ECU 交換

ECU交換です、サジターリオECU、エッセエッセ同等の馬力になるらしいです、

交換は簡単ですね、バッテリーのマイナス端子を外して、アルミ製のカバーがナット2個でついてますので外します、端子を外してから1分経ってますので、ECUのコネクターを外します、黄色いをずらしてカバーっぽいのを起こすとカプラー外れます、ECUを固定しているナットが4個外します、コネクターケーブルを止めているプラスチックを引っこ抜きます、これでECU外れます。

外れた状態、手前のコネクターケーブルを固定するプラスチックがECU取るときに邪魔になります。
内装外しなどで簡単に抜けます。

後は逆の手順で付けていけばOKです、
バッテリーの端子を付けたら1分以上放置して、キーオンで3分以上放置、一度キーを抜いてクラッチを踏んでエンジンを掛けるそうです。
キー抜くの忘れてエンジンをかけたら、チェックランプ点いて、掛け直したら消えました。