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2020年01月31日 イイね！

大型のスピードリミッターの件

近頃高速道路を走ることが多くなって感じました


やたら大型トラックの一部が追い越し車線を走り続ける車の多い事、それも90キロ以上100キロ程で、、、平地で


アレー、、、、おかしいですよね
リミッターで90キロ以上出ないはず
誤差はあっても

では、そこでググって見ました
不正改造！


激しく規制されて罰則等もあるはずなのに方法があるようです
制御系のコンピュータは激しくチェックされてる様ですが

そこでエルジョイント、コマいじりなどと
要は実測を誤魔化す方法ですよね多分


要はタイヤの径を大きくするのと同じです

ほとんどの大型車両が等速で走行してる中これは流れを乱したり追い越し車線に居座る後続が団子状態、迷惑そのものです


国交省やトラック協会に通報窓口が有りました

警察に通報するのもありだそうです







ついでに大型バスの速度規制は普通車と同じカテゴリーで大型のリミッターも無し最高速度制限も普通車と同じ、、、、、?


これっておかしく無いですか？




120キロの新東名三車線区間でも内側の追い越し車線に違法大型トラックやバスが走っていて、、とうせんぼ

これなんとかして欲しい

100キロ以下で走られてはとても120キロなんて出せない状況でした


それと人を乗せてるバスが120キロって怖く無いですか？
100キロ以上で走ってるバスって遭遇したことがありません

どこかの圧力かなぁと勘ぐりますわ

特に大型車が絡む事故は悲惨な結果を生んでる事から、、、、





根本的にはやはり自動運転に行き着く問題だとは思いますわ





後数年で導入出来る事を願ってます

まぁ自分も高齢者ですので危ういと思いますので、、、早くして！



Posted at 2020/01/31 20:47:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月04日 イイね！

御岳の山道走って来ました

御岳の山道走って来ました慌ただしかった年末年始も終わり
やっと1人の時間が出来ました



朝、仕事始めの会社で挨拶を済ませて、実家に行く神様を送り出してから行動開始です


普段はゴルフだのスイーツだのお蕎麦屋さんなどで勝手知ったクネクネ道の多い御岳から土岐に広がる山坂道

目論見通りガラガラで通行車両も少なく
スポーツ走行にはピッタリ！

安全第一で楽しんできました


991のフルバケはシートポジションは絶望的ですがサーキット程のスピードやGが無ければヘルメット無しだとなんとか前も見えて楽しめます

それと補助の為シートパットを腰や背中の辺りにつめて少し楽な姿勢を取れるようにしました
これも一般道のみでサーキットでは役立たないとはおもいますが、、、

スポーツモードで走り出して
PDKも瞬時に変速、ブリッピングもこなして気持ちは高揚しますが、ダメダメここは公道、続きは鈴鹿、、と、、、安全優先に終始
でも
楽しかった！

もう少し鈴鹿で頑張って見ようと思いました




Posted at 2020/01/04 16:07:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「高山市荘川でお蕎麦とトンカツを頂きついでに温泉♨️入ってから、、、
終わりがけの紅葉の中を清見から大和までやまびこロードを走り抜けました　　
途中のダムの近くに綺麗な場所がありパチリ　1週間遅かったです」
何シテル？   11/16 17:48
サーキット若葉マークからはや12年 996GT3クラブスポーツから991.1GT3RSで鈴鹿サーキットを走らせて楽しんでましたが コロナ禍、走る機会も少な...
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