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ゆみまなの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

パーツレビュー

2017年6月4日

RaceChip RaceChip Pro2  

評価:
5
RaceChip RaceChip Pro2
F11からの移植です。
今回は、設定値をデフォルトの“E0”から“F3”に変更して取り付けてみました。

このレビューで紹介された商品

RaceChip RaceChip Pro2

4.46

RaceChip RaceChip Pro2

パーツレビュー件数:214件

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この記事へのコメント

2017年6月4日 17:38
これで110%アップにはなるのでG30は諦めましょう!ワタスもです!(O_O)
コメントへの返答
2017年6月4日 17:42
この返信現在、まだ走行はしていません。
エラー出たらどうしましょう・・・。

いずれにせよ、G30には何かイレギュラーなこと無い限り縁が無いと思います。

自動運転Level-4か、完全電気自動車が法制化でもされない限り、残された化石燃料を有効活用できるF10-523dで駆け抜けます!
2017年6月4日 22:33
マックスにしよう(^^)/
コメントへの返答
2017年6月4日 22:40
マックス設定は良く分かりませんが、この設定はRace Chip Germany に、もう少し元気にしたいと問い合わせたら返ってきた回答にあった推奨設定値です。
先ずはこれで試してみます。
2019年7月10日 7:06
はじめまして(^^

今一番気になっているブツなのですが
実際のところはどうなんでしょうか?
体感出来るぐらいかわりますでしょうか?(^^;
コメントへの返答
2019年7月10日 11:44
はじめまして。

はい、素人な私でもはっきりわかります。

エコプロがコンフォートに、コンフォートがスポーツに、スポーツは一段と、という感じです。

特に、出だしや追い越し(一定速度からの加速時)の時はディーゼル車のトルクフルな加速が未装着の時に比べて増し増しです。

にもかかわらす、燃費は落ちません。

私個人的には、コスパとても満足しています。

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