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イシカワエンジニアリング主催の本庄サーキット走行会。
曲がる漢達の集いは熱く盛大に行われました。
人知れずタイムが上がらないのに、苦悩しつつも相変わらずの楽しい走行会でした。
人知れずの悩み点1
コーナー進入速度の見切りの悪さ→練習あるのみ
人知れずの悩み点2
ブレーキング→シフトダウン→進入時の身体のブレ
ん？椅子か
と言うわけで、明日は美女木のオートウェーブへ(笑)

走行データ
タイヤ空気圧
走行前：F2.2k、R2.8k
走行後：F2.7k、R3.0k
減衰力：F6段戻し、R3段戻し(Rは怪しい)
ESP：off
エアコン：off

本日、例のリコール対策品取り付けにDらーへ。
結局、30分くらい待ってました。

ところで、内緒にしてたんですが、以前からハルデックスユニットでフォルトを検出してました。右ブレーキランプスイッチが異常です、と。でもブレーキランプ自体は問題なく点灯するし、低ミュー路だと後ろが駆動する感じも合ったので放置してました。
このことをＤらーのサービスに話したところ、今回のリコール情報には明記されてないけど、関係あるかもしれませんとのこと。
一応、フォルトリセットしてもらって、様子見です。

ついでに「さーびすなう」も消してもらって、アストロプロダクツへ(笑
8日から年末セールだそうです^^。

椅子の相談に所沢へ。
良い返事はもらえず、というか普通でした。
来週あたりはキャンペーンやってる美女木や上尾に行ってきま～す。

先日、買い替えをはたした髭剃り、「ブラウン プロソニック BS 9795」
今度は網刃の替え時も判るらしいのですが、そんなことはともかく日常の使用感を。
今まで使っていた7000シリーズから採用された3枚刃で見た目はさほど変わらないものの、肌当たりは格段の差、やさしくなりました。
かといって、深剃りしなくなったかといえばそうでもなく、7000シリーズと同等。
しかも、往復させる回数は確実に少なくてすむ。
良い物に仕上がってます^^。
洗浄システムも賢くなって、洗浄液も少なくて済むみたい。

欲を言えば、もう少し深剃り感があった方が好み^^;。