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2010年10月25日

間に合った♪

先日のこれ！！

そのままタイヤ交換しても良かったんですが・・・このままだとタイヤの寿命が短すぎる。。。

再度キャンバーを立ててもフェンダーに干渉しない施工をしてもらいました♪
もちろん、こういう難しい作業はここで♪

指1本・・・入りません(笑

つくづくメンテは大事ですね！！
ついでにこんな事をやってもらいました♪

『スナッポンのドクターカーボン』
直噴エンジンの場合は、結構エンジン内部にカーボンが溜まりやすいそうです。

この機械でガソリンのラインに繋いで、カーボンを柔らかくする溶剤をエンジン内に循環させます。
アイドリング状態で30分ほどの施工でインジェクターや、ピストンヘッド、バルブに固着したカーボンを吐き出します。

あらあら・・・やっぱり結構カーボンが溜まっていたのね

施工後は出来る限り走って500K～1.000K ほど時間をかけてカーボンをゆっくり車外に吐き出します。

なんとかラグーナには間に合いました♪

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Posted at 2010/10/25 23:38:02

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この記事へのコメント

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mamoo4x4 2010年10月25日 23:42 Ｂ７連合万歳♪ （ＲＳ４は別格ですが・・・汗）復活間に合って良かったですね♪ やっぱ刈谷からは極悪に先導されないとね（逃）	コメントへの返答 2010年10月28日 15:11 B7万歳＼(^o^)／一時はどうなるかと。。。。最悪はノーマルで行くかぁ！！でした(笑
こたつ猫 2010年10月25日 23:58 ドクターカーボンは何万キロ毎に実施すればいいのですか？ 6万キロでプラグ交換したら、カーボンがカリッカリに固着してました。（驚興味深々・・・。	コメントへの返答 2010年10月28日 15:13 ふと。。。思い付きみたいのでやってしまったので・・・わｋりましぇんm(__)m でもやらないよりやったほうがいいので(^_^)v
い～さん 2010年10月26日 8:38 おはようございます！やはりこういったエンジンメンテは必要ですね！自分も興味アリアリなのですが、まだ未施工です。今度、ＧＴＶのエンジンオイル交換と一緒にやってみようかな～と思います（＾＾）	コメントへの返答 2010年10月28日 15:14 エンジンエンテといってもピンからきりまでありますからね～！！ ELFさんは施工実績が多いので安心ですよ(^_^)v
Teruzo 2010年10月26日 9:47 オイル交換では解消しようのない問題ですので、こちらの施行気になります。こと、過走行＆乗潰し隊としては… タイヤ、凄かったんでね（汗）私もこれからはメンテに精進しようと思います。そんなときに頼りになるショップさんは頼もしいですね(^^	コメントへの返答 2010年10月28日 15:17 オイルも大事ですがクリーンなエンジン内部だと思うと気持ちいいものです♪ タイヤは交換まで持たなかったですヾ(_ _。)ハンセイ… ELFさんは随分わがまま聞いてくれます♪
洗車好き 2010年10月26日 10:54 え？こんなの有るんですか、私も考えてみよう。前回の空気圧チェッカの件といい参考にすること多いです。	コメントへの返答 2010年10月28日 15:18 ELFさんのブログをチェックしていますので今どんなチューニングやパーツ・・・メンテが主流なのかが良く分かります♪ TPチェッカーはお勧めNo1ですよ
Urd 2010年10月26日 11:50 フェンダー加工いきましたかぁ～またまた、近寄りがたい車になってそうですねドクターカーボンは、気分的にスッキリして良いですよね！自分も次は60,000kmでやろうかと思ってます	コメントへの返答 2010年10月28日 15:20 ほんのちょこっとだけで済んだみたいでした♪ ドクターカーボン・・・あの白い煙は・・・『悪いもんが出た出たぁ～！』って感じですよ（笑
yu-suke. 2010年10月26日 22:03 うわぁ〜ホントに指入らないですね〜！それとタイヤサイズがデかいのにまたビックリ！それにしてもドクターカーボン、気になりますね〜ウチのも直噴なので（特に黒煙が気になってます笑）今度時間があるときにエルフさんに伺ってみようかな〜と思います！	コメントへの返答 2010年10月28日 15:22 前後共・・・275！！ですからね(笑『でっかい事はいい事だ』の世代ですから。。。(笑是非ELFさんに遊びに行ってやってください♪
は　る 2010年10月27日 10:34 無事間に合ったようで♪ 私は逆に思いっきり片減りしているタイヤを裏組みしちゃったんで、キャンバー角を付けないといけない状態です（汗ドクターカーボンは同時にオイル交換も必要になるんですか？ドクターカーボンだけ施工ってエルフさんで施工して下さるんですかね？	コメントへの返答 2010年10月28日 15:26 あんなけ車高落とせば・・・(笑老いる・・・もといオイル交換は同時でなくてもいいですが完璧を求めるなら同時がいいとおもいますよ♪ ドクターカーボンもELFさんでやってもらえますよ♪

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こたつ猫 2010年10月25日 23:58 ドクターカーボンは何万キロ毎に実施すればいいのですか？ 6万キロでプラグ交換したら、カーボンがカリッカリに固着してました。（驚興味深々・・・。	コメントへの返答 2010年10月28日 15:13 ふと。。。思い付きみたいのでやってしまったので・・・わｋりましぇんm(__)m でもやらないよりやったほうがいいので(^_^)v
い～さん 2010年10月26日 8:38 おはようございます！やはりこういったエンジンメンテは必要ですね！自分も興味アリアリなのですが、まだ未施工です。今度、ＧＴＶのエンジンオイル交換と一緒にやってみようかな～と思います（＾＾）	コメントへの返答 2010年10月28日 15:14 エンジンエンテといってもピンからきりまでありますからね～！！ ELFさんは施工実績が多いので安心ですよ(^_^)v
Teruzo 2010年10月26日 9:47 オイル交換では解消しようのない問題ですので、こちらの施行気になります。こと、過走行＆乗潰し隊としては… タイヤ、凄かったんでね（汗）私もこれからはメンテに精進しようと思います。そんなときに頼りになるショップさんは頼もしいですね(^^	コメントへの返答 2010年10月28日 15:17 オイルも大事ですがクリーンなエンジン内部だと思うと気持ちいいものです♪ タイヤは交換まで持たなかったですヾ(_ _。)ハンセイ… ELFさんは随分わがまま聞いてくれます♪
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