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2018年02月02日

サービスマニュアルと包括免許

サービスマニュアルと包括免許 FT991AMを導入時やトラブル時に お持ちの無線機(FT991やIC9100など)の情報を教えていただいたOMに、多少なりともお役に立てばとFT991他の北米版アマチュア無線機のサービスマニュアルがネットでダウンロードできるという情報をメールしました。




基板のレイアウトや部品、回路図、調整ポイントなど詳しく載っているので、知り合いの局に教えたら喜ぶわと返信が来ました。

確かに、昔のアマチュア無線機って、ユーザーマニュアルに回路図や調整どころってある程度、載っていたと思います。
いつ頃からか、回路図が付かなくなり、なんだか家電製品のような感じになった思いがあります。(特にI社)

まあ、日本の法律的なところも、無線従事者と無線局の免許を分けていて、当局や第三者機関の検査や保証を受けなければならないのに対して、米のFCCのように免許をとればコールサイン(W6***とか)が発給されて、資格範囲の設備を自分の責任で運用できる包括免許では、おのずと各無線局の考え方も違うのでしょう。

北米だとメーカ製であってもアマチュア無線家たるもの、自分の設備は自分である程度 理解・補修・調整ができてしかりの資料が必要であると考えられているのかもしれません。

日本はメーカや役所まかせで、各自の技術の向上や自己責任である無線機自作の道も狭くなる一方のような気がします。

まあ、既にこんな趣味をやってる自体が時代遅れとか言われているのかもしれませんが。

昨日の官報には、今年の3月1日以降は、アマチュア局の移動局の無線機の証書を削除する・貼らなくてもよいという告示がなされていましたが・・・まあ、役所の手間の削減ですかね?

昨日の官報の号外


http://kanpou.npb.go.jp/20180201/20180201g00022/20180201g000220000f.html
ブログ一覧 | アマチュア無線 | 趣味
Posted at 2018/02/02 07:35:18

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この記事へのコメント

2018/02/02 07:57:10
あのオレンジ色の番号札をはらなくても良いということですかね?
コメントへの返答
2018/02/02 07:58:30
3月1日からね。
2018/02/02 08:51:07
総務省のHPでは今回の改正に
ともなうパブリックコメント募集して、
早くからやる気でした。

証票貼らずに、免許登録された機種
であると解らないのでどの様に管理
されるのでしょうね。

マニュアル整備資料は公開して
頂かないと今後は新機種買いません(笑)
コメントへの返答
2018/02/02 19:41:44
そうでしたね。
まあ、その辺はどっかでデータ管理がしっかりと出来始めたみたいに書いてありましたよ。ホンマかいな?

最近の機種はキーパーツLSIチップが表面実装なんかなんで、直せない部分も多そうですから。
捨てちゃうんでしょうか。
2018/02/02 11:28:32
貼れて言ったり、貼らなくて良いと言ったり、お上のお達しも、いい加減なもんですね。
私は、2度、無線検問にかかりましたので、シールが欲しいです。
いかにもCB機だろな~~を設置してますので。
コメントへの返答
2018/02/02 19:47:01
再開して一番違和感を感じたのがこのシールです。

知り合いもモービルの検問で警官に無線機のシールを見せてと言われたようです。

まあ、古いシールを貼りっぱなしでも問題の無い旨あるのでそのまま剥がさずに行ってはどうでしょうか?
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