うかわのブログ一覧

今朝はものすごい二日酔いでした。（まだちょっと駄目、、、）
が、
ふらふらの体に鞭打ってホームセンターに行ってきました。
←目的のブツ

ブースター機能付きの吸盤です。
耐加重８Kg。
吸盤についてるネジが、たまたまカメラのネジとばっちり合致しました♪
これ設計した人、えらい！

今はプレマシーに付けてますが、かわせみ号に移植予定。
でも、カプチのフロントガラスは３次元に湾曲してるらしいのでちゃんと付かないかも、、、

めずらしくプレマシーネタ。
昨日の夜のことなので写真はありません、、、

２０００年に新車で買ったプレマシーも今回で４度目の車検です。
９年も乗っていると色んなところが痛んでくるんですね～
結構お金も掛かってしまいました。（買ったディーラーに出した）

腐食によるブレーキローター交換。
摩耗によるスタビリンク交換。
球切れによるハイマウントストップランプ交換。
ブレーキパッド交換、バッテリー交換、プラグ交換、エアフィルター交換、各種油脂類、etcetc

その代り、「おお？」っと思うほど良くなりました。
特にブレーキフィーリング。ざらついた感じが滑らかになってます。
あと変なコトコト音が消えました。たぶんスタビリンクかな。
ヘッドライトも明るくなった。バッテリー？

そんなわけで、
あと１０年乗れる気がしてきましたよ(^^;




あ、
タイヤ変えなきゃ。あまりの金額にタイヤは今回見送ったんです。
プレマシーは結構ロードノイズが大きいので、静かなタイヤがいいなぁ。
レグノとかデシベルとか考えてます。

今朝は涼しかったので近所ですがドライブしてきました。
日の出直前のオープンが気持ちよかった～

←じょんのれんさんのまね(^^;

先日のDMSミーティングのフォトギャラをアップしました。

体験走行してちょっと思ったこと。
これまでは、「ペースに応じてラインが変わるのは自然」だと思ってたんですが、「ラインを変えずに如何にペースを上げるか」という試みをあまりしたことがなかったかも、、、
いまさら？(^^;

今日はDMC、基、DMSミーティング「見学」に筑波1000に行ってきました～

←はサーキット試乗させて頂いたランエボⅩ。凄いです。性能の１／１０も発揮出来なかったと思います。
助手席に乗ったモンスターの人に「切ったら切っただけ曲がる」と言われましたが、だら～とコーナーを曲がることしか出来ませんでしたよ。

DMSミーティングについてはぐぐって頂くとして、基本的には走行会メインです。
でも、お昼休憩を利用しての上記デモカー試乗や、先導者付きマイカー走行などもあり、見学でも充分に面白かったです。

泥だらけの貴公子さん始め３台のカプチーノは走行に参加してました。
私を含め、あおいさん、kazuriさん、レオン＠シロカプさん、えーとあと数名（失礼！）は見学＆試乗＆マイカー走行を楽しみました。

でもって、実はこれが目的で行ったと言っても過言ではない、マイカー（かわせみ号）による筑波１０００体験走行車載映像です。(^^;
筑波１０００は高低差がないのでとても走りやすい！
でも、ペースを上げると結構奥の深いレイアウトをしてる気もします。
＃本庄に似てる？

で、イベントは終日なんですが、私は首都高の渋滞を避けるためにお昼早々に切り上げ、、、
ようとしたら、ツボ８さん登場！
昨年参加したK4GPの我々のチーム監督です。
＃元某雑誌編集長という噂

帰りの首都高ではフェラーリ様が故障して渋滞を引き起こしてました。(^^;

天候も穏やかな曇り（お昼前にちょっと暑くなりましたが）でとっても楽しい１日でした～♪