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納車2週間ですが、1,000kmを越えたのでいわゆる1ヵ月点検とオイル交換。
ついでに純正バックカメラと市販ナビ接続用のコントロールユニットを取付。
一部設定変更もしてもらう為にDラーさんに。

1時間程度で終わりましたが、オートライトの感度調整は出来ず。スモールライトのみにならないのが不満で。←スモールライト無くなる？

一応、簡単なインプレッションを語ると…
ヨレヨレな前型に比べるのは失礼とは思いますが、そこそこ静かだし、エンジンも元気に回るしで、正常進化はしてます。

デザインは…da64w 後期の方が好きなんですけどね。

最近気がついたのは、リアハッチの脇？

ピラーがあるデザインに変わったと思ったら、ロールーフとハイルーフの違いに因るもので、
da17wとda64w の差ではないと(^^;;




ロールーフのピラーがリアウインドウガラスに隠れたデザインが良かった…

なるべく早くしたかったのですが、今日になりました。


下地処理する時間は無かったので、とりあえずしっかりコーティングする方向で。

埃まみれではあるけど、新車ではあるので洗車は水流しとシャンプーはそこそこ。
傷等を見ながら、洗い流して2022年西日本ケミカルさんの推しPG-1 28Dに。

少しムラになりやすいものの、まぁ満足出来る出来。


前と変わり映えしない画ですが(^^;;

見た目あまり変わりません。


色も変わらず…ハイルーフにはなりましたけど。
レー探、ナビは前車から移設。
ETCは2.0にバージョンアップ。
ドラレコは安くしてもらったので、追加。
リアカメラはメーカーオプションで付けてもらって…純正ナビ以外に接続するには別途部品が必要らしい←今日のDラー訪問理由の一つ。

納期が遅くなるのを見越しての発注でしたが、事情により早くなり、発注後は前車の不具合が悪化したりで、都合良く時間が経過してくれました。

雨や雪が降ったりで汚れた状態なんですが、晴れてそこそこ眺められたので、ご報告。

13日の日曜日に受け取りしてきました。

セットするものやら積み込みやらで、じっくり見てません(^^;;

自分所有としては人生2台目の新車。
初のキーを回さずにエンジンが始動する車。


密かな憧れだったミラーウィンカー（笑）

まだじっくり見てないので、全容公開はもう少し後で。

オートライト…まだ、学習が進んでないからか反応が気に入らないのと、オフ出来ないのはイヤ。
アイドリングストップもデフォルトでオフにしたい。
先進技術…ムムム
運転支援機能は無いから良いけど…。

久しぶりの慣らし運転を敢行中。しっかり回るエンジンに仕上げたいな。