2010年03月01日

羽田空港到着!
沖縄との温度差は15℃だそうです(-o-;)
これから電車を乗り継いで新宿へ・・・
さて・・・
まず、駅はどこ?

Posted at 2010/03/01 19:30:44 | |
トラックバック(0) | モブログ
2010年03月01日

午前中に家族で出かけた時の事です。
コンビニに寄って買い物をした時に、
息子が持ってきたお菓子です(笑)
合格祈願のカール・・・
ウカールwww
明日は採用試験。
息子よ!
グッジョブ(笑)
1才8ヵ月とは思えないステキなチョイスだぞ♪
君は大物になる素質があるぞ!

Posted at 2010/03/01 15:49:44 | |
トラックバック(0) | モブログ
2010年03月01日

皆さんこんにちは!
今日は卒業式~
私は転職活動中~(笑)
今から、東京へ向かいます(-o-;)
サラリーマンの聖地(?)
新宿へ旅に出ます!
電車が怖いな~(-o-;)

Posted at 2010/03/01 15:29:08 | |
トラックバック(0) | モブログ
2010年02月09日
先週は移動式クレーンの講習で、
今週は玉掛け講習・・・
月曜日と火曜日は学科講習・試験で、
水曜日は実技講習・試験・・・
先週までは学生気分で楽しかったですが、
さすがに2週間続くとしんどいっす(-o-;)
もうお勉強はお腹イッパイです(汗)
6日も講習で時間を割かれると、
仕事が溜まってたまりません(滝汗)
早く仕上げなきゃいけない仕事があるんですが、
講習を終えて、それから出勤・残業しても・・・
仕事の進むペースはたかが知れてます。。。
今週は講習と休暇で出勤する事ができないので、
講習に費やした42時間分の仕事は
来週からの2週間で帳尻を合わせないといけないわけで・・・
来週からは毎日4時間ペースで残業しても、
講習分を取り戻すだけで±0。
・・・(T_T)
しんどいわ~
頑張ってイーブンはキツいな・・・
久しぶりに仕事のお持ち帰りしてみるかな。。。
いやいや。
バレたら大変だ。
家で仕事しても残業手当て付かないし、
部内セキュリティーの無視で、
責められる事はあっても、
誉められる事は無い。
ハイリスク、ノーリターンだ(-.-;)
地道に残業しよう(汗)

Posted at 2010/02/09 12:16:07 | |
トラックバック(0) | モブログ
2010年02月04日

昨日は移動式クレーンの実技講習でした!
雨が降ってひどく寒い状況でしたが、
講習も順調に進み、最後に実技試験。
その実技試験でまさかの事態発生!!
実技試験は約300kgの釣り荷を、
トラックの荷台から釣り上げ、
ジブ(アーム)旋回と起伏、
ケーブルの巻き上げ下げで、
ポール・ハードル等の障害物が
設置されたコースを回し、
最後にトラックの荷台へ降ろす。
という試験内容でした。
標準タイムは4分。
制限時間は8分。
制限時間を超えた場合は、
30秒毎に減点。
障害物への接触は試験中止。
操作練習中は7分~9分で完了でき、
障害物への接触は皆無でした。
練習通りにできれば、
多少の減点はあれど、
余裕で合格できるレベルです。
検定開始!!
最初の旋回・・・クリア!
2個目課題・・・クリア
3個目課題・・・クリア
順調に課題をクリアし、
所要時間もかなりのペースで進み、
このままだと、自己最速タイムの
5分台突入できるタイム!
が!!
しかし・・・
やっちゃいました(笑)
最終関門で障害物への接触www
しかも、ちょっと当たるとかのレベルじゃありません。
思いっきり釣り荷を当ててしまい、
まさかの障害物(ポール)転倒www
かすめる程度ならまだしも、
転倒って・・・
教官も苦笑いで[検定終了宣告]
タイムを気にし過ぎて操作ミス
ならまだ救われます。。。
タイムなんて最初から気にしてませんでした。
減点で済むなら、それで良いと割り切ってました。
最後の最後で、原因不明のパニックです(汗)
なぜか操作レバーの左右を間違え、
障害物側へジブ(アーム)を旋回。
それで接触・・・
いわゆる“逆操作”ってヤツです。
こういった操作系(建設系重機や高所作業車)
の絶対に許されないミスは逆操作です。
御法度も御法度!
ましてや“逆操作”で接触なんて、
論外ってヤツっす。
その後、補習授業を受けて、
再試験で合格しました(-o-;)
記録は8分19秒
本番で接触・・・
四輪大型の卒検でもやっちゃってたな(汗)
本番に弱い・・・
10代、20代で本番に弱いとかは
可愛げはありますが・・・
あと数年で30代です。。。
もっとメンタル面を強くしないと、
この先、社会人としての資質に関わります(汗)
もっと頑張れ俺・・・(-.-;)

Posted at 2010/02/04 14:31:15 | |
トラックバック(0) |
思想 | 日記