えっぽのブログ一覧

RS4も納車してはや８ヶ月。。。
15000kmを越えたあたりで再びオイルの警告等が付いたのでDラーに行ってオイル交換。ついでにFSWも走ったこともあり気になっている所も念入りにチェックしてもらいました。
１：オイル＆エレメント交換
２：サスペンションオイル漏れのチェック
３：コンピューターのエラーメッセージが出てるかチェック
４：左後輪付近のガタツキ音（極小）のチェック
５：ディスクブレーキ面のチェック

１は難無く交換。
２は元々RS4のサスはオイルがにじむ位は想定内だそうで･･･特殊な機械でサスの油圧を測って基準内ならOKでそうです。。。まぁオイルのにじみも無かったのでOKでしたがにじんでもOKな場合があるとは！！
３は１つ出ていました！！１度マフラーから白煙が上がったのでFSIの不都合が出たと思っていましたが、FSIの不都合ではなく油面の片寄り（多分FSWでのサーキット走行時になったと思われる）でエラーとして残っていました（ほぅ。。。なんかすごい事まで分かるんだなぁ）
４･･･ガタツキ音が判明！！･･･なんとスタビライザーのボルトが片方抜け落ちてしまっていてスタビとドライブシャフトが少し干渉している音でした！！
現在部品を注文中！！しばらくおとなしく走ってくださいとの事。。。（笑
５はお友達の洗車好きさん がローターに細かいひび割れがあったそうで（ちょうど走行距離数やサーキット走行回数１回と私と同じ条件で走られている）診て貰いましたが･･･幸いにもクラックは無かったですぅ♪