ぷらっちのブログ一覧

長い…実に長い…10月には納車のはずがまだ終わってない〜…待ち遠しい…

数少ないポルシェのオーバーホールをやってくれるショップなだけにかなり注文は入っているらしい…昨日は車検に社長自ら行っていたとのこと…最近どこも人手不足⁉️

特に何も連絡は無かったが様子を見に行ってみようと思い社長に電話してみた…ちょっと様子見に行ってもいいですか？…あぁ〜昨日火入れしたんだよ〜、でもヘッドの方からオイル漏れしちゃったからもう一度エンジン下ろしてるとこだよ〜…そ、それって今行けば見れるんですか？…見れるよ〜…(ラッキー！)じゃこれからいきます！

という事でお楽しみのハプニングが発生したようなので早速行ってみた…



まさに一度載せたエンジンをまた降ろしてるところ…


降ろされたエンジン…


オイルが漏れたところ…暗くて分かりませんが…


アップにするとこんな感じ…ヘッドとシリンダーブロックの間にあるオイルラインのパーツの辺りから漏れてるとのこと…パーツは新品に換えてる…開けてみないと原因は分からないらしい…

ヘッド外すだけなので直ぐに終わるとのこと…

エンジンをスタッフの方が降ろしてる間に少し社長と雑談をした…

なぜ社長がポルシェのオーバーホールをやるのか…

やってるショップが少ないから…中古で購入し、サーキットを走っても、エンジン性能が落ちてる事に気付かずに、こんなもんかと思ってしまうのは残念…オーバーホールすれば、エンジンの良い状態を知ることができる…そしてまたオーバーホールをする時期も知ることが出来る…いつオーバーホールすれば良いかなんてショップが決めることじゃない…オーナーがしたいと思った時にするもんだ…

まさに湾岸ミッドナイトの世界…改めて本当のプロなのだと思った…

来週には納車…本当にもう少し…かな？

RS用軽量フライホイールが付きました！
あとは乗せるだけかな…？


ちなみに、クラッチカバーはターボ用らしいです…(^^;

社長復活…そして2ヶ月以上にも及ぶ作業に終止符を打つべく一気に組み上げをして頂いている…

そしてついに今朝…LINE着信の連続音が部屋中に鳴り響いた！

社長が沢山写真を送ってくれたと直ぐに理解した…ついに来たか！





エンジンは車体搭載時にはあり得ない向きで立っている…これがいわゆる…映えだな(^^)

続けてこんな写真が…


なんだろう…これは('ω')

続けて社長のコメントが…これ交換したいな〜…ホウホウ…やっぱりここに来ての追加オーダー…ご馳走様です！…想定内なんで、いろんな意味で大丈夫です…(^^;)

バルブリフター…油圧タペット…ラッシュアジャスター…とも呼ばれてるそう…社長曰く…想像以上に傷が酷いから交換したいとのこと…

そう言えば…最初の見積もりもらった時に、相談してエンジンをバラしてから交換するか決めると言っていたものだということを思い出した…

あんまり油圧タペットの事も分かってないので少しググってから返事をするか…

つまりカムシャフトとバルブの間にあって高回転時にもスムーズにバルブの開閉をコントロールすることを可能にするものか…それにしてもこんなちっちゃなとこにも油圧システムが組み込まれているのか…そこまでとは…素人として純粋に感心するわ_φ(･_･

当然油圧が劣化によって弱くなってくればバルブを叩くことになって異音が出ることになる…という事は消耗品…オーバーホールの時は必ず交換するんじゃね⁉️…バラしてから決めるなんて社長と話してたのが恥ずかしい〜(◞‸◟)

当然交換と決め社長に電話した…在庫はあるからよ…どうする…もしかしてこうなる事が分かっていて用意してくれてた⁉️



綺麗に並んでますね〜


新品はメチャクチャ綺麗ですね〜

現品はツメに引っかかる位には削れてしまっているとのこと…

確かに…

交換でお願いします…因みに油圧タペットはバルブと接する油圧機構部分とカムシャフトと接っする外側部分があるがこれは別々に交換はできないとのこと…24個もあるのでお値段はそれなりになるε-(´∀｀; )

来週末には引き取りに行けるかな〜

いやいや…マフラー補修…クラッチ交換…依頼作業はまだあるので最後まで想定外を期待して待っていよう…