￣)（笑）


話変わって、最近ウチにオプティ ビークスがやって来ました♪
2年後？ウィッシュ手放した後の愛車になります（笑）
なので、ぼちぼち整備しながらなので登録は2年後ぐらいかな（笑）

ATだけど、エンジンは4気筒のJBエンジン♪♪ だからね、Jビークスって心の中で呼んでます（笑）後々MTに変えたいね(　ﾟдﾟ)
JBエンジンのビークス欲しかったし、少ないので買ってしまいました（笑）



昨日、点火プラグ交換しようとしたからさ、1番のプラグホールにオイルが、、、(￣ー￣)（笑）




急遽、タペットパッキンセットとシリコン系液体ガスケットを購入。




今日のお昼から、パッキン交換し





フラッシングしたかったからオイル２缶とオイルフィルターも購入して交換しました♪



あ〜、
なんとか無事に交換出来た〜(￣ー￣)



来月は、水周りのホース交換だな(￣ー￣)

前期型は、



左にタコメーター、センターに速度計、右は燃料計と、タコメーター見にくいんだよね。慣れるまで(￣ー￣)

んで、

後期型は、



左は、アナログの速度計、センターにタコメーター右は燃料計と、なんとデジタルの速度計まであるから、タコメーター見やすいし、デジタルの速度計がちょっとかっこいい感じ(　ﾟдﾟ)（笑）

今日は
解体屋から
後期メーターを8千円でゲットしてきました♪(　ﾟдﾟ)
オークションとかでも、後期メーターは、大抵2万円スタートだから、いい買い物できたかな♪( ´ ▽ ` )



前期に流用するならアースを一本追加でできるみたい♪




アース線の増設は、完了したので、
後は取り付けだけだけど、どうせなら純正球(アンバー色？)からホワイトのLEDにした方が綺麗なので、


明日、牧港のオートバックスに行ってこよ〜♪( ´ ▽ ` )ﾉ

一個1200ぐらいするメーター球は、綺麗に光ってくれるかな？(　ﾟдﾟ)


あ、クラッチオイルのエア抜きの件は、作ってもらったオイルラインのテーパー部分が小さいため？オイルが漏れるから、また後日で（;￣O￣）（笑）




ノーマルのうんこスロットルでもいいから、とにかく乗りたいぜ。。。(￣ー￣)

学生時代から、思ってはいたんだけど。

いつかは、マツダのおにぎり（笑）FD3Sに乗りたいな(　ﾟдﾟ)



この先も、独り身の予定ですし（笑）

独り身のうちに、乗りたい車は、乗れるなら乗った方がいいかな(　ﾟдﾟ)

と、思って今月からちょっと頭金用にお金貯めます（笑）

もちろんアルテッツァ飽きた訳ではないよ（笑）
アルテッツァは、セダンだから利便性高いけど
FDは、スーパー燃費悪いし、実質2シーターだし、
独り身のための車（笑）って感じ（笑）

この変態的なフォルム。





いいよね〜♪

乗るなら、頭文字Dの高橋仕様がいいな〜♪

僕ミーハーなんでね（笑）

この、



高橋仕様キット(ドアミラーは廃盤みたい(T . T))は 89万円だったかな(￣◇￣;)（笑）
オートサロン特価で69万だったはず（笑）
(￣ー￣)

頭金100万円でも、キット代でパァだよね（笑）（;￣O￣）

でもさ、FD買ったら、インプ乗ってた時みたいに、毎週土曜日のだった数時間でガソリン6千円分使ってた頃に戻るって考えると、、ね(￣ー￣) 痛い気がするけど（笑）


ま、とにかく、土曜日にクラッチオイルのエア抜きして、純正スロットルに戻してから、ブレーキローターと俺自身の関節サビ落してこ〜かな〜(　ﾟдﾟ)（笑）

昨日破損して

今日
さっそく、用意していただきました♪





さ、今週末あたり取り付けて、

エア抜きして、

とりあえず
純正に戻そう。(￣ー￣)（笑）