ＩＭＩのブログ一覧

11月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
あり過ぎて書き切れませんw

■この1年でこんな整備をしました！
あり過ぎて書き切れませんw

■愛車のイイね！数（2016年11月07日時点）
57イイね！

■これからいじりたいところは・・・
600シートにするか、タックロール加工にするか悩み中(´⊙ω⊙`)

■愛車に一言
CBRに浮気したらゴメン（笑）

＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. ご所有の車を教えて下さい。
ZVW30プリウス

Q2. 弊社のセキュリティを単独で取り付けされますか。他社のカーセキュリティと併用されますか。
今はなんのセキュリティもしてないので、単独での取り付けになると思います。

※この記事は初夏のDIYモニター大募集！ について書いています。

ボルトの話ですよ＼(^o^)／

メインキーシリンダーを交換しようとして、舐めましたw


ローターを組み付けしてたら新品ボルトが折れて、揉みましたw

タイトルは完全に釣りです（≧∇≦）

3月6日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
テール変えて、ビッグＸ付けた位かな？w

■この1年でこんな整備をしました！
何もしてませんw

■愛車のイイね！数（2016年03月08日時点）
166イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ホーネットに夢中なんでありませんw

■愛車に一言
これからも宜しく＼(^o^)／

＞＞愛車プロフィールはこちら

まず、17インチ化にしたい最大の理由が
ブレーキが効かない
タイヤの接地感がない

て事でバイク屋さんから貰った足回りがNC31
ところがネットで調べたところホーネットにポン付け出来るのがNC39〜42

て事で、考え直した案が

CB-1のホイールを使ってシングルの17インチ+ニッシンの6ポッド
or
NC39〜の足回りをそのまま流用

まぁ弄ってる感が出るのは6ポッドですが、シングルのブレーキング時の右に傾く感じがイヤなので、無難にNC39の足回りを流用します（笑）

入手したパーツ
ホイール 12084円
フロントフォーク 9250円
フロントフォークOH代 22015円
フロントキャリパー 8588円
リヤキャリパー 3774円
フロントフェンダー 7660円
ニッシンラジアルマスター 15630円
arashiウェーブディスク前後 25048円
デイトナ赤パッドF用 5285円
Fタイヤ 7776円
ACTIVEメッシュホース前後 17712円
アクスルシャフト、カラー、ローターボルト、キャリパーボルト等 8623円