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イイね!
2017年11月28日

転ばぬ先の杖

こん〇〇は、チャーリーです。
サーキットを楽しんでいるVarint乗りの方を捜索してますが、なかなか見つかりませんね~。コース上ではマイナーな存在ですが、引き続き布教活動(笑)をしていきたいと思います。

先日のFSWスポ走ではPPEを装着しての走行でパワーアップに驚きましたが、一方でブローバイの対策が必要になってきました。
みん友さんもCatch canを装着されていまして、走行後のチェックとオイル補給をされているのを見て、これは私も早急に対策しなければならないと感じていました。

そして・・・


ポチッといってしまいました!
イグニッションコイルを外す自信がなかったので、Coil Pullerも同時購入。



12月上旬のうちには届くといいなと思ってます!
ブログ一覧 | Golf R Variant | クルマ
Posted at 2017/11/28 12:43:54

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この記事へのコメント

2017/11/28 15:46:58
こんにちわ♪

「転ばぬ先の杖」

耳が痛いです(笑

ただ今某NETShop、SALEですね♪

RValiant代表!でサーキットガンバ!!です!!
コメントへの返答
2017/11/29 07:47:27
おはようございます♪
SALEのお知らせメールに誘惑され、負けました(笑
さすがにサーキットでvariantは少数派ですね。。。
以前は国産のステーションワゴンをちょくちょく見かけたものですが、時代も変わりました。
2017/11/28 18:20:52
こんばんは

自分もオイルキャッチタンクを買いたいのですが、

さっぱり使い方がわからないです。

できればご教授願います。

よろしくお願いします。
コメントへの返答
2017/11/29 09:15:21
おはようございます♪
キャッチタンクは定期的にタンク内を確認(極端にブローバイが増えたりしていないかの確認)するのと、再燃焼させずにタンクに溜めたブローバイの除去が目的かと思います。
7RのエンジンEA888はポート噴射と直噴のデュアルインジェクターなので、バルブにスラッジが蓄積しにくい(燃料によるバルブの洗浄作用)とは思われますが、サーキットユースですとオイル消費を管理する必要がありまして今回の導入に至りました。
ノーマル車ならばそれほどブローバイが出ないという話も聞きますが、オイルを消費するということはブローバイにもオイルが混じっているということですので、インテークからエンジンまでのラインをクリーンに保つという意味においてもメリットはあると思います(^^)
2017/11/28 19:28:15
自分の経験からも、サブコンや書き換えによるパワーアップ後には必須アイテムだと思います。
パフォーマンス維持の為にも、転ばぬ先の杖です(^_-)
コメントへの返答
2017/11/29 09:18:11
おはようございます♪
篠さんは早い段階から導入されていましたよね!さすがです(^^)
Racinglineのは高くて手が出せませんでした。ECSはお財布に優しくてありがたいです〜!
2017/11/28 22:07:29
奇遇ですね!同じくOil Catch Can昨日ぽちりました(^^/
皆さんの話と、なみなみと排出されてるの見て慌てて購入です。
今年中に届いてほしいですね!
届かないと走りに行けない(><
コメントへの返答
2017/11/29 09:20:14
おはようございます♪
あらま、ホントに奇遇ですね〜\(^^)/
取り付けに手こずったら助けて下さい(笑)
2017/11/29 06:38:21
やはりサーキットを走るならば、オイルキャッチタンク必要ですね。国内で買うのと海外から個人輸入するのと値段が違いすぎますよね。。。
コメントへの返答
2017/11/29 09:22:58
おはようございます♪
価格差には本当に驚きます。今回はセールで$300を割っていたので即購入しちゃいました!
某社ICのお値段も見ちゃいましたが、倍くらいの価格差に驚きました(@_@)
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2014年9月 GOLF7Rで輸入車デビューしました。 評判通りの良い車です。さすがCセグメントのベンチマーク、質実剛健なドイツ車です。 素性が良いので、ほぼノ...
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