PIRELLI P ZERO NERO 205/40ZR17  

今現在はモデルチェンジされており、「P ZERO NERO GT」がラインナップされていますが、今回のレビューはかつてアバルト595コンペティツィオーネに純正採用されていた「P ZERO NERO」のレビューです。

このP ZERO NERO(GTも同様)はPIRELLIのスポーツグレードであるP ZEROシリーズの中ではエントリーモデルと言える位置づけで

ドライ 8
ウェット 8
スポーツ 7
コンフォート 7
寿命 8

の性能となっています。

アバルト595コンペティツィオーネは一定の回転数からアクセルをグイっと踏み込むと一気に高過給がかかる仕様な為に、それを全て受け止められる過度なスポーツ性能はありませんが、ちょっと楽しく走る分には何の不満もなく必要にして十分な性能があったと思います。

特筆すべきは寿命で、新車装着から3年、走行距離51000km以上を走ってもまだフロントに3ｍｍ、リアに2ｍｍの溝があり、並みの走行では溝が無くなって交換するより、経年劣化によるヒビ割れが重症化して交換という事になりそうです。

一番強度が求められるサイドウォールは無事なものの、トレッド端からショルダー部にかけては軽度なものですが無数のヒビ割れが発生しており、見た目からも劣化してきているのが実感できました。

快適性については3年近くにもなるとやはりタイヤの油脂が抜けて硬質化してくるのか、溝の減少も相まって「劣化・摩耗が原因と感じる不快なロードノイズ」がある時から目立ってくるので、そこがひとつの替え時と言えるかもしれません。

PIRELLIはイタリアのブランドという事もあり、この点だけでもアバルトに履かせたいタイヤなのですが、P ZERO NERO GTにモデルチェンジした際に、タイヤサイズの205/40ZR17がラインナップから無くなってしまいました。

今後はアバルト純正ホイールには適合が無いタイヤとなってしまいましたがPIRELLIの「P ZERO NERO」、良いタイヤでした。