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スバルインプレッサスポーツ

2015年6月14日に納車になりました。 6年振りのスバル車、インプレッサはGF2以来です。

所有形態：現在所有(メイン)

2015年04月25日

ダイハツミラジーノ

単身赴任のお供です。弄るより、維持る方向になりつつあります。

所有形態：現在所有(サブ)

2017年11月26日

スバルレガシィツーリングワゴン

学生時代はカリーナ、ＡＥ９２型トレノＧＴＶと乗り継ぎ、社会人になってからは、なぜかスバルばっかり乗り継いできて、今の愛車のＢＰ５で６台目のスバル車です。けっこう病的です・・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年03月15日

スズキアルトラパン

2号機から1号機へ昇格しましたが、ホイールアーチのサビからきたと思われる腐食、車検のタイミングもあり、まもなく過去所有のクルマになります

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月01日

ホンダストリーム

6年22万キロの付き合いでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月10日

日産サニー

９月からの平日限定？の愛車です。っつーか、専用の社有車です(笑）日本の営業マンの良きパートナーですね。

所有形態：会社のクルマ

2006年03月18日

スバルレガシィB4

社用車です。贅沢過ぎです。サンルーフもついてますが、上司のタバコタイムの換気で使用します(^^;;

所有形態：会社のクルマ

2015年04月25日

クルマレビュー一覧

スバルレガシィツーリングワゴン

歴代レガシィでは１番の出来だと思います。エンジン、質感とも向上していて良いと思います。特に２．０iはお買い得感が高くおすすめです！

2006年04月05日

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「箱根駅伝に噂の世界で一台のセンチュリーが登場」

何シテル？ 01/02 09:01

suekichi [ 北海道 ]

気がつけば、みんカラは6年近く放置していましたが、新車購入をきっかけに、ボチボチやっていこうと思います。

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