スバルXVに乗り換えました。

2006年製ボルボXC90 オーシャンリミテッドのボディカラーにひとめぼれし探してました。なかなか程度の良い物が見つからないまま約2年が過ぎマイカーの車検も迫ってきたある日XC90 オーシャンリミテッドを見に行ったお店で目にしたXC60が気に入り即契約してしまいました(笑)

津波による全壊認定の自宅の修復等出費がかさむので震災後初のﾏｲｶｰは新車は選択肢から自動的に除外(笑)、昔ちょっと気になっていた車の中古をﾈｯﾄで探し出し青森県まで実車を見に行って試乗即契約しました(*≧∀≦*)/

東日本大震災後ﾏｲｶｰ無しの状態 (普段の買い物等は社有車を使用)でしたが、知人の好意で車検の切れる2012年秋まで自由に使わせていただいたなんちゃってﾏｲｶｰです(笑) このﾀｲﾌﾟの車は初めてでしたが乗っていて楽しくｻｲｽﾞ的にも松島基地外周展開にｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄでﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽの帰還 ...

旧姑息な展開号のプリウス4WDは5年間で約32万km走行しまた。 新姑息な展開号カローラ ハイブリッド 4WDの燃費はプリウスと同じ位です。

先代姑息な展開号のカローラアクシオ4WDは5年間で約30万km走りました。 NEW姑息な展開号も4WDです。 普段の燃費は20km/ℓ以上ですが高速道路をそこそこのペースで走ると14km/ℓを切ります(笑)

以前の営業車です。 年間50,000km～60,000km走行します。 ﾘﾔｳｨﾝﾄﾞｳにﾜｲﾊﾟｰが無いのが残念な点で、後は可もなく不可もなくといった感じです。

東日本震災時は他県にいたので水没を免れ震災翌日の早朝に地元に辿り着いてから避難所に入るまでの数日間を車中泊で過ごし寒さをしのいだ命の恩人となった思い出深い車です。 殆ど1人での移動なのでﾘﾔｼｰﾄを畳んで後ろは広い空間にしてました。ﾄﾗﾝｸも見た目以上に物を積めました。瞬間燃費は平坦で信号の無い道 ...

飛行機撮り専用なので普段はSIGMA150-500付けっぱ状態で防湿庫に鎮座してます。 連写時のｼｬｯﾀｰ音が大好きでダメ画像を量産しまくってます(*≧∀≦*)/

風景JPEG撮って出しの色合いが大好きです。 ﾚﾝｽﾞ付けっぱで営業車にほぼ積みっぱなし状態です(笑)