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只今、東京出張の帰りの新幹線です。

本当は関東のメンバーさんとお会いしたかったんですが・・・

昨日、東京行きも１０号車８番Ｄ席でした。
今日も１０号車８番Ｄ席でした。

・・・と行き帰り同じシートっていうのはどーでもエエのです。

行きは確かに混んでいまして、隣のシートにも、年輩の女性が座っておられました。
しかも喫煙車両ですが、お煙草をお吸いになられない様子。
結局、東京までタバコは控えました。

して、現在・・・・

すんごい空いているのに、なぜか私の隣に、おじ様が・・・

実は、私・・・超ワガママなのです。

のぞみ号のグリーンの隣のシートに座られるの嫌！なんです～
(非難ごうごう？)

あ・・・綺麗な女性ならウェルカムね

だって、殆んどの場合、隣のシートは空いてるから、そのシートに仕事の資料広げて、前のテーブルにＰＣ置いて、隣のテーブルに飲み物置いて、好きな時タバコ吸って、眠くなったら寝て・・・と、コストパフォーマンス絶大ですわ。
しかも、車掌さん綺麗な女性だし！！

それがなぜ？
１０号車８番Ｄ席だけ・・・・(涙)

このシート鬼門や～～
これで車掌が男やったら暴れるぞー

この気持ち、解ってもらえるかな～～

私・・・ワガママですか？

いじめないでね

関東からロナウドさんが来られ、迎撃オフミを焼肉たつみで行いました

平日にも関わらず、関西暇人・・・もとい！関西精鋭１２名が迎撃！！

店長が、相当気合いを入れてくれたのか、頻繁に行っている私も食べた事のないメニューが！

サーロインの生肉
心臓の弁膜

旨かった～～

また、たつみオフしましょうね！

ＰＳ．
写真は私じゃないので念の為・・・

またしても・・・


キリ番ゲット失敗


キリ番には、とことん縁がないようで・・・

有料道路出口８００ｍで、３９９９９ｋｍ

よっしゃー！
キリ番ゲットと思いきや、降りたところで停止した途端・・・

出口のスロープ計算にいれてなかった(涙)


確か、７／１０に３００００ｋｍだったのが、３ヶ月で１００００ｋｍ

走り過ぎ～～

まあ、鎌倉オフミ、広島オフミ、富士ファミリエと、イベント目白押しだったので当然なんですが。

これだけ走っても会長には及ばないでしょうね(笑)

BMW Familie! 2007に行って来ました！！

今回、縁あってATC Internationalさんの、REMUSデモカーとして出展となりました。
お陰で非常に楽しい＆刺激的な時間を過ごさせて頂きました！！
この場を借りて御礼申し上げます。

さて、BMW Familieの様子は他の方々のＢＬＯＧが非常にわかり易いと思いますので
割愛しまして・・・（手抜き人間）

BMW Familieのプログラムで『体験走行会』や『ファミリー走行会』そして、超気合の入った『ポールシッター』など、富士本コースを疾走できるプログラムが用意されていましたが、今回、デモカーとして参加させて頂いたので、『デモカー走行』で走らせて頂く事になりました。

デモカー走行は計７～８台だけで、がら空きのコースを走れるな～～と、余裕をぶっこいておりました。
↓↓↓余裕をぶっこいている私
（写真はhagiwaさんより拝借）



しかし・・・それは大間違い！！！
同時に走行するのは、サーキットバス、そして！！あとで恐怖におののく事になる
サーキットタクシー！！

ピットロードの後ろのほうに３台が止まっていましたが、オフィシャルの人が見えなかったようで、他の車からは遅れてスタート。。

ピットロードを出るなり、後ろから４、５台が猛然と第一コーナーへ・・・
もうココで完全に腰が引けた状態・・・

とりあえず、後ろから来た車を先に行って頂き、コーナーでどれくらいグリップするかな？？と思ってアクセル踏んだら、滑る滑る・・・・
アカンやん・・・・無理せんとこ・・・・（涙）

とりあえず、前の車もそれ程飛ばしてないし、付いていこう・・・と

ところが、直線に入るとパワーのある車は速い！！
後ろにいた７シリーズに抜かれてしまいました。
ストレートでは１９０ｋｍくらいでした。

↓↓ストレートで７シリーズに拭かれるところ。。。
（写真はmorimoriさんより拝借）



で、第一コーナーが迫ってきたのでブレーキング・・・・と思いきや
抜いていった７シリーズがオーバーラン！！
『うわーやっちゃったよ！！』と、思わず見とれてしまったら、自分もオーバーラン！！
こわー！！！！
あー危なかった・・・・
何とかギリギリコースに復帰し、またしてものんびり走行・・・・

今度は後ろから、猛然と迫ってくる車達が！！！
そうです、サーキットタクシーです！！

恐ろしすぎまふ・・・・

まあ・・・なんとか無事に帰ってこれてよかったです。

車載カメラの動画です。
この腰の引けたドライビング・・・・笑えます

Ｍ３がデビューし、そこかしこで不穏な動きがある中、また、ファミリエに向けて、これまたサプライズな動きがあるなか、非常に地味ではありますが、『４本出汁』です（笑）

Ｅ６０では定番の４本出汁には、ある『理由』でしてこなかったわけですが・・・

これが、ある『事情』で４本出汁にしてしまいました。

マフラーはＲＥＭＵＳ　パワーサウンド

これ、Ｍ－Ｓｐｏは適応外のマフラーで、それをＭ－Ｓｐｏ仕様として今後販売されるとの事。
適応外なのは、Ｍ－Ｓｐｏとハイラインではマフラーの上下の位置が若干違っていて、
自分の付けていたスパスプなどは調整できるのでＯＫだったのですが、ＲＥＭＵＳの場合
その調整幅が少ない為との事でした。
その為、適合するディフューザーが無かったので、今までは適合外になっていたそうですが、今回、専用のカーボンディフューザーを製作され、これから量産されるそうです。

今回、私のはそのプロトタイプと言う事になります。


取り付けた感想ですが・・・・


イカツイ・・・・

さらにいかつくなりました。
でも、綺麗です・・・とても。。

マフラーカッターが肉厚タイプで、『ワテがマフラーどす！！』と存在を主張してます。

私的には、そーゆー個性的なの大好きです。

さーて！！本題の『音』ですが・・・・
重低音とは聞いていましたが、アイドリング時は非常に静かです。
ノーマルマフラーかと思ってしまいました。
でも、走り出すと、重低音が響きます。
そして、回転を上げると、重低音を保持しつつ、レーシーな音です。
（表現が難しい・・・）

音質的には、今まで付けていたスパスプに近いですが、音の出方がクリアな感じです。

走った感想は、エンジンの回転が非常に滑らかになった感覚です。
今までは焼け過ぎて排気効率落ちてたのかな？

非常にスムーズに加速していきます。

車内でのこもりは殆どありません。

実はＥ６０でＲＥＭＵＳの音聞くのは初めてだったんです。
かなり気に入りました！！！


ある事情とは？？？
この状態で、ファミリエでATC INTERNATIONAL JAPAN さんのブースにデモカーとして
鎮座される事となりました。

マフラー音聞き比べ大会では音を聞けますので、是非来てくださいね。

あ・・・石は投げないでね・・・（涙）

それから、４本出汁にしてこなかった訳は・・・・

①軍資金不足（爆）

②・・・・ＢＭＷをあまり知らない人がＭ５と間違えて、勝負挑まれたら困るから（核爆）