昨シーズン、ノーマルの7Rhatchbackで
タイム2:05.952、最高速は229.33km/h
それに対し今シーズンはVariantになりましたがPPEとエアクリ導入で
タイム2:03.470、最高速は243.98km/h
でした。この図体で240km/hを超えてきているので、340psくらいは出ているようです。
また、コーナー速度も多少上がっていました。特にコカ・コーラコーナーではボトムが120km/hで、昨シーズンと比べて10km/hも速くなっていました。これはVWRのスプリング導入によりコーナー限界が上がったものと思われます。
~反省点~
スレーキングが雑
ターンイン時のステア操作が雑(特に1コーナー)
立ち上がり重視のライン取りができていない
13コーナーがアンダー出してるし向きはきちんと変えられてないので全然だめ
最終コーナーのラインが分かってないので毎回変わる
教材として、もう何十回も見ているお手本動画がコチラです。
注目すべきはやはりステア操作だと思います。
切り込んでいくときはジワッと切り、修正蛇は素早く。
ブレーキコントロールでコーナーでは頭がグイグイ入っていきます。さすがプロです。
技を盗んでなんとか2秒台に入れたいと思っております!
※仕様変更に伴い、装着しているパーツの一部を里子に出す予定です。
VWR R600 Cold Air Intake(交換用未使用新品フィルターをお付けします)とPPEのセット
ご興味のある方はメッセージ下さい。手渡し希望。定価の半額程度でいかがでしょうか?
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