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ゲジマユゲの"ヒルダ2号車" [トヨタ カローラフィールダー]
右後ろハブベアリングを交換した。。。
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そして、12月14日に入庫。<br />
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担当整備士さんと一緒に同乗してもらい異音の確認→確認出来ました。<br />
やはりハブベアリングが怪しいとの事で、ネッツトヨタの整備工場でリフトアップ。<br />
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右後ろのハブベアリングにガタツキが生じていたとの事で、ココからの異音が判明しました。<br />
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しかし、まだ初期症状との事で今スグスグぶっ壊れる事は無いそうでした。<br />
<br />
乗り換えようか迷っていた時でもあった為、数日考える時間を貰い。。。<br />
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12月23日に修理する事になり、22日の仕事帰りにフィールダーを預けて23日の夜に引渡しになりました。。。
そして、12月14日に入庫。

担当整備士さんと一緒に同乗してもらい異音の確認→確認出来ました。
やはりハブベアリングが怪しいとの事で、ネッツトヨタの整備工場でリフトアップ。

右後ろのハブベアリングにガタツキが生じていたとの事で、ココからの異音が判明しました。

しかし、まだ初期症状との事で今スグスグぶっ壊れる事は無いそうでした。

乗り換えようか迷っていた時でもあった為、数日考える時間を貰い。。。

12月23日に修理する事になり、22日の仕事帰りにフィールダーを預けて23日の夜に引渡しになりました。。。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年01月14日

プロフィール

「@beko1973 さんお疲れ様ですm(_ _)m

あららら・・・?何か穏やかでは無さそうですね😓」
何シテル?   09/17 19:03
ゲジマユゲと言います。免許取って15年間、ダイハツ・ミラのMT車を3台、トヨタ・カローラフィールダー2台乗り継いでいます。たま~にトヨタ・クレスタ(GX100...
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