A7M3-J「烈風改」のブログ一覧

前回のオイル交換から3000km走行したのでサクッとオイル交換しちゃいます。

オイルは例によって例の如くみんな大好きシェブロンシュプリーム。



コストコで買い溜めしてる奴です。

オイルチェンジャーで上抜きです。



ま、それだけなんですけどね。

あ、そう言えば自作ルーフスポイラーが完成していたんだった。







こんな感じでリアスポイラーにデザイン合わせてみました。

あとは、



サイドのメーカーステッカー全部ひっぺがしてその代わりにセミオーダーしたインターセプターステッカー貼ったりとか、

烈風改は迎撃機ってのとポリスインターセプターってのにかけてます。

更に、車検でアイラインフィルムがNGで剥がしたので、何か車検対応で何かなんとかならんもんかと考えた結果…







ライトガードっぽくシルバーのモール入れてみた。

照度や色に何の影響も与えないので今度のは車検対応な筈。

イメージはマッドマックスのインターセプター的な…

晴れたので先週言っていたオイル交換しました。

今回入れるオイルはこれ








コストコで売っていたシェブロンのシュープリーム10W-40のオイル。

鉱物油ってのとあまりに価格が安いのでどんなものかと思ったのですがSN規格だし評判も悪くないし、どうせ3000Km毎に交換するオイルに大枚をはたける程の甲斐性も無いので試しに使用してみる事に…



例によって例の如く、オイルチェンジャーで上抜きしていきます。









抜いたオイルはオイルパックリで処分処分。

本日、乗った感じでは皆さん言っている様に普通of普通。

モチュールの様に俺良い働きしてるでしょ的なアピール感はありませんが、街乗りならこれで良いと思いました。

暫くコイツで頻繁に買える方向性でやって行くことにします。

コストパフォーマンス厨なので。

で、二転三転しながらルーフスポイラーを作製してます。













切断したパーツをパーツの上に乗っけて成型して、風が通る様にしてみた。

100均のエポキシパテが大活躍です。

適当に盛り付けて鉄ヤスリでゴリゴリ削って成型してます。

家のエボXは3月末車検なので、先週の土曜に嫁に予約しておいて貰った車検のコバックにワンデー車検に行って来ました。

ひと通り確認しているので機器的な不具合で車検不適合という事にはならないとは思いますが、装備的な面で多少不安を覚えるアイテムがあるのもまた事実な訳で…

そう思いながらも車検前にリアスポイラーなんかを攻めの姿勢で取り付けたりしたりしているのですがｗ

一応いじる前にひと通り調べてはいるので法律上は大丈夫だろうとは思うものの、こればっかりは車検場でも検査官次第ってとこなのでどうなることやら。

で、コバックに着いて車検にぶち込んだ訳ですが、ワンデーのクイック車検なので終わるまで3～40分との事でした。

…

……

が、ざっと終わるまでに1時間20分ぐらい掛かりましたね。

受け付けてくれたお姉さんもメカニックも恐縮しまくってました。

まあ、グレーっぽい物が満載なので調べてて時間が掛かったのかなあ…と。

道挟んで隣が警察署だから、いい加減な判断も出来ないだろうしちょっと申し訳ない事をしたかもしれん。

まあ、それはさて置き…

では、通ったモノ、通らなかったモノを、写真と共に適当に貼って行きます。



グリルイルミネーションは通しです。純正でもオプション設定があるくらいだしね。光源も直接見えてませんし…



ダミールーフダクトも通しです。そも高さが4cm無いですしダミーなので順当かと、



アンテナカバー&ボルテックス・ジェネレーター通しでした。ボルテックスジェネレーターは皆さん良く付けてますし、只、アンテナカバーは突起物扱いされるかとも思いましたが、大丈夫でした。５Rあるか微妙なライン（たぶん無い)なのですがアンテナだから倒れるのでOKなのかしら？





リア両方とフロント右側のカナードっぽいモノ、通しでした。見た目と違って軟いのでバンパーガード扱いって事でOKなんだと思う。



コネクティングロッド、通しです。



リアコーナーエクステンション、通しです。純正オプションでも存在しますし。



ボンネットダクト、通しです。常識の範囲内で視界を妨げないで網が張ってあれば大概通りそうです。(５R以上でね)



