にしやん＠HNP10＆FHP11のブログ一覧

本当は今日と明日はお休みだったのですが、10時過ぎに悪魔の電話がかかってきておよびがかかりましたです・・・・

で、そのままお仕事
しかもなんか火がつきかけた現場のヘルプっす・・・

いきなり行って今日は23時まで・・・・
どうも今週末も出勤ぽ・・・・

すんません、というわけでコメの返信は後日ってことで

まさか、まるまる1日かけて帰ることになろうとは・・・

昨日、諏訪湖SAをお昼前に出て、次は談合坂SAを目指したわけなのですが、まぁ、ここ最近の中央道のお約束ということで笹子TNが先頭の渋滞と小仏TNが先頭の渋滞がすでに始まっていました。
諏訪湖SAを出た時点では笹子TN先頭に一宮御坂まで11kmとなっていたのですが、なにやら電光掲示板を通過するたびに2kmずつ増えていき、渋滞の最後尾につくころには19kmまで伸びてたようです。

昼食の為に談合坂に寄るとSA内はカオスな状態で、ドリンク売り切れ続出、レストランは大行列、軽食コーナーは空席なしてな状況でして、結局外で売ってるぶっかけほうとう買って外のテーブルがなんとか確保できたためそんな食事に。

食事を終えて談合坂SAを出ると出たすぐのところからいきなり渋滞・・・
とりあえず最初の上野原ICまで数キロなのに30分近くかかる状況でした。
三鷹に寄る用事ができたため、調布ICまでということになるのですが、調布ICまでの所要時間は150分とのこと。
事前に下道の渋滞情報を調べたところ、甲州街道はまったく渋滞なしということになっていたのでy氏との協議により上野原ICで降りることに

で、その後
渋滞はしていないというはずなのですが・・・・・・

ハイ、ヤラレマシタ

まずは相模湖駅付近の
上野原ICから京王高尾山口駅前まで3時間半かかりました・・・・
R412への右折渋滞がなんと上野原まで伸びてるわ、大垂水は順調に抜けたものの抜けたあとから高尾山口まで1時間かかるわと・・・

てなわけで、談合坂SAを2時に出て三鷹到着が18時半三鷹に寄り、なんやかんやで帰宅時刻は23時。
その後すぐにバタンキューでしたｗ

とりあえず、もう一眠りしますです。

さてさて、京都からの帰り、途中越えの後、敦賀から北陸道～東海北陸道～中央道というルートで戻ろうと思ったのですが、R161の単調さにこのままでは白川郷越える前に確実に力尽きてしまうと感じたため、敦賀で米原方面へ引き返し、名神～中央道経由に変更しました。
頑張って恵那峡まで行ったところで完全に限界ｗ
９時過ぎまで寝て、１０時前に出発。
現在は諏訪湖SAにて休憩中です。
諏訪湖SAから見える諏訪湖眺望好きなんですけど、あいにくの曇天でちょっと霞んでしまってますです。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（プリメーラUK）
　年式（平成10年）
　型式（E-FHP11）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（MPSN-110D26L）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（1）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（1）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（1,2,3）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
車向けの電装品メーカー、工具メーカーというイメージがまず出てきます。
昔からラリーストラーダを愛用しています。
特に、ホーン、ヘッドライトバルブはコストパフォーマンスが高く、シルバーバッテリーシリーズは多少値段ははるけど大容量で高性能というイメージです。


※この記事はメンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全！！について書いています。