先日の富士SWでのMINI FESにて、展示車してあったcoupeの運転席に座ってみて、
ハッチバックに比べて後方の視界がかなり狭いのが気になりました。
当初ハッチよりも更に走りに特化したモデルとして、coupeに乗りたいと思っていましたが、
やっぱりベーシックなハッチかねぇ。と最近思うようになってきました。
さて、7月の試乗キャラバンや、先日のディーラーで、JCWやCOOPER SのMT車を運転し、
やっぱターボ付きって魅力だわ
と思う今日この頃。
4月からは消費税もあがるし、JCWに乗り換えるならこのタイミングなのでは?
と思いつつも、一方で今のCOOPERもまだ2年経ってないし、
現状選べる色と今のレーザーブルーを比べると、レーザーブルーが圧倒的に気に入っている。
更には車を買い替えることへの親の反対色が強い・・・
(駐車場を使わせてもらっているパラサイトは立場が弱いです)
そんな中、11月に控えるMINIの新型モデルの発表。
横幅が2cm広がり、車長も少し長くなり、3ナンバー車になるとのこと。
MINIなのに3ナンバー?
というのもあって、現行モデルのうちに乗り換えようと急ぐ人も多いそうです。
先行公開されてる、MINI VISIONの映像を見ても、現行モデルの方がかっこ良く見えますしw
ということで、JCWに買い換えるべきか否か、悶々としておりました。整理すると
●急いで買い換えるメリット
・パワフルで、きっと走ると楽しい!
・消費税増税の前に乗り換えられる
・MINI VISION見る限りでは、新型はデザインは微妙・・
・しかも3ナンバー
・大きくなるのと、円安効果で、車両価格も値上がりしそう
●買い換えるデメリット
・今のCOOPERに2年弱しか乗ってないし、COOPERに大きな不満があるわけでもない
・個人的に今のレーザーブルーに匹敵する色がなく、デザインについてはダウングレード。
・家主のご意向(反対意見)
・結局正式発表までは、デザインや性能の詳細はわからない
といったところでしょうか。
だいぶ買う方向で揺らいでいたのですが、
レスポンスの記事(関連情報URL参照)を見て、ちょっと待ってみようと思いました。
おそらく3気筒1500ccターボがCOOPER、4気筒2000ccターボがCOOPER Sに相当するのではないかと。
2リッターと現行COOPER Sを比較すると
最大出力は184ps→192psと+8psにとどまりますが、
最大トルクは24.5(26.5)kgm→28.5(30.6)kgmで+15% *()はオーバーブースト時
最大トルクに達する回転数も、1500rpm~→1250rpm~
と、すぐに最大トルクを発揮しますし、車体が大きくなることを考慮しても、
現行COOPER Sよりもパワーアップが期待できそうです。
ということで、今回は新型の発表を待ってみることにしました。
何にしても来月の発表が楽しみです。
Posted at 2013/10/05 01:24:21 | |
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