ハセ・プロのマジカルハンドルジャケットも通しでした。



ドライブレコーダーも吸盤式ですが、位置的に問題ないらしく取り付けたままで通しでした。



ブリッツのマフラーも通しです。車検適合品ですし…



フェンダートリムも通りました。全幅＋2cm以内だからかな？ついでにタイヤ・ホイールもOK。



リアスポイラーもOKでした。翼端でボディとの隙間が20mm以下なので通ったんだと思います。

…

……

って…全部通っちゃってるじゃん。

と、言いたい所ですが一つだけ通らなかった物が

途中、本当に済まなそうに(この時点で40分以上過ぎてるので)

「他の部品は保安基準を満たしているのですが一つだけ…」

と言って来たのが…



アイラインフィルムでした。

「剥がしちゃって下さい」

笑顔で即答です。

何かライト点灯時に光軸に被っているかなあ…微妙…とは思ってたんだよねえ。

隈取りが無くなってしまった。

まあ、車検の度に付けたり外したり面倒な事をするのは嫌いですし、保安基準は一応遵守する方向性で考えているのでわざわざまた付けたりはしません。

と、言う事で結果はアイラインフィルムのみの指摘で車検通りました。

ブレーキパッドとタイヤは次回車検で交換かな…って感じ？

あ、あとオイル交換しなきゃ、コストコでシェブロンの激安オイル買って来たんですよ。

今週末、天気が良かったら交換しよう。

リアスポイラーの取り付けが終わったので次はルーフスポイラーですよ…と、

パテ成型の前にリアウィンドウのアールに合うように固定せなあかんので出勤前にゼリー状瞬間接着剤で仮固定…









結局、気温のせいもあり出勤時間までにゼリー状瞬間接着剤が固まりきらずやり直し～orz





ボンネットダクトを前から見ると奥まで見えてしまう&運転席側からも中が見える、のでスポンジのフィルターを取り付けてみた。

納まりは良い感じ…あとは風の抵抗を受けても耐え切れるかどうか…

寒いわ雪降るわで作業が遅々として進みませんが、リアスポイラーが完成したのでブログを更新しますよ。

関東だからたいして降らないだろうと思っていたんですが、車を発掘しなければならない程降ったのは甚だ誤算でしたね。

近所の手前、自分の家の前の雪かきもしなければならないし、嫁は南国育ちなものでテンション上がりまくって、庭に滑り台を作れとか言うし…

息子は喜んで滑っていましたが、次の日身体中が痛いと言う事に…

歳は取りたくないもんです…

今回みたいな雪が今後も降るようならマジで電動の雪かき機の購入を考えますよ。

で、リアスポイラーの話に戻りますが、ベースは家に転がっていた汎用ルーフスポイラーです。

で、こいつをそのまんま付けても芸が無いし、そも既にダックテールスポイラーが付いているので両方を生かす形でデザインを考えました。

え～と、諸事情で作成中の写真はありません。前のブログになら切断したのと色塗ってるのぐらいの写真はあったかも…今回は天候等の時間の隙をついて作成したもんで…

汎用のスポイラーを真っ二つに切断してその後切断面を良い感じに斜めに切断後成型して仕上げてます。

ボルテックスジェネレーターとコネクティングロッドも取り付け。

かなり車幅外側までスポイラーが伸びてますが翼端でボディとの隙間が20mm以下である為、車検は問題無い筈。

デザインでこういう形状にしたのですが、真ん中が開いていることによって後方視界を妨げないので緊急車両が後ろについてもすぐに気がついて道が譲れるね。ｗ













翼端板には左右それぞれヤフオク！でオーダーしたステッカー「人間」と「無骨」を淡草書体で貼りました。



ダックビルスポイラー中央にも同じ書体で「和泉守兼定」って入れてます。

これは「ランサー」→「槍兵」→「槍」→「人間無骨」っていう連想でって言う。

槍の銘に見立てたって事で、和泉守兼定製の人間無骨って十字槍があるんですが詳しく知りたい人はググッて下さい。

旧日本海軍機の名前付けたり日本刀の鍔付けたり槍の銘入れたり自己主張が渋滞気味ですが…

まあ、好きなんでｗｗｗｗｗｗｗ

息子は喜んでいますが、嫁の評判は悪いです。

嫁曰く…

「ボンネットのダクトまでは格好良いと思ったけど、これは分からん眉毛みたい」

寧ろボンネットダクトまでは理解できるのかよッ！！！！！！と突っ込みたい気持ちで一杯ですがなもし…