たーぼぅ＠アクセラのブログ一覧

苦労して開発した

川根の抹茶の粉を生地に混ぜた

抹茶たい焼きが有名

５０年のベストセラーなんです

抹茶が入っているからこその

緑ががった色

ほんのり抹茶の味がして

美味しかったです

最近、電車ばかりで

車の事を書いていない

・・・みんカラなのに(；´Д｀)

という訳で

私も遅まきながら

新型アクセラに乗ってみました



スノーフレークホワイトの

２０S Touring L-pakcegeです。



内装は本当に方向転換といいますか・・・

スポーティ路線から

一気にラグジュアリー路線になりましたね。





今回から、何と

１８インチですよ！奥さん！！



今回の試乗の模様を

動画にしました

…無駄に長いので

サクッと見ていただくか

スルーしていただくと

幸いです

動画には私の個人的見解が

大いに含まれていますので

おおらかな目で見てやってください

私的に気になったのが

シート

パーフォレーションレザーは

大いに結構ですが



myアクちゃんの方がホールド性が上な気が・・・

後は、慣れの問題ですが・・・



ナビの画面・・・

たまたまでしょうが・・・

ちょっと簡素な気がしました。

試乗してみて

思ったのは

２Lも完成度は高いです。

走りもしっとりとリニアに加速します

私的にはMTがあればいと嬉し・・・

１・５Lもディーゼルに比べて

２００ｋｇ近く軽いから

かなりのポテンシャル

特にハンドリングに期待できそう

明らかに”高級車”になった

新型アクセラ

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

やっぱりこれが好き♥


このアクセラで知り合った方も

沢山いるし






７万キロ超えましたが・・・

君といつまでも


PS

ただ試乗するだけでは

申し訳ないので

これを買ってきました



これ、静岡マツダオリジナル

ほかのマツダでは

売っていないようですよ

これを今度の御前崎オフのお土産に

したいと思います

とある人が言った

「MTよりもATのほうが運転が難しい」

良く良く考えて見ると

私が免許を取って初めて乗ったのは

学生時代のこと

初代マーチのマニュアルだった




友人の車で

周囲の友人からは

「ポンコツ」と揶揄されていたが

とても運転しやすかった…

自分が車をコントロールしている感じ…

たまらなく好きだった…

そんなマーチも

夏休みで帰省した時

事故で大破…

そのまま廃車にしてしまったと言う…

その後自分自身の車でATのマークⅡに乗ったのだが

車が勝手に走ってしまう感じと

エンジンブレーキが効かないのとで

とても怖かったのを

思い出した。

いつぞや仕事で

腐っていた時があって

そんな気分を吹き飛ばそうと思い

レンタルした車…




ロードスターである。





スポーティなコクピット



基本はアクセラと同じエンジンなのに…

かなりファインチューンされたエンジン


嬉しいことにマニュアルの車だった…

高速を飛ばして…

暫く走ると

嫌な日常は

バックミラーの彼方に

消え去っていた。



オープントップで、青空の下を走っていたら

いつの間にか笑い顔になっていた…

やはりMTドライブはとても楽しい

運転するのが楽しい…


ある人が言った

「MTよりATのほうが運転は難しい」

その言葉で蘇った記憶…

もう１つ付け加えるなら

「楽しい」を加えたいと思った…