うかわのブログ一覧

←在りし日のイカリング

日曜の箱根OFFの即席チャリティーにイカリングを出品しました。
売上は主催者さんの募金箱に寄付させて頂きました。
なんと箱根OFF全部で12万円も集まったそうです。

復活したイカリングの勇士を見られる日を楽しみにしてます～

先の土曜日、かわせみ号がドナドナしていきました。
８年間ありがとう～

走行距離は106,666Kmでした。

引き取りに来てくれた店長さんが、下回りを見て
「悪くない」
と言ってたので、きっと再生してくれると思います。

マフラーとロールバーはそれぞれ知人に差し上げました。
使ってくれる所を見る（聞く）のが楽しみです。

イカリングは、、、K4GPの差し入れ？＞Mさん(^^;

異型ハンドルと13インチタイヤはオクで落札されました。

EVCは、、、どうしよう？邪魔になる大きさじゃないのでとりあえず保管です。

カーナビは黒とんぼ号に移植作業中。

という週末でした～

タイベルカバー外したら、なんか木くずのような繊維状のゴミが、、、
←タイベルは木端微塵になってました。

今回、タイベルカバー外すのに４時間くらい掛かってしまいました。
オルタネーターのベルトは比較的簡単に外せたんですが、エアコンの固定ボルトがどこにあるか分からず四苦八苦。
なんとかベルトを外して、クランクプーリーを外して、粉々になったタイベルとご対面～

それにしても、タイベルの前にある細い２本のパイプは、10年後には朽ちてましたね。
既にゴムパイプとのジョイント部分はサビサビで、パイプからゴムを引きぬくもの一苦労。
水回りは錆もスラッジも怖いですねぇ。

で、
肝心の新品タイベル装着なんですが、カムプーリーが回らないため断念しました。
In側/Ex側どっちも回らない。
破損したバルブがどっかに噛んじゃってるのかな？
エンジン復活は諦めます。


さてと、、、

おそらくタイミングベルトが切れました。

高速を4000rpmで走行中にエンジンチェックランプが点灯。
何事かと思ったらエンジンが止まってました。
惰性ですーっと走ってるので、しばらく気付かなかったです。
ブレーキは思ったより効きました。

ちょうど稲城I.C.で出ようと思ってたのでそこの路肩に停止。
朝の５時だったので車が少なくて気が楽。

非常灯に火をつけて、エンジンフードを開けて、しばし検討。
特に変なにおいとか音は無し。
地面を見ても何も漏れは無し。
念のため５分後にセルを回すも掛からず。
水温OK。ガソリン残量OK。
この時点でタイベル切れ覚悟。

所有しているクレジットカードがロードサービスと提携していることを思い出し、電話。
20分くらいで来てくれるとのこと。

うちまで12Kmをおじさんと会話しながら帰宅。
15Km以内は無料でした。

さて、今後どうしようかな？
元々、かわせみ号は７月末から実家で冬眠する予定だったので、、、
１．直して冬眠
２．直さず冬眠
３．手放す

日曜日はカプチーノのオフ会、箱根山開きでした。

そして、今回もやらかしてしまいました。必殺バッテリー上がり。

ルームランプのスイッチを入れっぱなしにしてしまい、、、、

でも、今回は比較的近場なのと、昼間の移動なのと、バッテリーも新しいのでなんとかなるだろう。

プレマシーとブースターケーブルで繋ぎ、ちょっと待ってキーを回すとエンジンが掛かりました。

繋いだ直後はエンジン掛からないんですね。

東名に乗ったら渋滞はしてないけど、車が多い。

かわせみ号が余裕で一番右車線を走れるくらいです。

御殿場で下りて、長尾峠を登って、芦ノ湖スカイラインで現地入りしました。

到着と同時に主催者さんにカウントされました。ぎりぎりセーフで「参加」です。


ずらーっと並んだカプチーノ。対面にもずらーっと並んでます posted by (C)ukawa

下の写真の２台と一緒に来た道を帰りました。


隣駅のカプチーノ。GTウィング付きトランクに変わってました posted by (C)ukawa


初！同じ鶴川のカプチーノ！！！ posted by (C)ukawa

長尾峠を３台連なってゆっくり下りてたら、miniが最後尾に貼りついたのが見えたのでちょっとペースアップしました。

ですが、最後尾のカプチーノのタイヤはカチコチだったことを忘れてました。
ごめんなさい～

横浜町田I.C.まで順調に進みましたが、16号との合流で渋滞。
横浜向きの16号に下りても最終的に同じ道に合流できます。
それはまた次回～♪