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何かと人任せで交換、修理をお願いしてましたが、先般のバッテリーに続きダンパーの交換に挑戦してと言っても簡単なんですがDIYでやってみました

ヤフーのお店でポイント使って手に入れましたがこれで良かったのか心配でしたが外観と構造は同じ様で純正品では無いですが走りに関係無いのでこれはこれで良いのかなあ






マイナスドライバーをキャッチの隙間に金槌で討ち入れると

バネが開いて簡単に外れます




うまく嵌りました、開閉の確認ですが、、元気に開きます

もう頭を打ち付けることもなくなりそうです

ひとまず成功です、、ここまで準備入れて約１０分で終了

さぁ次は何してみましょうか?

同郷のたけ39さんがチャレクラに行かれるとの事でご一緒させて頂きました
普段みんカラなどで色々勉強させて頂いてます方々も一杯いらしてて賑やかスタートでしたが、、、、いきなりオイル赤旗で長い中断後に再スタート

白いオイル処理の跡が僕には、、滑りそうで、、、、、、
いつもの悪いパターン👎に、、ビビりモード満載！
たけ39さんに乗って頂いたりロガーで走りを見て貰ったりと充実した日となりました
直線すら踏めてないだらしなさ、、、反省しても治らない訳で、、、、課題は一杯でした




同じ2004年GT3クラブスポーツ
やっぱり白がいいなあ




RUSHの練習走行で来てられたaroma911さん
のカレ2 カップカーみたい




走行後にロガーの確認、成る程、よくわかる





家に帰ってからはパソコンで先週のデータとも比較しても、、、、うーむ？


たけ39さんに少しでも追いつきたい‼︎



無理ですよ⁈　　(と神の声)



おまけはコースイン時の目の前を疾走するクルマ、よくみえないなあ、大事に至らなくて何よりでした





表題のタイヤ交換はまた今度ってことで、、、延期になりました(汗)　　
鈴鹿に行く言い訳に残しときます

鈴鹿サーキットを走る事3年目ともなると多少の事情を一通り垣間見る事が出来たようで、、このまま進むか？どうするか？
年齢なりの楽しみ方もあるのかなぁ
激動の昨年をやり過ごした休養も必要かもしれません、
一年かけて考えよう、、、、、終活



いっぱい作ってみました、どれもおんなじ様で代わり映えはないですが、、、、
100キングッズ並べただけで、、、、

前泊の為ピットに到着は1番ですわ、まだ寒い寒い



小一時間で準備完了、満員御礼のなか午前に２枠走行予定です



寒いのでシャッター閉めてます
この後１枠目走行ですが、、、、、路面もタイヤも冷えびえでグリップなんて感じられません、、、、アッと言う間に終了
31秒台と平凡!


２枠目はこんな感じでアルミのテープ試してみましたが、、、、



フロントバンパーサイド



フロントウインドサイド



リヤバンパーサイド



そしてコラム

一周目になんと赤旗！
130Rイン巻きして激突状態、運転手さん外歩いて避難してました、ふーーー、お怪我無いようで、、、、タイヤ冷えてますよね〜

再開後、時間延長らしく時間ピッタリ走れました
最終回に前あきましたらアッサリ
28秒台、
スプーンで詰まりましたので27秒台期待出来る内容でした
正直、アルミのテープ効果は解りません
僕の腕では報告出来る程の効果は確認できませんでした(^_^;)
でもタイムはまあまあだなぁ〜（笑）

効果はあったの？

このまま貼っときます

１１月は二回目のCCMC、、、、、先週はピンタイヤ投入もクリヤーどころか団子状態から抜け切れず撃沈でしたが、本日は快晴、温度も適当に低くて絶好のサーキット日和
チームにはカップカーやら速い車が集結してます
走行台数も３０台ほど、やるしかないですね!!!!!!

車載動画では中々クリアー取れず、ミスが目立ち、ひかかっている様にも見えますが

ベスト更新!!!!

28.871秒

長かったー、1年ぶりとなりました

励まして頂いたり、ご指導いただいたり、、、、、やっぱり感謝、感謝の一年でした

本当に皆さんありがとうございました

おまけで130R飛び出しました、、、、、、、、初体験!!!!!!