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フロントナンバー移設によってできた６つの穴と２つのへこみ。

下二つはエンブレムで隠して、「ひげ」が生えたようになっているのはご存知の通りですが・・・。


そのひげ対策、ではなく「穴対策」で２点購入しました。

右は、３Ｍのダイノックシート（ブラックカーボン調）
左は、汎用ダミーダクト（シルバー）

まずは、右を試してみます。
ダメなら、左を。

※羽根のエンブレムがひげ、すぐ上の穴が最初は鼻の穴に見えてましたが、最近は合わせてプリングルスに見えてきました・・・。

今日夕方前橋で信号待ちの時になんとＭＣ前のサンシルが３台横並び！

自分が真ん中で左に多分１５のサンシル（リヤスポ付き）右斜め前の右折車線に１５のサンシル（リヤスポなし）という状況。一瞬携帯のカメラで一枚と思ったけど、左の車のドライバーは若そうな女性だったので断念。気付かれたらめちゃくちゃ怪しいし。

こんなことは初めてだけど、この先もないかも。
ちょっと特別な一日です。

今朝、給油に行ってきました。


走行距離：４５４．２㎞
給油量：３２．６㍑

なんと、約１３．９㎞／㍑

自分のアクセラではこれまでにない高記録です。

高速主体で渋滞もなく巡航速度を維持できたのがよかったのでしょう。

富士オフの日に帰ってきてＩＣを降りてすぐ給油すれば
夢のような１４㎞／㍑が出たかもしれません。
時速１００㎞を維持して走っていればもっと良いのでしょうね。
ちょっと、出来そうにありませんが・・・。

ナンバー移動作業の続きをしました。

詳細は、整備手帳をどうぞ

白野威さんのかっこいいネタをパクッたつもりでしたが、「ちょびひげ」になってしまいました。

白野威さんすいません。せっかくのいいイメージを壊してしまいました。

確かにリアに貼れば羽根だけど、フロントに貼ったら「ひげ」ですよ。黒にしなくてよかった・・・。
黒にしてたらたぶん、画像を公開できなかったと思います。悲し過ぎて。

上２つの穴塞ぎの方に目がいくようにしてあんまり目立ちすぎないようにしたいと思っています。

先日購入しておいたアルミナンバーステーを使って、ナンバー位置の移動をすべく作業しましたが見事失敗。ただのナンバーステー交換になってしまいました。

富士オフに向けての作業のつもりでしたが残念ながらこの状態で富士オフに行くことになりそうです。

詳しくは整備手帳で