メーカー不明 イグニッションブースター  

イグニッションブースターのその後のレビューです。
ダイレクトイグニッションへの電源安定化と強化をかねて入れたイグニッションブースター
付けてしばらく走って見てのレビューを

1. 低音時のエンジン始動が良くなった。
かなり気温が低く、数日エンジン始動してなかった時にエンジンかかりが良くなった。
気温がマイナス近くになるとエンジン始動にアクセルの踏み込み、セルの数回始動が要らなくなりました。
一発始動するようになりました。

2. 登坂時のトルクの増加
今まで踏み込んでも加速までいかなかった登り坂で、少しですが加速するようになりました。
やはりトルクは上がっているようです。

3. 燃費の向上が見られる
基本燃費は測っていないのですが、OBD2の故障診断にて計測する燃料消費量からの燃費があがりました。
今のところ1キロほどです。
発進時のトルクの増加でアクセル開度が若干少なくなったためですね。
アクセル開度の平均が下がってました。

4. フルアクセルの加速がスムーズに
これはプラシーボかもしれませんが
道具をいっぱい載せてるので、やはりフルアクセルの加速も少しにぶいバモス がスムーズに加速する様になりました。
これは感覚なのでデーターは無いので気のせいかも？

以上がイグニッションブースター装着後のレビューです。
はたして今後これがどこまで持つのかの耐久性は今からテストです。